Más información sobre la modernización de la carretera Ho Chi Minh, sección Nam Can

Aclaración adicional del plan para mejorar la carretera Ho Chi Minh , tramo Nam Can - Dat Mui.

Se invertirá en la mejora y ampliación de toda la ruta del tramo de la autopista Ho Chi Minh que va desde Nam Can hasta Dat Mui, en la provincia de Ca Mau , para garantizar que cumpla con los estándares de una carretera de categoría III.

Un tramo de la carretera Ho Chi Minh, sección Nam Can - Dat Mui.

La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh acaba de presentar al Ministerio de Transportes, para su revisión y evaluación, el Informe del Estudio de Prefactibilidad del proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Ho Chi Minh desde Nam Can hasta Dat Mui, provincia de Ca Mau, tras recibir comentarios de los organismos y unidades pertinentes.

El punto de inicio del proyecto (Km0+00) coincide con el poste Km2377 de la carretera Ho Chi Minh, coincide con la ruta Km2297 de la Carretera Nacional 1, distrito de Nam Can, provincia de Ca Mau; el punto final está en Km58+455 al comienzo del área del asta de bandera en el área turística de Dat Mui, distrito de Ngoc Hien, provincia de Ca Mau.

La longitud total de la ruta comprendida en el marco del Proyecto de Mejora y Expansión de la Carretera Ho Chi Minh desde Nam Can hasta Dat Mui es de aproximadamente 58,46 km.

La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh propuso que el Ministerio de Transporte invierta en la mejora y ampliación de toda la ruta para garantizar que cumpla con los estándares de una carretera de categoría III, con una plataforma de 12 m de ancho y una calzada ancha. En concreto, el tramo comprendido entre el km 0 y el km 6+800, que atraviesa la zona urbana de Nam Can, cuenta con una plataforma de 25 m de ancho y una calzada de 21 m de ancho; el tramo desde el km 6+800 hasta el final de la ruta tiene una plataforma de 12 m de ancho y una calzada de 11 m de ancho.

El proyecto también construye dos puentes más con un ancho de 11 m junto al puente existente para que coincidan con la escala de la calzada en el área urbana; mantiene dos puentes con un ancho de 12 m; amplía 24 puentes existentes con un ancho actual de 9 m para que coincidan con la escala de la calzada de 12 m; construye una nueva rotonda en la intersección con la calle Bong Van Dia (Km18+783) y renueva una intersección con la Carretera No. 2 (Carretera 962) en la ciudad de Rach Goc.

Con la escala de inversión antes mencionada, la inversión total del Proyecto asciende a 5.586,6 billones de VND, de los cuales el costo de construcción es de 3.371 billones de VND.

La inversión en la ampliación de la carretera Ho Chi Minh desde Nam Can hasta Dat Mui tiene como objetivo implementar la política de construcción de la carretera Ho Chi Minh de acuerdo con la Resolución No. 66/2013/QH13 de fecha 29 de noviembre de 2013.

El proyecto también completa gradualmente la planificación para el desarrollo de la red de transporte y la planificación general para el desarrollo socioeconómico de la provincia de Ca Mau. Contribuye a la finalización de la planificación de la infraestructura de transporte y crea una red unificada con conexiones convenientes en el delta del Mekong.

El proyecto contribuye a mejorar la capacidad de explotación y a reducir los accidentes de tráfico para promover el papel de la carretera Ho Chi Minh en la conexión de localidades, el fomento del desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y la seguridad nacional en la región.

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