Puente del pueblo 3
El puente en la aldea 3 está ubicado en el barrio de Dien Ngoc, ciudad de Dien Ban, y está situado en la zona que limita con la ciudad de Da Nang.
La construcción del Puente Village 3 comenzó en abril de 2022. El puente está diseñado para uso permanente y mide 22 metros de ancho. Incluye cuatro carriles vehiculares de 15 metros de ancho, una mediana de 0,5 metros de ancho y pasarelas peatonales de 3,25 metros de ancho con barandillas a cada lado. Se está construyendo un puente peatonal debajo del puente para conectar con la pintoresca carretera ribereña del río Co Co.
Para realzar el paisaje, la estructura del puente en Hamlet 3 presenta un arco de un solo vano de 99 m de longitud con una carretera que discurre por debajo. Los dos arcos principales están inclinados en forma de "V", simbolizando la imagen de las alas de una grulla volando hacia el Mar del Este.
Este puente se abrió oficialmente al tráfico el 26 de abril, facilitando aún más las conexiones de transporte entre el este de Dien Ban y la zona costera de Da Nang.
Puente Nghia Tu
El proyecto de construcción del puente Nghia Tu (distrito de Dien Duong, ciudad de Dien Ban) se aprobó en 2022 con una inversión total de 315 000 millones de VND. El proyecto tiene una longitud total de más de 1072 m, incluyendo un puente de 189,2 m, y está diseñado para uso permanente con una vida útil de 100 años. La autorización para la navegación en el río Co Co está clasificada como nivel IV.
El período de implementación del proyecto es de 2022 a 2025. A fines de abril de 2024, el proyecto había completado la construcción de pilotes perforados, estribo M1 y pilares P1 y P2.
El proyecto del Puente Nghia Tu tiene como objetivo mejorar la infraestructura de transporte y crear impulso para el desarrollo socioeconómico en la zona, especialmente porque el antiguo Puente Nghia Tu, ubicado justo al lado, está en ruinas y es demasiado pequeño para satisfacer las necesidades de tráfico de vehículos pesados en la ruta DT607B.
Puente Nguyen Duy Hieu
El puente Nguyen Duy Hieu se considera uno de los más bellos de la provincia. Se encuentra en la zona limítrofe entre Dien Ban y Hoi An.
La construcción de este proyecto de puente comenzó el 30 de julio de 2020 y se abrió al tráfico técnico a fines de abril de 2022.
El puente forma parte del proyecto de dragado de emergencia, control de inundaciones y prevención de la intrusión de agua salada del río Co Co. Está diseñado con una longitud de 242,4 m y una sección transversal de 20,5 m.
El puente Nguyen Duy Hieu, que cruza el río Co Co, se construyó con el objetivo de conectar con la carretera costera DT603B y el puente Cam Kim en la Carretera Nacional 14H. Este constituirá un eje estratégico, sirviendo como circunvalación exterior de la ciudad de Hoi An, reduciendo significativamente la congestión vehicular en el área urbana.
Aunque el puente Nguyen Duy Hieu ya está terminado, la carretera de acceso desde la DT603B hasta el puente, así como la carretera de conexión entre el puente Nguyen Duy Hieu y el puente Cam Kim, aún no se han mejorado ni ampliado. Por lo tanto, muy pocos vehículos pesados utilizan el puente Nguyen Duy Hieu.
El río Co Co ha sido durante mucho tiempo una vía fluvial que conecta Da Nang y Hoi An, y alcanzó su máximo caudal durante los siglos XVIII y XIX. Sin embargo, debido a la sedimentación, el río ha estado bloqueado durante mucho tiempo, y solo quedan tramos de su curso de agua, con diferentes nombres.
El proyecto de dragado del río Co Co, que conecta el estuario Han (Da Nang) con el estuario Dai (Hoi An), con una extensión de 28 km (la sección que pasa por Quang Nam tiene aproximadamente 19,5 km), está actualmente en marcha.
Puente Imperial
El puente De Vong se construyó a partir de octubre de 2016 y se completó a fines de diciembre de 2018. El puente De Vong marca el comienzo de la carretera Vo Chi Cong (carretera costera 129) que conecta DT603B (la carretera de Da Nang a Hoi An) a través del puente Cua Dai hacia el sur de Hoi An.
El puente De Vong, de más de 260 metros de longitud, cruza el pintoresco río De Vong (también conocido como el tramo del río Co Co que atraviesa la ciudad de Hoi An), destacando la infraestructura de transporte de la puerta oriental de Hoi An. Además, garantiza un flujo de tráfico fluido en la principal carretera costera de la provincia, reduciendo la congestión vehicular en el centro de Hoi An y aliviando la carga del cercano y deteriorado puente Phuoc Trach.
Puente KOI (puente de hierro)
El último puente de esta lista es bastante especial. El puente KOI conecta la calle Au Co (cerca de la playa de Cua Dai) con un complejo turístico en la ciudad de Hoi An.
Según la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para la Inversión y la Construcción de Obras de Transporte, el Puente Koi es un puente de acero ubicado en el kilómetro 3+950 con una altura libre de 15 x 4,5 m. El Departamento de Transporte le otorgó previamente un permiso de construcción temporal.
Con respecto a este puente, el Comité Popular Provincial de Quang Nam emitió una directiva mediante el Aviso de Conclusión n.° 419, de fecha 21 de septiembre de 2021, pero aún no se ha resuelto. Por lo tanto, esto ha afectado significativamente a las embarcaciones que participan en el dragado del cauce del río Co Co cuando pasan por debajo del puente, obligándolas a depender de las mareas.
Fuente
![[Foto] Sonrisas radiantes en el festival "Building Tet" en Da Nang](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/12/1770872911216_ndo_br_nhan-qua-jpg.webp)
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