El peaje del vehículo hasta el puerto más grande de Dong Nai es de 20.000 a 110.000 VND por viaje.

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El proyecto de carretera de conexión de 6 km de longitud al puerto de Phuoc An ( Dong Nai ), con una inversión total de más de 1 billón de VND, comenzó a construirse en 2022 y se espera que entre en funcionamiento en 2025.

El proyecto de carretera de conexión de 6 kilómetros de longitud al puerto de Phuoc An (Dong Nai), con una inversión total de más de 1 billón de VND, comenzó a construirse en 2022 y se espera que entre en funcionamiento en 2025.

El 16 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai anunció que había emitido una decisión que regula los precios de los servicios viales para los vehículos que participan en el proyecto de construcción de una carretera de conexión al puerto de Phuoc An (desde la intersección con la autopista Ben Luc-Long Thanh hasta el puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai), bajo la forma de asociación público-privada, contrato BOT.

La lista de precios de los servicios de uso de las carreteras se divide en varias etapas, cada etapa tiene una duración de 3 años, en las cuales, de 2025 a 2027, los vehículos con menos de 12 asientos, los camiones con una capacidad de carga de menos de 2 toneladas y los autobuses públicos de pasajeros cuestan 20.000 VND/viaje, 600.000 VND/mes y 1.620.000 VND/trimestre.

Los automóviles de 12 a 30 plazas y los camiones con capacidad de carga de 2 toneladas a menos de 4 toneladas cuestan 30.000 VND/viaje, 900.000 VND/mes y 2.430.000 VND/trimestre.

Vehículos de 31 asientos o más, camiones de 4 toneladas a menos de 10 toneladas: 40.000 VND/viaje, 1,2 millones de VND/mes, 3.240.000 VND/trimestre.

Los camiones de 10 toneladas a menos de 18 toneladas y los camiones contenedores de 20 pies cuestan 80.000 VND/viaje, 2,4 millones de VND/mes, 6.480.000 VND/trimestre.

El precio más alto es para camiones de 18 toneladas o más y camiones que transportan mercancías en contenedores de 40 pies con 110.000 VND/viaje, 3,3 millones de VND/mes, 8.910.000 VND/trimestre.

El precio de los vehículos cambiará y aumentará en los siguientes periodos (periodos 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 y periodo 2040 en adelante).

La provincia de Dong Nai asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Dong Nai para inspeccionar y supervisar la recaudación de tarifas de servicios de uso de carreteras por parte del inversor del Proyecto para construir una carretera que conecte con el Puerto de Phuoc An, e informar a la provincia de acuerdo con las regulaciones.

El Distrito Nhon Trach es responsable de mantener y garantizar la seguridad y el orden en la estación de peaje. La Sociedad de Responsabilidad Limitada Phuoc An BOT debe anunciar públicamente y publicar información sobre precios, sujetos que pagan tarifas por servicios de uso de la carretera y sujetos exentos de tarifas por servicios de uso de la carretera en los lugares de venta de boletos y estaciones de peaje de acuerdo con las disposiciones de la ley.

El proyecto de carretera de 6 kilómetros de longitud que conecta con el puerto de Phuoc An, con una inversión total de más de 1 billón de VND, comenzó a construirse en 2022 y se espera que entre en funcionamiento en 2025.

Además de su función como conexión directa al puerto de Phuoc An, esta ruta también se conecta con la carretera 319 (distrito de Nhon Trach) para formar un eje de tráfico que conecta con las dos autopistas Ben Luc-Long Thanh y Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, al tiempo que reduce la carga en la Carretera Nacional 51.

El puerto de Phuoc An cubre un área de más de 180 hectáreas, ubicado en el río Thi Vai. Este es el puerto marítimo más grande de Dong Nai, con una longitud total de muelle de 3.050 m, incluidos 6 muelles de contenedores y 4 muelles generales capaces de recibir barcos con una capacidad de 60.000 DWT.

Además del puerto, existe también un parque industrial de servicios logísticos portuarios con una superficie de 550 hectáreas, planificado con un sistema de servicios de almacenamiento de carga, terminales de barcazas y estaciones de trenes de tránsito que atienden las actividades de transporte y logística.

Se espera que el puerto de Phuoc An entre en funcionamiento a finales de este año.