El Departamento de Construcción informa sobre la causa del daño al terraplén de la calle Nhu Nguyet

El alcance del terraplén de la carretera Nhu Nguyet a partir de imágenes de satélite.

Según el artículo “Reparación urgente de los daños en la acera de la calle Nhu Nguyet”, publicado por el periódico, radio y televisión de Da Nang el 23 de octubre, debido al impacto de la tormenta n.° 12 (Fengshen), la calle Nhu Nguyet, cerca del puente Thuan Phuoc (distrito de Hai Chau), se vio afectada por fuertes olas provenientes de la bahía de Da Nang, que dañaron algunos tramos de la acera, numerosos bancos de piedra y barandillas. Cabe destacar que esta no es la primera vez que ocurre esta situación.

Respecto a la información anterior, el Departamento de Construcción indicó que los daños en el terraplén de la calle Nhu Nguyet se producen principalmente en invierno con la influencia de tormentas, fuertes lluvias y mareas altas.

En concreto, los daños se produjeron después de 2017 debido al impacto de las obras de construcción que provocaron que las olas se extendieran profundamente en el estuario del río Han en el área del puente Thuan Phuoc, al mismo tiempo que el impacto de los factores marinos durante el período del monzón del noreste aumentó repentinamente o se combinó con grandes olas y mareas altas.

El diseño actual del revestimiento no puede soportar condiciones de olas y mareas que excedan el diseño.

La acera de la calle Nhu Nguyet resultó dañada tras la tormenta número 12. Foto: XUAN SON

El antiguo Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construcción) realizó una encuesta, recogió opiniones de expertos y unidades y asesoró al Comité Popular de la ciudad de Da Nang sobre soluciones.

En consecuencia, el Proyecto para superar el impacto de tormentas, mareas altas y olas en la calle Nhu Nguyet fue aprobado por el Comité Popular de la Ciudad y comenzó el 3 de septiembre de 2025; con una inversión total de más de 12,4 mil millones de VND.

El proyecto fue asignado por el Departamento de Construcción a la Junta de Mantenimiento de Infraestructura de Danang para su gestión y estaba en marcha cuando se vio afectado por la tormenta Nº 12 y tuvo que suspenderse temporalmente.

La solución es reparar el daño al muro de revestimiento y acera existentes, renovar y quitar parte del concreto en la pared superior, extender el acero, elevar la parte superior de la pared; construir un muro rompeolas para reducir que las olas se desborden de la parte superior del revestimiento, la elevación superior del revestimiento es de 2,9 m.

El malecón es una estructura de hormigón armado con escalones y barandillas. La reparación de las aceras dañadas utiliza una estructura de hormigón de color fundido in situ que combina con el color del ladrillo existente para ahorrar costes, garantizar la seguridad y la estética urbana. El Departamento de Construcción prioriza la investigación y la aplicación de nuevas tecnologías y materiales.

Según el Departamento de Construcción, tras una evaluación general, las secciones del malecón construidas han sido eficaces para reducir el impacto del oleaje en la infraestructura a lo largo de la calle Nhu Nguyet. Se espera que el proyecto finalice pronto, reduciendo los daños causados por las inclemencias del tiempo y garantizando la estética urbana y la infraestructura.

Fuente: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html