El 23 de marzo, los habitantes de la capital, París (Francia), votaron a favor de establecer 500 calles más como ciudades peatonales, lo que suma impulso a los esfuerzos del gobierno de París para limitar el uso del automóvil y mejorar la calidad del aire.
Los resultados de la consulta pública mostraron que alrededor del 65,96% de los parisinos que participaron en la votación apoyaron el plan mencionado, mientras que el 34,04% se opuso.
Este es el tercer referéndum en París en tres años, después de una votación en 2023 para prohibir los scooters y una decisión de triplicar las tarifas de estacionamiento para los SUV grandes el año pasado.
La adición de 500 calles peatonales eliminará otras 10.000 plazas de aparcamiento en París, lo que elevará el número total de plazas reducidas a 20.000 desde 2020. El gobierno de la ciudad seguirá consultando con los residentes sobre qué calles se convertirán en zonas peatonales.
La ampliación de las zonas peatonales elevará el número total de calles exclusivas para peatones a casi 700, lo que representa más de una décima parte del total de calles de la capital.
Los datos del Ayuntamiento de París muestran que el tráfico de coches en la ciudad ha disminuido más de un 50% desde que los socialistas llegaron al poder a principios de este siglo.
A pesar de las recientes mejoras, París todavía está por detrás de otras capitales europeas en materia de infraestructura verde (incluyendo jardines privados, parques, calles arboladas, agua y humedales), cubriendo solo el 26% de la ciudad en comparación con un promedio del 41% de otras capitales europeas, según la Agencia Europea de Medio Ambiente.
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