El portavoz de la Guardia Costera filipina, mayor general Jay Tarriela, acusó a los barcos de la guardia costera china de acciones "peligrosas" en el área de Scarborough Shoal, un territorio disputado entre China y Filipinas en el Mar de China Meridional, el 17 de febrero.
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| Las tensiones entre China y Filipinas en el Mar de China Meridional siguen aumentando. (Fuente: AFP) |
El 17 de febrero, el mayor general Jay Tarriela, portavoz de la Guardia Costera de Filipinas, acusó a los barcos de la guardia costera china de acciones "peligrosas" después de que los barcos de la guardia costera china bloquearan repetidamente un barco filipino que transportaba suministros para pescadores en la disputada zona de Scarborough Shoal en el Mar de China Meridional.
Anteriormente, el 15 y 16 de febrero, la guardia costera filipina también hizo acusaciones similares contra barcos chinos en la misma zona.
En una conferencia de prensa en Manila, Tarriela declaró: «Ningún buque puede cruzar delante de otro porque es muy peligroso». Argumentó que tales acciones podrían provocar colisiones.
En uno de los incidentes más recientes, un buque de guerra chino, barcos de la guardia costera china y otros buques chinos rastrearon a un buque filipino perteneciente a la Oficina de Pesca y Recursos Acuáticos que transportaba alimentos y combustible para pescadores filipinos, lo que les permitió pasar más tiempo en el mar y obtener una captura mayor.
Reporteros de AFP y periodistas de varias agencias de noticias locales estuvieron a bordo del buque filipino BRP Datu Tamblot durante su viaje de ida y vuelta de tres días. El Datu Tamblot y los guardacostas chinos intercambiaron mensajes por radio constantemente, acusándose mutuamente de violar sus aguas territoriales. Los guardacostas chinos interceptaron al Datu Tamblot cuatro veces, cruzando su proa e impidiendo que el buque filipino se acercara al banco de arena Scarborough.
El Sr. Tarriela agregó que a pesar de las acciones de China, el buque Datu Tamblot aún pudo aproximarse al banco de arena a pocos kilómetros y entregar 21.000 litros de combustible diésel y otros suministros a 19 barcos pesqueros filipinos.
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