La industria ferroviaria se prepara para seguir el ritmo del país en la nueva era

El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, sugirió que la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam se prepare para sumarse rápidamente al impulso de la nación en la nueva era de crecimiento. Al mismo tiempo, investigue el modelo y la estructura necesarios para gestionar y operar nuevos proyectos ferroviarios en el futuro. Según el plan de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, aprobado por el Primer Ministro, el año pasado la Corporación fusionó la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanói y la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón, completando el plan de reestructuración antes de lo previsto. Desarrollo de tres pilares. En la conferencia para resumir el año 2024 y desplegar el plan de producción y negocios para 2025, el líder de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam afirmó que el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, valoraba altamente los esfuerzos y resultados de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam en tres pilares: infraestructura, transporte e industria. Junto con ello, se está trabajando en la preparación para desplegar nuevos proyectos ferroviarios que conecten fronteras y puertos marítimos. En particular, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje norte-sur, que acaba de ser aprobado por la Asamblea Nacional para la política de inversiones, constituye la base de la infraestructura básica para la industria.

El tren La Reine (Reina) acaba de ser puesto oficialmente en funcionamiento por la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

Ante las nuevas oportunidades que se abren, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam necesita preparar los recursos humanos y el equipo necesarios para cumplir con los requisitos de operación y mantenimiento de los ferrocarriles de alta velocidad y las nuevas líneas ferroviarias. "La unidad necesita estudiar el modelo organizativo y el equipo necesarios para afrontar las nuevas tareas de gestión, operación y mantenimiento de los ferrocarriles de alta velocidad y las nuevas líneas ferroviarias, de acuerdo con la planificación; y prepararse para unirse al impulso de la nación en la nueva era, la era del desarrollo nacional", enfatizó el viceministro Nguyen Danh Huy. En cuanto a la infraestructura, la Corporación ha realizado un buen trabajo de mantenimiento, coordinando con los organismos competentes para gestionar y eliminar gradualmente las vías ferroviarias autoabiertas. El proyecto de gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria nacional, aprobado por el Primer Ministro, ha transferido los activos de infraestructura del Estado a la Corporación para su gestión. En cuanto al transporte, la producción de transporte de pasajeros y carga ha aumentado, los servicios se han diversificado, mejorando la imagen de estaciones y trenes; se han lanzado numerosos productos nuevos, como trenes turísticos , trenes del Patrimonio Central y trenes chárter, y se ha garantizado un transporte seguro y puntual. En cuanto a la industria, el viceministro Nguyen Danh Huy solicitó a la Corporación Ferroviaria que contara con un proyecto específico para cumplir con el ritmo de localización, especialmente en cuanto a locomotoras y vagones. La industria ferroviaria ha sido proactiva, colaborando con empresas externas, como empresas turísticas, para invertir en la modernización de vagones y nuevos trenes para el transporte de pasajeros. "La Corporación debe reconocer y evaluar la calidad y la capacidad para satisfacer las necesidades de recursos humanos en la nueva situación. Cada unidad, cada sector de transporte, infraestructura e industria debe evaluar, desarrollar planes y soluciones específicos sobre la capacitación especializada requerida, las unidades de capacitación y los costos de implementación", indicó el viceministro.

El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, elogió altamente los esfuerzos y resultados de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

Según Nguyen Ngoc Canh, vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas, en 2024 la industria ferroviaria enfrentó numerosas dificultades, pero los funcionarios y empleados de toda la industria desplegaron actividades de producción y negocios con resultados muy positivos. La Corporación puso en funcionamiento trenes con características especiales, imbuidos de la identidad cultural regional, que transportan mercancías en diversas formas, como gas natural licuado (GNL) y trenes de tránsito internacional. Enfatizando que se espera que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, aprobado por la Asamblea Nacional, transforme radicalmente toda la industria ferroviaria, el Sr. Nguyen Ngoc Canh sugirió que la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VFC) debe tener una mentalidad estratégica innovadora, ser atrevida en sus ideas, acciones y responsabilidades, seguir mejorando la eficiencia del uso del capital, invertir eficazmente e innovar en la gestión y la operación. La capacitación de los recursos humanos puede considerarse el cuarto pilar del ferrocarril, especialmente cuando el ferrocarril de alta velocidad se asigna a la corporación para su mantenimiento, reparación y operación. El crecimiento de la producción alcanza cifras de dos dígitos. Anteriormente, al informar en la conferencia, el Director General de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, Hoang Gia Khanh, dijo que en 2024, la industria ferroviaria se vio afectada continuamente por desastres naturales, como deslizamientos de tierra en el túnel de Chi Thanh, el túnel de Bai Gio; el impacto de las tormentas Yagi , Tra Mi y muchas inundaciones, etc., lo que provocó que el tráfico ferroviario se interrumpiera durante muchas horas.

En 2024, se estima que los ingresos consolidados de la Corporación alcanzarán casi los 9,7 mil millones de VND, un aumento de casi el 8% en comparación con el plan; se estima que el beneficio después de impuestos alcanzará más de 220 mil millones de VND; de los cuales se estima que el beneficio de la empresa matriz alcanzará los 6 mil millones de VND.

