Los primeros viajes del Norte

Tan solo un día después de que la histórica Campaña de Ho Chi Minh resultara completamente victoriosa, el avión Mi-6 del 919º Regimiento Aéreo de Transporte (posteriormente 919º Grupo de Vuelo) aterrizó en el aeropuerto de Tan Son Nhat portando la bandera nacional.

Inmediatamente después de la Liberación del Sur, la industria ferroviaria también hizo esfuerzos para restaurar la línea ferroviaria de Thong Nhat. A finales de 1976, los primeros trenes partieron de las estaciones de Hanoi y Saigón, marcando la reapertura de la línea ferroviaria Norte-Sur después de décadas de interrupción.

La gente da la bienvenida al tren inaugural de la línea ferroviaria Thong Nhat que partió de Hanoi con destino a Ciudad Ho Chi Minh el 4 de enero de 1977. Fotografía proporcionada por Vietnam Railways Corporation.

Vuelos al Norte y al Sur

El 919º Regimiento de Transporte Aéreo, la primera unidad de transporte de aviación civil-militar de la República Democrática de Vietnam (ahora República Socialista de Vietnam), se organizó en la Brigada 919 en 1973 y participó directamente en la Campaña de Ho Chi Minh en 1975. Los aviones de la fuerza de transporte aéreo-aviación civil realizaron 163 vuelos, movilizando a 4.250 oficiales y soldados, transportando 120,7 toneladas de armas y equipo técnico para satisfacer las necesidades urgentes de la campaña.

Siguiendo el rápido progreso de nuestro Ejército, la fuerza de transporte aéreo también operó intensamente. Los aviones de la unidad transportaron continuamente tropas y armas desde el aeropuerto de Gia Lam (Hanoi) al aeropuerto de Dong Hoi (Quang Binh), y luego llevaron delegaciones de cuadros para tomar control de los aeropuertos de Buon Ma Thuot (Dak Lak), Hue, Da Nang y Phan Rang (Ninh Thuan). En la tarde del 28 de abril de 1975, el Escuadrón Quyet Thang despegó de Phan Rang para atacar el aeropuerto de Tan Son Nhat, logrando una rotunda victoria.

La historia del 919º Regimiento de Transporte Aéreo también registra: apenas un día después de la victoria total, el 1 de mayo de 1975, el avión Mi-6 pilotado por el camarada Le Dinh Ky aterrizó en el aeropuerto de Tan Son Nhat, portando una gran bandera nacional para plantarla en el techo del Palacio de la Independencia. A mediados de mayo de 1975, un avión especial despegó del aeropuerto de Gia Lam y voló directamente al aeropuerto de Tan Son Nhat, llevando al presidente Ton Duc Thang y a la delegación del Partido y del Estado a Saigón para asistir a la celebración de la victoria y la reunificación nacional.

Viaje para conectar millones de corazones

Si la aerolínea hubiera realizado su primer vuelo poco después del día de la victoria, la restauración del ferrocarril de Reunificación Norte-Sur habría llevado más tiempo. Durante la guerra, muchos tramos de carreteras, estaciones y puentes del ferrocarril transvietnamita fueron destruidos. A finales de 1975, los tramos ferroviarios Saigón-Phu My y Da Nang-Hue estaban en funcionamiento, mientras que otros tramos tuvieron que ser reconstruidos completamente, como Vinh-Quang Tri y Da Nang-Bong Son. El país se unificó y la necesidad de comercio Norte-Sur requirió la pronta restauración del ferrocarril transvietnamita. Para llevar a cabo esta tarea, más de 100.000 obreros de obras de construcción y fábricas trabajaron con ahínco y creatividad, superando muchas dificultades y penurias. En diciembre de 1976, los trabajadores conectaron el último riel del ferrocarril Thong Nhat. El 31 de diciembre de 1976, en Hanoi y Ho Chi Minh, tuvo lugar la ceremonia de inauguración de la primera fase de la línea ferroviaria Norte-Sur con dos trenes que partieron de las estaciones de Hanoi y Saigón, marcando el regreso del ferrocarril transvietnamita después de más de 30 años de interrupción. El ferrocarril Thong Nhat se convirtió en un símbolo de la fuerza de la solidaridad y la voluntad de unificar nuestra nación después de derrotar a los imperialistas invasores.

El Sr. Nguyen Minh Quang, excapitán adjunto de la Compañía de Autodefensa del Batallón de Autodefensa Ferroviaria del Departamento General de Ferrocarriles, participó directamente en la restauración de la línea ferroviaria Norte-Sur y estuvo presente a bordo del histórico tren que conecta ambas regiones del país. Recordó: «De camino a la estación de Saigón, la gente vio el tren y saludó y vitoreó, feliz y emocionada. Al llegar a la estación de Saigón, la multitud que daba la bienvenida al tren llenó todo el andén». Uniéndose a la alegría de todo el país, el Sr. Nguyen Minh Quang se sintió aún más honrado y orgulloso de contribuir con su parte al viaje histórico del tren Thong Nhat. Como compartió el Sr. Quang, no es solo la industria ferroviaria, la restauración del ferrocarril Thong Nhat es un logro de toda la nación.

Con motivo del 50 aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional, la industria ferroviaria organizó la circulación de un par de trenes especiales denominados "El Tren de la Reunificación". Se trata de trenes especialmente diseñados, que llevan la marca de un acontecimiento histórico ocurrido hace casi 50 años. En la tarde del 29 de abril de 2025, el "Tren de la Reunificación" será el tren SE1 que saldrá de la estación de Hanoi y el tren SE4 que saldrá de la estación de Saigón. Los dos trenes se encontrarán a las 12 del mediodía del 30 de abril en la estación de Da Nang. Un representante de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo que la recreación del "Tren de la Reunificación" tiene el deseo de crear un viaje para mirar atrás a la historia, conectar millones de corazones, ayudarnos a comprender y apreciar más el valor de la paz hoy.

La industria ferroviaria también construyó el Tren de la Reunificación en el ciberespacio, cada billete de tren estará representado por una bandera nacional en el sistema de billetes. Llenar los vagones del tren con imágenes de la bandera nacional también contribuye a recrear el Tren de la Reunificación en los tiempos modernos, haciendo de cada viaje un viaje de solidaridad y orgullo nacional.

MANH HUNG

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Fuente: https://baodaknong.vn/nhung-chuyen-hanh-trinh-dau-tien-cua-bac-nam-thong-nhat-251329.html