La Asamblea Nacional aprueba el plan de inversión para el Aeropuerto Internacional de Gia Binh.

En la mañana del 11 de diciembre, con 410 de los 427 delegados asistentes votando a favor, la Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre el plan de inversión para el Aeropuerto Internacional de Gia Binh en la provincia de Bac Ninh.

Resultados de la votación que aprobó la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh. Foto: Quang Vinh

Según la Resolución, el Aeropuerto de Gia Binh está orientado a ser construido según estándares internacionales, convirtiéndose en un aeropuerto inteligente, verde, sostenible y de nueva generación de talla internacional; satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico , al mismo tiempo que sirve para operaciones de doble uso, garantizando la seguridad y defensa nacional y albergando importantes eventos diplomáticos, incluida la Cumbre APEC 2027.

El proyecto pretende alcanzar estándares de servicio 5 estrellas, situándose entre los 10 mejores aeropuertos 5 estrellas del mundo según Skytrax y perteneciendo al grupo de aeropuertos con excelente experiencia de pasajeros según el Consejo Internacional de Aeropuertos.

Se espera que Gia Binh se convierta en la puerta de entrada de la aviación del norte de Vietnam, un centro de tránsito de pasajeros y carga, y un centro de mantenimiento y reparación de aeronaves en la región Asia-Pacífico. El proyecto se ubica en las comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang y Lam Thao, en la provincia de Bac Ninh.

La capacidad operativa proyectada para el período hasta 2030 es de 30 millones de pasajeros y 1,6 millones de toneladas de carga al año, aumentando a 50 millones de pasajeros y 2,5 millones de toneladas de carga al año para 2050.

El proyecto requiere aproximadamente 1.884,93 hectáreas de tierra, de las cuales 922,25 hectáreas son arrozales con dos o más cosechas al año; la adquisición de tierras se realizará de una sola vez de acuerdo con el plan y la conversión del uso de la tierra se realizará de acuerdo con las regulaciones legales.

La Asamblea Nacional acordó un capital de inversión total de aproximadamente 196.378 mil millones de VND para el proyecto, en el cual el inversor debe garantizar que su capital social no sea inferior al 15% de la inversión total.

El Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, presenta el informe, explicando, recibiendo comentarios y revisando el proyecto de Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh. Foto: Quang Vinh.

Antes de proceder a la votación, la Asamblea Nacional escuchó al Ministro de Construcción Tran Hong Minh, autorizado por el Primer Ministro, presentar el informe explicando, aceptando y revisando el proyecto de Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh.

En un informe ante la Asamblea Nacional, el Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, afirmó que durante el proceso de desarrollo de la planificación nacional para los cinco sectores de transporte, el Ministerio de Construcción dirigió el cálculo de la demanda de transporte en todos los modos de transporte en general, y la demanda de transporte aéreo en la región norte, especialmente la relación entre el Aeropuerto Internacional de Gia Binh y el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, para garantizar una operación eficiente entre estos dos aeropuertos.

En cuanto al progreso del proyecto, según un informe del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, con aproximadamente 922 hectáreas de tierras agrícolas, la provincia apunta a completar la limpieza de la tierra para diciembre de 2025. Se espera que las áreas restantes se completen en 2026. Hasta la fecha, la provincia de Bac Ninh ha entregado casi 700 hectáreas al inversor para la construcción.

En cuanto al reasentamiento, la provincia de Bac Ninh ha planificado dos áreas de reasentamiento con una superficie total de 337 hectáreas y dos parques con cementerios. Actualmente, la provincia de Bac Ninh está en estrecha coordinación con los inversores para implementar la construcción de infraestructura en las áreas de reasentamiento, cuya finalización está prevista para el primer trimestre de 2026. Se prevé que las obras públicas y los edificios religiosos concluyan a finales de 2026.

Respecto al avance del proyecto, actualmente el inversionista se encuentra ejecutando obras de construcción para la APEC 2027, como pistas de aterrizaje, calles de rodaje, áreas de estacionamiento de aeronaves, terminales VIP y torres de control de tráfico aéreo.

En noviembre pasado, la delegación de la Asamblea Nacional realizó un estudio del sitio del proyecto y observó que el inversionista había movilizado una gran cantidad de maquinaria, equipo y mano de obra para llevar a cabo movimientos de tierra, estabilización del suelo y construcción. Pilotes producidos en masa…. Según el cronograma, la construcción se completará a finales de 2026 y la operación de prueba comenzará en febrero de 2027.

En cuanto a la creación de medios de vida para la población local, según los documentos del proyecto, la fase de construcción requerirá aproximadamente entre 1200 y 1500 trabajadores, la mayoría de los cuales serán locales. Simultáneamente, una vez en funcionamiento, se espera que genere alrededor de 10 000 puestos de trabajo, empleando al menos un 30 % de mano de obra local. Actualmente, el inversor está coordinando con las autoridades locales para organizar la orientación profesional y la formación necesarias para la fuerza laboral.

Anh Vu - Viet Thang

Fuente: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html