El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, junto con representantes de varios departamentos de la provincia de Thanh Hoa , recibió y trabajó con la delegación de AsterAuto Vietnam Company.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, junto con delegados de la provincia de Thanh Hoa, recibió y trabajó con la delegación de AsterAuto Vietnam Company.
AsterAuto Vietnam (la marca de automóviles LADA en Vietnam) pertenece al grupo AVTOVAZ, Federación Rusa.
LADA es la marca de automóviles insignia de AVTOVAZ, mejor conocida por sus modelos convencionales y SUV todoterreno como el Niva.
El Grupo AVTOVAZ fue creado en 1966 por decisión de la Unión Soviética, construyendo una fábrica en Tolyatti (sobre el río Volga) y colaborando técnicamente con Fiat (Italia) para desarrollar modelos de automóviles para el mercado de masas.
Durante la reunión, los representantes de AsterAuto Vietnam presentaron la escala y el proceso de desarrollo del Grupo AVTOVAZ; proporcionaron información sobre los modelos de automóviles LADA planificados para el mercado vietnamita, incluida la provincia de Thanh Hoa; y discutieron los planes para los servicios de garantía y mantenimiento, así como el desarrollo de estaciones de servicio en Thanh Hoa cuando operen en la provincia.
En la reunión intervino el Sr. Nehai Vitaliy, Director General de AsterAuto Vietnam.
Según un representante de AsterAuto Vietnam, los automóviles LADA en Vietnam durante las décadas de 1980 y 2000 eran un símbolo de los automóviles rusos duraderos y asequibles, populares en las agencias gubernamentales, el servicio público y el uso civil, en particular el modelo Niva y las líneas clásicas de sedán.
Tras una larga ausencia del mercado vietnamita, en 2025, LADA regresó oficialmente con modelos modernos como el Niva Legend, el Niva Travel, el Granta y el Vesta, dirigidos al segmento de vehículos todoterreno asequibles, priorizando la durabilidad, un precio razonable y un buen rendimiento en carreteras en mal estado, aunque aún enfrenta desafíos con respecto a la red de posventa inicial. Actualmente, la compañía ha importado nueve vehículos a Vietnam a través del puerto de Hai Phong para realizar pruebas de seguridad, exhibiciones y pruebas de manejo con clientes.
Un representante de AsterAuto Vietnam afirmó que la compañía planea vender varios modelos LADA en el mercado vietnamita a principios de 2026 y expresó la esperanza de que la provincia de Thanh Hoa se convierta en la "sede" de la marca LADA en el futuro.
Al hablar en la reunión, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Thanh Hoa, Mai Xuan Liem, expresó su placer de dar la bienvenida a la delegación de AsterAuto Vietnam para visitar y trabajar en la provincia.
El camarada proporcionó información preliminar sobre la demanda y las tendencias de consumo de automóviles en el mercado de Thanh Hoa y expresó su admiración por los autos fabricados en Rusia en las décadas de 1980 y 1990. Para reintroducir los modelos LADA en el mercado, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, expresó su deseo de que AsterAuto Vietnam desarrolle un plan para coordinarse con las unidades pertinentes dentro y fuera de la provincia y organizar el ensamblaje de estos autos en Thanh Hoa.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, habla en la sesión de trabajo.
El camarada afirmó que la provincia de Thanh Hoa creará todas las condiciones para que AsterAuto Vietnam acceda y desarrolle sus productos en el mercado de Thanh Hoa, incluyendo la próxima organización de un programa de lanzamiento de productos para que los clientes puedan experimentar y conocer directamente los modelos de LADA. Esta también es una oportunidad para que los clientes evalúen los cambios y mejoras de LADA hoy en comparación con hace 30 años.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, entregó un obsequio conmemorativo a la delegación.
El Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial señaló que, además de los clientes privados, AsterAuto Vietnam Company necesita investigar opciones para suministrar vehículos a agencias y unidades estatales. En particular, antes de lanzar el producto al mercado, la empresa debe considerar cuidadosamente un plan para establecer un sistema de mantenimiento y reparación de vehículos que garantice los derechos e intereses de los consumidores.
Phong Sac
Fuente: https://baothanhhoa.vn/pho-chu-tich-thuong-truc-ubnd-tinh-mai-xuan-liem-tiep-va-lam-viec-voi-doan-cong-tac-cong-ty-asterauto-vietnam-271456.htm
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