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Acerca del casco antiguo de Hoi An

VHO - Casualmente leí en el sitio web de viajes Touropia que: "Un pueblo de pescadores se ha convertido en un destino turístico en la región costera central de Vietnam: Hoi An, un puerto comercial internacional desde el siglo XVI. Hoy en día, Hoi An es conocida como la 'Venecia de Vietnam' y ocupa el cuarto lugar entre las 10 ciudades más famosas del mundo con canales. Esta interesante información sobre Hoi An nos hizo decidir visitar y explorar esta antigua ciudad portuaria una vez más."

Báo Văn HóaBáo Văn Hóa14/02/2026


Explorando la Venecia de Vietnam

Nuestro acompañante de hoy es el Sr. Truong Hoang Vinh, Jefe del Departamento de Gestión de Monumentos del Centro de Gestión y Conservación del Patrimonio de Hoi An.

Es fácil reconocer la imagen del Puente Japonés en Hoi An en el billete de 20.000 dongs vietnamitas. Hoi An es una tierra donde el río se encuentra con el mar; el río Thu Bon es el punto donde la tierra se une al océano. Comenzamos nuestro recorrido por la ciudad desde la entrada que da al mar.

Acerca del casco antiguo de Hoi An - foto 1

La ciudad de Hoi An, donde el río se encuentra con el mar.

Cua Dai, la confluencia del río Thu Bon y el mar del Este, se menciona en inscripciones cham de finales del siglo IV. Este estuario, conocido como Dai Chiem Hai Khau, era una parada obligatoria para los barcos mercantes que navegaban por las rutas comerciales de cerámica y especias, viajando de este a oeste y viceversa. Numerosos documentos y textos antiguos de China, Arabia, India y Persia confirman que la zona de Cua Dai fue en su día el principal puerto marítimo de Champa. Los barcos mercantes extranjeros solían hacer escala aquí para reabastecerse de agua e intercambiar mercancías y productos.

Según documentos históricos, los vietnamitas comenzaron a asentarse en esta zona en el siglo XV. En el siglo XVI, el antiguo puerto comercial de Champa recibió a mercaderes procedentes de Portugal, Japón y China, quienes se establecieron allí y comerciaron con la región. Esta ciudad portuaria, de larga tradición internacional, inició así su período de prosperidad.

Nuestro barco pasó junto a un pueblo ribereño con un nombre precioso: Kim Bong. Este antiguo pueblo tiene más de 400 años. Sus habitantes eran agricultores que siguieron a Le Thanh Tong hacia el sur para expandir el territorio desde el siglo XV.

Originarios de las provincias de Thanh Hoa y Nghe An, los habitantes trajeron consigo sus habilidades de carpintería del norte a esta nueva tierra. Son maestros en el hábil cincelado de las fachadas de las casas antiguas de Hoi An. En este antiguo pueblo de carpinteros se construyeron miles de barcos de madera que satisfacían las necesidades marítimas de los habitantes de Hoi An.

Hoy en día, con el creciente desarrollo de los métodos modernos de navegación, los astilleros, antaño bulliciosos, se han reducido gradualmente y ahora solo dan servicio a la industria pesquera costera.

Calle del Mercado

Esta calle comercial a orillas del río existe desde hace cientos de años. Las casas dan tanto al río como a la calle, con barcos atracados arriba y abajo. Hace cientos de años, en este mismo lugar atracaban barcos extranjeros de cientos o miles de toneladas.

Hoy, debido a las corrientes cambiantes, este puerto se ha colmatado y ha perdido gradualmente su ubicación en aguas profundas. Hoi An ha perdido su papel como ciudad portuaria internacional. El Museo de Hoi An alberga artefactos relacionados con la formación de esta antigua ciudad.

Acerca del casco antiguo de Hoi An - foto 2

La arquitectura de las casas tubulares contribuye al ambiente bullicioso de Hoi An.

Tras el nombre de Dai Chiem Hai Khau durante la era Champa, los occidentales en el pasado llamaban a Hoi An Faifo. Alexandre de Rhodes, en su mapa de Annam que abarcaba Dang Trong y Dang Ngoai, publicado en 1651, lo registró como Haifo.

Posteriormente, en los mapas oficiales del gobierno de Indochina, los franceses utilizaron sistemáticamente el nombre de Faifo para referirse a Hoi An. El Museo de Hoi An también conserva imágenes de diversos buques mercantes de Japón, China, los Países Bajos y Vietnam que atracaron en el puerto de Hoi An. Grandes fragmentos de madera de barcos demuestran que este fue en su día un puerto de aguas profundas con capacidad para albergar grandes embarcaciones.

Dejando atrás las bulliciosas calles, entramos en un callejón tranquilo, pero el ambiente era tan fresco y ventilado como el de un pueblo. Nuestro nuevo destino era un pozo cuadrado en la casa de Ba Le.

Este pozo de estilo Cham tiene probablemente al menos 400 años. Antiguamente, Hoi An era un punto de abastecimiento para los barcos en sus viajes comerciales entre Oriente y Occidente, por lo que los marineros, como yo, seguramente no perdíamos la oportunidad de refrescarnos con el agua fresca y cristalina de este antiguo pozo después de un largo viaje por mar.

