El 23 de marzo, los residentes de París votaron a favor de establecer 500 calles peatonales más, impulsando aún más los esfuerzos de las autoridades parisinas para reducir el uso del automóvil y mejorar la calidad del aire.
Los resultados de la encuesta de opinión pública mostraron que aproximadamente el 65,96% de los parisinos que participaron en la votación apoyaron el plan, mientras que el 34,04% se opuso.
Este es el tercer referéndum en París en los últimos tres años, después de la votación de 2023 para prohibir los scooters y la decisión del año pasado de triplicar las tarifas de estacionamiento para los SUV grandes.
La adición de 500 calles peatonales eliminará otras 10.000 plazas de aparcamiento en París, lo que eleva el número total de plazas reducidas a 20.000 desde 2020. Las autoridades de la ciudad seguirán consultando a los residentes sobre qué calles se convertirán en zonas peatonales.
La ampliación de las zonas peatonales aumentará el número total de calles exclusivas para peatones a casi 700, lo que representa más de una décima parte de la red total de calles de la capital.
Los datos del Ayuntamiento de París muestran que el tráfico de coches en la ciudad ha disminuido más del 50% desde que el Partido Socialista llegó al poder a principios de este siglo.
Según la Agencia Europea del Medio Ambiente, a pesar de las recientes mejoras, París todavía está por detrás de otras capitales europeas en términos de infraestructura verde (incluidos jardines privados, parques, calles arboladas, cuerpos de agua y humedales), que ocupan solo el 26% de la superficie de la ciudad, en comparación con el promedio del 41% de otras capitales europeas.
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