El proyecto de carretera de 6 km de longitud que conecta con el puerto de Phuoc An (provincia de Dong Nai ), con una inversión total de más de 1 billón de VND, se inició en 2022 y se espera que entre en funcionamiento en 2025.
El proyecto de carretera de 6 km que conecta con el puerto de Phuoc An (provincia de Dong Nai), con una inversión total de más de 1 billón de VND, se inició en 2022 y se espera que entre en funcionamiento en 2025.
| El 16 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai anunció la emisión de una decisión que regula las tarifas de uso de las carreteras para los vehículos que participan en el tráfico en el proyecto de construcción de una carretera que conecte con el puerto de Phuoc An (desde la intersección con la autopista Ben Luc-Long Thanh hasta el puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai), bajo el modelo de asociación público-privada, contrato BOT. |
El programa de tarifas por servicio de uso de carreteras se divide en varias fases, cada una con una duración de 3 años. En concreto, entre 2025 y 2027, los vehículos con menos de 12 plazas, los camiones con una capacidad de carga inferior a 2 toneladas y los autobuses públicos de pasajeros pagarán 20.000 VND por viaje, 600.000 VND al mes y 1.620.000 VND al trimestre.
Los vehículos de 12 a 30 asientos y los camiones con una capacidad de carga de 2 toneladas a menos de 4 toneladas cuestan 30.000 VND por viaje, 900.000 VND al mes y 2.430.000 VND al trimestre.
Los vehículos con 31 asientos o más y los camiones que pesan entre 4 toneladas y menos de 10 toneladas pagan 40.000 VND por viaje, 1,2 millones de VND por mes y 3.240.000 VND por trimestre.
Los camiones que pesan entre 10 toneladas y menos de 18 toneladas y los camiones contenedores de 20 pies pagan 80.000 VND por viaje, 2,4 millones de VND por mes o 6.480.000 VND por trimestre.
Las tarifas más altas se aplican a camiones que pesan 18 toneladas o más y camiones contenedores de 40 pies, con 110.000 VND por viaje, 3,3 millones de VND por mes y 8.910.000 VND por trimestre.
Los precios de los vehículos cambiarán, aumentando en los periodos posteriores (2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 y a partir de 2040).
El Comité Popular Provincial de Dong Nai ha asignado a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de la Provincia de Dong Nai la tarea de inspeccionar y supervisar la recaudación de las tarifas de uso de las carreteras por parte del inversor del proyecto de construcción de la carretera que conecta con el puerto de Phuoc An, e informar a la provincia de conformidad con las reglamentaciones.
El Distrito de Nhon Trach es responsable de mantener y garantizar la seguridad y el orden en la estación de peaje. Phuoc An BOT Limited Liability Company debe anunciar y publicar información sobre las tarifas de peaje, los usuarios elegibles para los servicios de uso de la carretera y los usuarios exentos elegibles en el punto de venta de billetes y la estación de peaje, de conformidad con la ley.
La carretera de 6 kilómetros que conecta con el puerto de Phuoc An, con una inversión total de más de 1 billón de VND, se inició en 2022 y se espera que entre en funcionamiento en 2025.
Además de conectarse directamente con el puerto de Phuoc An, esta carretera también se conecta con la carretera 319 (distrito de Nhon Trach) para formar un eje de transporte que se conecta con las autopistas Ben Luc-Long Thanh y Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, al tiempo que reduce la congestión en la Carretera Nacional 51.
El puerto de Phuoc An, con una superficie de más de 180 hectáreas, se encuentra en el río Thi Vai. Es el puerto marítimo más grande de la provincia de Dong Nai, con una longitud total de atraque de 3050 m, que incluye seis atracaderos para contenedores y cuatro atracaderos para carga general con capacidad para buques con un tonelaje de peso muerto de 60 000 TPM.
Además del puerto, también se planea una zona industrial de servicios logísticos portuarios de 550 hectáreas con un sistema de servicios de almacenamiento, terminales de barcazas y estaciones de transbordo para atender las actividades de transporte y logística.
Se espera que el puerto de Phuoc An entre en funcionamiento a finales de este año.
(Según VNA/Vietnam+)
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Fuente: https://tienphong.vn/phi-o-to-duong-vao-cang-lon-nhat-dong-nai-la-20000-110000-dongluot-post1683082.tpo
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