Acerca del casco antiguo de Hoi An - foto 3

El pozo de la casa de Ba Le, formado hace 400 años, todavía se encuentra en buen estado de funcionamiento.

Llegamos a la iglesia parroquial de Hoi An. Este es el lugar de descanso final de tres misioneros occidentales del siglo XVII. Según los registros históricos católicos, a partir de 1615, misioneros jesuitas del Vaticano llegaron a Vietnam, arribando a Hoi An en barcos mercantes occidentales para difundir el cristianismo.

En aquel entonces, Hoi An era extremadamente bulliciosa y estaba abarrotada, con una abundancia de mercancías, como lo informó el padre Borry en su carta a sus superiores en el Vaticano en 1621, junto con algunos de los primeros misioneros como Francesco De Pina, Christopho Borry, Francesco Buzomi...

Desde la parroquia de Hoi An, caminamos a través de los ventosos campos de Truong Le - Cam Ha para visitar el lugar de descanso de un comerciante japonés. La tumba data de 1665.

Las generaciones posteriores imaginaron una hermosa historia de amor a partir de las inscripciones en cuatro idiomas —vietnamita, japonés, inglés y francés— colocadas cerca de la tumba de Ta ni Ya ji ro bei, un comerciante japonés. La inscripción dice: «Debido a la política del emperador japonés de prohibir el comercio con países de ultramar, Ta ni Ya ji ro bei tuvo que abandonar Hoi An y regresar a su tierra natal, pero más tarde encontró la manera de volver a vivir con su amada, una joven de Hoi An, hasta su muerte».

Este sitio refleja la estrecha relación entre los comerciantes japoneses y los residentes de Hoi An durante el período en que Hoi An era un próspero puerto comercial a principios del siglo XVII.

Símbolo de la pagoda de Cau

El puente cubierto parece sacado de un cuento de hadas. Fue construido alrededor del siglo XVII con contribuciones de comerciantes japoneses, razón por la cual a veces se le llama el Puente Japonés.

Acerca del casco antiguo de Hoi An - foto 4

El Instituto de Estudios Culturales Internacionales de la Universidad Femenina Showa de Japón presentó una maqueta del Puente Japonés a las autoridades de Hoi An con motivo de la inauguración del Puente Japonés renovado el 3 de agosto de 2024.

Según la leyenda, se cree que el templo es una espada que atraviesa la espalda del monstruo Namazu, impidiéndole agitar la cola y provocar terremotos. En 1653, se construyó una sección adicional del templo, que se conecta con la barandilla norte y se extiende hacia el centro del puente, de ahí su nombre local: Templo del Puente.

En 1719, Lord Nguyen Phuc Chu visitó Hoi An y bautizó el puente con el nombre de Lai Vien Kieu, que significa "Puente que da la bienvenida a los visitantes de tierras lejanas". Este puente es un símbolo del período de intenso comercio entre Vietnam y Japón.

Las autoridades locales permitieron el establecimiento de un barrio japonés, y cientos de comerciantes japoneses se asentaron aquí y contrajeron matrimonio con residentes locales. Por lo tanto, los registros occidentales de este período se refieren a Hoi An o Faifo como el barrio japonés.

Recientemente, el 3 de agosto de 2024, el Instituto de Estudios Culturales Internacionales de la Universidad Femenina Showa de Japón organizó una ceremonia para presentar una maqueta del Puente Japonés, conmemorando así casi dos años desde la finalización de su renovación.

Dispersos por toda la ciudad hay numerosos gremios chinos. Tras la orden de confinamiento del emperador japonés, muchos japoneses tuvieron que regresar a casa, y los chinos se convirtieron en la mayoría en el barrio extranjero de Hoi An.

Acerca del casco antiguo de Hoi An - foto 5

El Salón de Asambleas de Fujian alberga un santuario dedicado a la diosa Thien Hau.

El Salón de Asambleas de Fujian se construyó a partir de su predecesor, un pequeño santuario dedicado a la estatua de Thien Hau Thanh Mau (la diosa que protege a los comerciantes que navegan por mares tempestuosos), que fue rescatada de la costa de Hoi An en 1697.

El Tò he es un juguete folclórico tradicional vietnamita, producido por los habitantes del pueblo alfarero de Thanh Ha en Hoi An. Este juguete fue traído a Hoi An por alfareros de la provincia de Thanh Hoa en el siglo XV. Desde entonces, los vietnamitas, junto con los chinos y los japoneses, han formado una comunidad multiétnica y multicultural que vive en armonía y se ha desarrollado conjuntamente durante siglos.

La imagen de la anciana vendiendo figuritas de arcilla y el idioma extranjero que esta mujer de 83 años usa para comunicarse con los extranjeros nos hizo imaginar de repente Hoi An hace cientos de años, durante la época de Dai Chiem Hai Khau, Faifo, Haifo o Hoai Pho…

El pueblo vietnamita de la región sur, con su carácter amigable, abierto y generoso, ha asumido la misión de representar a la nación en la creación de un nuevo terreno de juego para la integración, allanando el camino para el desarrollo del país.

Fuente: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html


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