Puente del pueblo 3
El puente Thon 3 está ubicado en el barrio de Dien Ngoc, ciudad de Dien Ban y se ubica en la zona fronteriza con la ciudad de Da Nang.
La construcción del puente Thon 3 comenzó en abril de 2022 y tiene una escala permanente. Tiene 22 m de ancho, de los cuales 4 carriles tienen 15 m, la mediana tiene 0,5 m y la zona peatonal y las barandillas a cada lado tienen 3,25 m de ancho. Se construirá un puente peatonal bajo el puente para conectar la ruta panorámica a lo largo del río Co Co.
Para crear un paisaje, la estructura del puente Thon 3 cuenta con un puente de arco de un solo vano de 99 m de longitud con una carretera debajo. Los dos arcos principales están inclinados en forma de "V", simbolizando la imagen de una grulla volando hacia el Mar del Este.
Este puente se abrió al tráfico el 26 de abril, lo que facilita la conexión del tráfico entre la parte oriental de Dien Ban y la zona costera de Da Nang.
Puente Nghia Tu
El proyecto de inversión para la construcción del puente Nghia Tu (distrito de Dien Duong, ciudad de Dien Ban) se aprobó en 2022 con una inversión total de 315 000 millones de dongs. El proyecto tiene una longitud total de más de 1072 m, de los cuales 189,2 m corresponden al puente, con una escala permanente y una vida útil de 100 años. La vía navegable del río Co Co es de nivel IV.
El período de implementación del proyecto es de 2022 a 2025. A fines de abril de 2024, este proyecto ha completado la construcción de pilotes perforados, cuerpo de pilar M1 y pilares P1 y P2.
El proyecto del puente Nghia Tu tiene como objetivo completar la infraestructura de tráfico, creando una fuerza impulsora para promover el desarrollo socioeconómico en el área, especialmente cuando el antiguo puente Nghia Tu ubicado justo al lado ahora está degradado, es de pequeña escala y no puede satisfacer las necesidades de tráfico de vehículos de gran tonelaje en la ruta DT607B.
Puente Nguyen Duy Hieu
El puente Nguyen Duy Hieu se considera uno de los más bellos de la provincia. Se encuentra en la zona fronteriza entre Dien Ban y Hoi An.
El proyecto de construcción de este puente se inició el 30 de julio de 2020 y se abrió técnicamente al tráfico a finales de abril de 2022.
El puente forma parte del proyecto de dragado, drenaje de emergencia por inundaciones y prevención de la intrusión de agua salada del río Co Co. Tiene una longitud de 242,4 m y una sección transversal de 20,5 m.
El puente Nguyen Duy Hieu sobre el río Co Co se formó con el objetivo de conectar con la carretera costera DT603B, el puente Cam Kim en la carretera nacional 14H formará un eje estratégico, el cinturón exterior del área urbana de Hoi An, reduciendo significativamente el volumen de tráfico en la ciudad.
Aunque se ha completado el puente Nguyen Duy Hieu, el área de la carretera desde DT603B hasta el puente, así como la carretera de conexión desde el puente Nguyen Duy Hieu hasta el puente Cam Kim, aún no se han mejorado ni ampliado, por lo que hay muy pocos vehículos pesados que viajan a través del puente Nguyen Duy Hieu.
El río Co Co ha sido durante mucho tiempo una vía fluvial que conecta Da Nang y Hoi An, y alcanzó su máximo caudal durante los siglos XVIII y XIX. Sin embargo, debido a la sedimentación, el río ha estado bloqueado durante mucho tiempo, y ahora solo quedan tramos con diferentes nombres.
El proyecto de dragado del río Co Co, que conecta el estuario Han (Da Nang) con el estuario Dai (Hoi An), de 28 km de longitud (la sección que pasa por Quang Nam tiene unos 19,5 km de longitud), está en proceso de limpiar el flujo.
Puente De Vong
El puente De Vong se construyó a partir de octubre de 2016 y se completó a fines de diciembre de 2018. El puente De Vong es el punto de partida de la ruta Vo Chi Cong (carretera costera 129) que conecta DT603B (carretera de Da Nang a Hoi An) a través del puente Cua Dai al sur de Hoi An.
El puente De Vong tiene más de 260 m de largo y abarca el poético río De Vong (llamado río Co Co en la ciudad de Hoi An), creando una infraestructura de tráfico destacada para la entrada oriental de Hoi An, al mismo tiempo que crea un flujo suave para la arteria costera de la provincia, reduciendo el tráfico a través del centro de la ciudad de Hoi An y reduciendo la carga en el cercano puente Phuoc Trach que se ha degradado gravemente.
Puente KOI (puente de hierro)
El último puente de esta lista es bastante especial. El puente KOI conecta la calle Au Co (cerca de la playa de Cua Dai) con un complejo turístico en la ciudad de Hoi An.
Según la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico, el Puente Koi es un puente de hierro, ubicado en el kilómetro 3+950, con una altura libre de 15 x 4,5 m. El Departamento de Transporte le otorgó previamente un permiso de construcción temporal.
En cuanto a este puente, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam ordenó su solución mediante el Aviso de Conclusión n.° 419, de fecha 21 de septiembre de 2021, pero aún no se ha resuelto. Por lo tanto, en el pasado, ha afectado gravemente a los barcos que trabajan en el dragado del cauce del río Co Co cada vez que pasan por el puente y dependen de la marea alta.
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