Esta tarde (14 de abril), el Área de Gestión Vial III de la Administración de Carreteras de Vietnam organizó un desvío de tráfico, impidiendo el paso de vehículos por Deo Ca. Los vehículos eligen una de tres rutas para circular en dirección norte-sur y viceversa. El desvío durará desde la tarde del 14 de abril hasta que se resuelva el problema, garantizando así la seguridad vial en la Carretera Nacional 1A en la zona de Deo Ca.
Actualmente, el túnel ferroviario Bai Gio, en la línea ferroviaria Norte-Sur, que atraviesa la comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa, presenta hundimientos desde la parte superior de la cúpula del túnel y continúa hundiéndose, lo que complica su desarrollo. El túnel ferroviario Bai Gio se interseca con la Carretera Nacional 1A en la zona de Deo Ca, lo que afecta la seguridad de las obras ferroviarias y viales, así como la seguridad vial en la zona. La unidad de gestión ferroviaria está implementando un plan para solucionar el problema de hundimiento en el túnel.
A la espera de las reparaciones, para garantizar la seguridad de las obras ferroviarias y viales y la seguridad del tráfico de vehículos de carretera, las autoridades han prohibido la circulación de todos los vehículos (excepto los de 2 ruedas) por la Carretera Nacional 1A a través del Paso Deo Ca, y los automóviles de todo tipo deben circular por el túnel de Deo Ca.
Sin embargo, algunos vehículos como camiones cisterna, camiones que transportan mercancías tóxicas, inflamables, explosivas, peligrosas, vehículos de gran tamaño... no pueden pasar por el túnel del Ca Pass.
El Área de Gestión Vial III anunció el plan de desvío de tráfico para los vehículos que no pueden pasar por el túnel Deo Ca. Estos vehículos eligen una de tres rutas. Las tres rutas tienen en común que los vehículos que circulan por la Carretera Nacional 1A, al llegar a las intersecciones con las Carreteras Nacionales horizontales, giran a la derecha en dirección suroeste.
Específicamente, en las intersecciones con la Carretera Nacional 19C en el distrito de Tuy Phuoc, provincia de Binh Dinh; con la Carretera Nacional 25 en la ciudad de Tuy Hoa, provincia de Phu Yen ; y con la Carretera Nacional 29 en la localidad de Dong Hoa, los vehículos seguirán las Carreteras Nacionales hacia el suroeste, luego seguirán la carretera de Truong Son Dong hasta la intersección con la Carretera Nacional 26, y continuarán su viaje hacia el este hasta la intersección entre la Carretera Nacional 26 y la Carretera Nacional 1A en la localidad de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa, para luego continuar su viaje hacia el sur. Los vehículos que viajen de sur a norte se moverán en sentido contrario.
El Sr. Le Quang Vinh, director de la División de Explotación del Ferrocarril de Phu Khanh, informó que actualmente continúan los deslizamientos de tierra dentro del túnel de Bai Gio. La prohibición de circular por el Paso de Ca busca reducir las vibraciones, limitar los daños y prontamente reparar el incidente.
"La sección de deslizamiento, tanto de tierra como de roca, ha estado hormigonada durante mucho tiempo. Actualmente, hemos trabajado con las autoridades locales, el Departamento de Policía de Tránsito (C-08) y el Ministerio de Seguridad Pública para prohibir la circulación de todo tipo de vehículos por la carretera del Paso Ca y así reducir la presión sobre la envolvente del túnel, ya que este se encuentra justo debajo de la Carretera Nacional 1A", declaró el Sr. Vinh.
El túnel de Deo Ca sigue colapsando y las líneas ferroviarias Norte-Sur aún no pueden operar
Fuente
![[Foto] El XVIII Congreso del Partido de Hanoi celebró una sesión preparatoria.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760521600666_ndo_br_img-0801-jpg.webp)
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