Sin embargo, gracias a la implementación simultánea de numerosas soluciones positivas e innovadoras, en 2024, los resultados de producción y negocios de la corporación mantuvieron un crecimiento constante en comparación con el mismo período y superaron los objetivos del plan asignado. El volumen de pasajeros por tren superó los 7 millones, un 14 % más que lo previsto; el transporte de carga superó los 5 millones de toneladas, superando el plan en más del 7 % y en más del 11 % en comparación con el mismo período. Los ingresos consolidados de la corporación se estiman en cerca de 9.700 billones de VND, un aumento de casi el 8 % con respecto al plan; el beneficio después de impuestos se estima en más de 220.000 millones de VND; de los cuales, el beneficio de la empresa matriz se estima en 6.000 millones de VND. La labor de cuidar, mejorar las condiciones laborales y de vida, y enriquecer la vida material y espiritual de los cuadros y trabajadores es cada vez mejor, lo que contribuye a que los trabajadores se sientan motivados y seguros en su trabajo. El ingreso promedio de los trabajadores se estima en cerca de 13 millones de VND al mes, lo que representa un aumento del 11,5 % con respecto al mismo período. La seguridad, el orden y la protección del tráfico ferroviario se mantienen, y los tres criterios de accidentes se han reducido en más de un 5 % durante el mismo período. "De acuerdo con el espíritu de la Resolución 18-NQ/TW sobre innovación y reorganización del sistema político para que sea racionalizado, eficaz y eficiente, la Corporación ha completado la fusión de tres Juntas de Gestión de Proyectos, reduciendo de cinco a tres las sucursales de empresas de locomotoras. Próximamente, la Corporación continuará desinvirtiendo capital en 13 sociedades anónimas y establecerá el Centro de Investigación, Aplicación y Desarrollo Ferroviario", informó el Sr. Nguyen Gia Khanh.

La industria ferroviaria ha puesto en funcionamiento numerosos productos y servicios nuevos, cuya calidad es muy apreciada y que atraen a cada vez más pasajeros a utilizar los vehículos ferroviarios.

Según el director de la Corporación Ferroviaria, en 2024, la industria ferroviaria impulsó la aplicación de la ciencia y la tecnología para facilitar y mejorar la experiencia del cliente, mediante la implementación de quioscos automáticos de venta de billetes; el servicio de atención al cliente a través de Zalo; la venta de billetes a través de Google Maps; la incorporación de módulos al sistema de gestión y la puesta en funcionamiento de la bolsa de carga; y la incorporación de wifi gratuito en los trenes SE21/22 para mejorar la calidad del servicio y ampliar los servicios de valor añadido. "Además de valorar la cooperación con socios tradicionales y de larga data, VNR también ha promovido y ampliado proactivamente la cooperación con socios nacionales e internacionales para promover el potencial y las fortalezas de cada parte con el objetivo de impulsar el proceso de construcción y desarrollo ferroviario. Con el objetivo de restablecer el transporte a la era anterior a la COVID-19, la industria ferroviaria ha puesto en funcionamiento numerosos productos y servicios nuevos de gran calidad, atrayendo cada vez más pasajeros a utilizar vehículos ferroviarios, como el tren "Conectando el Patrimonio Central", los trenes fletados y el tren turístico y de la cultura del té de la provincia de Thai Nguyen", enfatizó el Sr. Khanh. El año pasado, el ferrocarril también fortaleció y amplió la cooperación con socios nacionales e internacionales con el objetivo de promover las fortalezas, el potencial y atraer recursos para participar en la construcción y el desarrollo ferroviario. Se cooperó proactivamente con localidades y socios como Vin Group y Sun Group para brindar más servicios y programas promocionales a los pasajeros de tren. Se conectó el patrimonio indígena, se conectaron servicios y se compartió el tráfico para el desarrollo mutuo, con el objetivo de "un solo billete para todo el viaje". "Continuando con el impulso de desarrollo, la Corporación modernizó y renovó varias estaciones, organizó almacenes aduaneros ICD y la logística; y promovió la colaboración con localidades nacionales para lograr el objetivo de ampliar las fronteras interiores y transportar productos locales y agrícolas a mercados internacionales como China, Rusia y Europa", comentó el Sr. Hoang Gia Khanh.

El sector ferroviario modernizará y renovará algunas estaciones, organizará almacenes fiscales del ICD y la logística; promoverá el trabajo con las localidades nacionales para lograr el objetivo de acercar los pasos fronterizos al interior y transportar mercancías y productos agrícolas locales a los mercados internacionales.

La industria ferroviaria también se fijó como objetivo esforzarse por alcanzar ingresos de más de 9.407 mil millones de VND en 2025, garantizar que la tasa de trenes de pasajeros que salen a tiempo alcance el 99% y la que llega a tiempo alcance el 77% o más; reducir los accidentes de tráfico ferroviario en un 5% o más en los 3 criterios, no permitir que ocurran accidentes particularmente graves o muy graves; continuar implementando el proyecto de reestructuración de la corporación hasta finales de 2025 de acuerdo con el cronograma establecido.

Español Otorgamiento del Certificado de Mérito a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam En el marco de la conferencia, el Teniente General Nguyen Dinh Thuan, Director del Departamento de Seguridad Económica, en nombre de los líderes del Ministerio de Seguridad Pública, entregó el Certificado de Mérito del Ministerio a la Corporación por sus logros sobresalientes en el movimiento de todo el pueblo para proteger la seguridad nacional. Esta es una de las pocas empresas estatales en ser elogiada por el Ministerio de Seguridad Pública y el Departamento de Seguridad Económica. El Departamento de Seguridad Económica también otorgó certificados de mérito a 3 personas de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam por sus logros en el movimiento de todo el pueblo para proteger la seguridad nacional en 2023-2024, incluido el Sr. Dang Sy Manh, Presidente de la Junta de Miembros; el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General; el Sr. Dinh Hong Tu, experto de la Junta de Seguridad del Tráfico Ferroviario.

Fuente: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html