El Primer Ministro propuso al Sr. Pham Nhat Vuong para construir un metro desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Gio.

El Primer Ministro dijo que le había pedido al multimillonario Pham Nhat Vuong, presidente de Vingroup , que construyera un sistema de metro desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta el distrito de Can Gio.

El primer ministro Pham Minh Chinh asiste a la conferencia donde se anuncia la planificación de Ciudad Ho Chi Minh - Foto: HUU HANH

El Primer Ministro Pham Minh Chinh compartió esta información en la conferencia donde anunció la planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión a 2050. En su discurso, el Primer Ministro reconoció que esta planificación demuestra la paciencia, la investigación y la modestia de la ciudad y sus organismos pertinentes al identificar las contradicciones y los desafíos que enfrenta, y al buscar soluciones. Por ejemplo, la planificación señaló las principales dificultades para atraer recursos, capacitar personal altamente calificado para la nueva etapa de desarrollo y abordar problemas como la congestión vehicular, la contaminación del aire y el medio ambiente. Estos tres grandes obstáculos requieren una atención especial. "Nuestras preocupaciones se han plasmado en esta planificación. Es muy importante, me parece excelente. La planificación define la visión estratégica y las prioridades para el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh", enfatizó el Primer Ministro. Según el Primer Ministro: «El principal obstáculo y desafío de Ciudad Ho Chi Minh es su alta densidad de población, la escasez de terreno y el hacinamiento. Por lo tanto, la planificación urbana debe orientarse a la expansión del espacio urbano, marítimo y subterráneo». Recientemente, el Primer Ministro elogió la finalización y puesta en marcha de la línea de tren elevado urbano (metro n.° 1) de Ciudad Ho Chi Minh, lo que ha generado gran entusiasmo entre la población. En un futuro próximo, Ciudad Ho Chi Minh continuará aprovechando el espacio subterráneo. «He conversado con el Sr. Vuong Vingroup (el multimillonario Pham Nhat Vuong)».   - PV) para construir un sistema de metro desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta el distrito de Can Gio. Estuvo de acuerdo y se mostró muy entusiasmado. A partir de esto, el Primer Ministro sugirió: «Tenemos que asignar muchas tareas a las grandes empresas; actualmente también estoy asignando algunas tareas para ayudar a las personas a desarrollar su pensamiento. Los recursos provienen del pensamiento, la motivación proviene de la innovación». Debemos comprender a fondo este espíritu al implementar la planificación. En julio de 2024, el Departamento de Transporte y el Departamento de Planificación y Arquitectura de la Ciudad de Ho Chi Minh acordaron proponer un estudio para añadir una línea de ferrocarril urbano (del tipo apropiado) desde el centro de la Ciudad de Ho Chi Minh hasta Can Gio al componente de transporte del proyecto para ajustar la planificación general de la Ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión a 2060. Esta línea de ferrocarril surgió por orden del Primer Ministro tras un estudio, inspección y visita de trabajo al distrito de Can Gio en 2023 (18 de julio de 2023), tras lo cual el Comité del Partido de la Ciudad y el Comité Popular de la Ciudad también emitieron políticas e instrucciones. En cuanto al trazado, ambos departamentos acordaron que es necesario planificar una serie de puntos de control para poder estudiar los ajustes locales en las siguientes etapas. Del mismo modo, también es necesario complementar con principios la decisión de si el trazado será en superficie o subterráneo para poder considerar los ajustes en las siguientes etapas de la implementación. Anteriormente, desde 2023, la unidad de investigación que ajusta la planificación de la El sistema ferroviario urbano de Ciudad Ho Chi Minh también propuso que Ciudad Ho Chi Minh estudie la apertura de 3 nuevas líneas de metro, incluida la línea de ferrocarril urbano que cruza el río Soai Rap hasta Can Gio, conectando con la zona urbana turística de 2.870 hectáreas ganada al mar en Can Gio.

La construcción de un metro a Can Gio puede proteger los manglares.

En julio de 2013, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y su delegación inspeccionaron el proyecto del puerto de tránsito internacional de Can Gio. En noviembre de 2023, durante una reunión del Comité Directivo para la implementación de la Resolución 98, el Primer Ministro afirmó que existen diversas maneras de proteger el manglar de Can Gio, incluyendo la construcción de una carretera elevada o un paso subterráneo. El Primer Ministro enfatizó: «El principio fundamental de cualquier proyecto es proteger los recursos naturales, en beneficio de la nación, el pueblo y la ciudad de Ho Chi Minh. Actualmente, se puede estudiar la construcción de una carretera elevada o un paso subterráneo. Si bien el costo puede ser mayor, a cambio se protegerá el manglar y se aprovecharán las ventajas competitivas y el potencial diferenciador de Can Gio».

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm