El atractivo de su entorno de inversión ha ayudado a Hai Phong a ubicarse consistentemente entre las principales provincias del país en cuanto a atracción de IED.

En el primer trimestre de 2024, Hai Phong atrajo 253 millones de dólares en IED, alcanzando el 12 % del objetivo anual. Una mayor aceleración en la mejora del entorno de inversión y negocios, junto con la creación de mecanismos administrativos específicos, seguirá haciendo que Hai Phong sea atractivo en la carrera por atraer IED.

En 2023, Hai Phong atrajo casi 3.500 millones de dólares en IED, alcanzando su objetivo de atracción de IED cuatro meses antes de lo previsto.

Hablando en una reunión con embajadas, asociaciones empresariales e inversores de inversión extranjera directa (IED) organizada por el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong en la mañana del 10 de abril, antes del Foro Puente de Desarrollo de Vietnam 2024 y el 23º programa Dragón Dorado, el Sr. Bui Tien Phong, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de Hai Phong, dijo que en 2024, la ciudad aspira a atraer entre 2 y 2.500 millones de dólares en capital de IED.

El Sr. Bui Tien Phong, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de Hai Phong, interviene en la reunión. Foto: Viet Dung.

Hai Phong se considera un punto destacado en la atracción de IED y se sitúa constantemente entre los mejores del país. Anteriormente, en 2023, Hai Phong alcanzó su objetivo de atracción de inversión extranjera cuatro meses antes de lo previsto, con un total de 3.446 millones de dólares estadounidenses y 950 proyectos, ocupando el segundo lugar a nivel nacional.

En el primer trimestre de 2024, Hai Phong atrajo 253 millones de dólares en IED, lo que representa el 12 % del plan anual. Gracias a la determinación del gobierno municipal y a la mejora del entorno de inversión, la infraestructura y otras condiciones, tenemos plena confianza y nos esforzamos por cumplir el plan de atracción de IED establecido por la ciudad, enfatizó el Sr. Phong.

Al compartir sus perspectivas sobre el atractivo del entorno de inversión de la ciudad portuaria, el director del Departamento de Planificación e Inversión de Hai Phong citó la evaluación de la Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) y afirmó que, en los últimos años, Hai Phong ha mantenido el mejor Índice de Competitividad Provincial (PCI) de Vietnam y se ha posicionado constantemente entre los tres primeros. "Este índice, evaluado por la comunidad empresarial, refleja la determinación de los líderes y el gobierno de la ciudad por atraer inversores a Hai Phong", expresó el Sr. Phong. En cuanto a la orientación a los inversores, el Departamento de Planificación e Inversión de Hai Phong los guía a través de sistemas en línea y utiliza inteligencia artificial (IA) para responder a sus consultas sobre los procedimientos de inversión. Además, el Departamento cuenta con un centro de atención integral para recibir y orientar a los inversores interesados ​​en Hai Phong, creando un entorno de inversión transparente y eliminando numerosos trámites innecesarios. Añadiendo más detalles sobre el centro de atención integral, el Sr. Bui Ngoc Hai, subdirector de la Junta de Administración de la Zona Económica de Hai Phong, explicó que la junta directiva gestiona todos los trámites de inversión en el centro de atención integral. Este es un mecanismo administrativo especial autorizado por el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong para que la Junta de Gestión de la Zona Económica realice esta tarea. Los inversores solo tienen que venir, y la junta se encargará de todos los trámites relacionados con permisos ambientales, permisos de construcción, etc. La junta también cuenta con un mecanismo de coordinación con las agencias pertinentes, incluyendo el registro de empresas y la emisión del código tributario ante las autoridades fiscales, explicó el Sr. Hai.

Los líderes de la ciudad y funcionarios de varios departamentos de Hai Phong interactuaron con importantes empresas en una reunión - Foto: Viet Dung.

Español Con respecto a la orientación de desarrollo verde de la ciudad, el Sr. Bui Tien Phong, Subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de Hai Phong, afirmó que en Vietnam, el Primer Ministro ha emitido una estrategia nacional de crecimiento en crecimiento verde, y Hai Phong es una de las localidades que la implementa activamente. Al evaluar el crecimiento verde desde la perspectiva de la comunidad empresarial, el Sr. Phong dijo que la Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) está pilotando la evaluación del Índice de Crecimiento Verde Provincial (PGI), pero este índice aún no ha clasificado a las 63 provincias y ciudades de todo el país. Sin embargo, según las puntuaciones publicadas por VCCI y la evaluación de los indicadores que lo componen, Hai Phong se encuentra básicamente entre los 5 primeros. El PGI consta de cuatro indicadores: minimizar la contaminación ambiental y los impactos negativos del cambio climático; garantizar el cumplimiento de los estándares ambientales mínimos; el papel de liderazgo del gobierno provincial en la protección ambiental; y políticas y servicios que apoyan a las empresas en la protección ambiental. Además, según el Sr. Phong, Hai Phong es actualmente una de las tres localidades seleccionadas por el Ministerio de Planificación e Inversión como sede piloto para el desarrollo de un plan de desarrollo verde a nivel nacional. El 2 de diciembre de 2023, el Gobierno aprobó la Planificación Urbana de Hai Phong para el período 2021-2030, con visión a 2050. En consecuencia, el plan describe seis perspectivas de desarrollo, en las que la ciudad se centra en el desarrollo de diversos campos de la ciencia y la tecnología modernas, especialmente la economía marina, para que Hai Phong pueda liderar la industrialización y modernización del país. Hai Phong también aspira a convertirse pronto en una ciudad con industria y servicios modernos, agricultura ecológica, ecológica y circular de alta tecnología, vinculada a la transformación digital; un centro económico marino moderno con proyección internacional. Al mismo tiempo, es necesario completar un sistema sincrónico y moderno de infraestructura técnica y social, priorizando el desarrollo de la infraestructura de transporte que conecte sin problemas los puertos marítimos con las áreas del interior, como base para el fuerte desarrollo de los servicios logísticos y la infraestructura para el desarrollo de la economía digital, la sociedad digital y el gobierno digital.

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