Otro gran inversor quiere invertir en el proyecto del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha

Según la planificación, el área del muelle de Cai Mep (incluido el proyecto de inversión en construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha) es el área de muelle principal del puerto de entrada y de transbordo internacional, planificada para buques de hasta 250.000 toneladas.

Otro gran inversor quiere invertir en el proyecto del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha

Según la planificación, el área del muelle de Cai Mep (incluido el proyecto de inversión en construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha) es el área de muelle principal del puerto de entrada y de transbordo internacional, planificada para buques de hasta 250.000 toneladas.

Según información del Periódico Electrónico de Inversiones - Baodautu.vn , la Sociedad Anónima Portuaria Cai Mep Gemadept - Terminal Link (Gemalink) acaba de enviar al Primer Ministro una carta de interés y una propuesta para el proyecto de inversión y desarrollo de un puerto general. Contenedores Cai Mep Ha.

En consecuencia, Gemalink afirma que tiene suficiente capacidad financiera y experiencia para implementar con éxito el Proyecto.

Además del capital social, dependiendo de la aprobación en la siguiente etapa, Gemalink considerará movilizar ganancias de su producción y actividades comerciales actuales, así como organizar fuentes de capital de instituciones de crédito a nivel nacional e internacional en función del desempeño comercial y la salud financiera estable. y alta solvencia, así como el apoyo de los accionistas de esta empresa.

El puerto de Gemalink es uno de los pocos puertos capaces de recibir buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 200.000 DWT. (Foto: Gemalink).

Si es seleccionado como inversor en el proyecto de inversión en construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha, Gemalink dijo que aportaría al proyecto muchas ventajas competitivas excepcionales.

Específicamente, con una relación de cooperación sostenible y a largo plazo con CMA - CGM Group, Ocean Alliance y los clientes existentes, Gemalink puede garantizar el rendimiento de los productos para el Proyecto y atraer nuevas líneas navieras de la alianza que lleguen al muelle de Cai Mep - Thi Vai. área.

En particular, con una ubicación geográfica favorable entre el puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha y el puerto de Gemalink, la Compañía puede optimizar la eficiencia de la explotación de la superficie del agua y del área marítima, así como optimizar la eficiencia de la explotación de ambos puertos mediante la conexión de los dos puertos en un grupo portuario sincrónico.

Además, la Compañía también puede optimizar las operaciones de ambos puertos a través de sinergias con el ecosistema portuario y logístico integrado de Gemadept (incluidos puertos marítimos, ICD, transporte marítimo, transporte acuático y transporte por carretera, centros logísticos y puertos de carga aérea) y el global. red del Grupo CMA - CGM, contribuyendo al desarrollo de la zona del muelle de Cai Mep - Thi Vai para convertirla en un puerto de entrada y un puerto de tránsito internacional.

Se sabe que Gemalink no es el único gran inversor interesado en el proyecto de inversión en la construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha.

A finales de abril de 2024, la empresa conjunta SCIC - GELEXIMCO - ITC envió un documento al Primer Ministro proponiendo implementar el proyecto de inversión en la construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha.

Este documento fue firmado por el Sr. Vu Van Tien, Director General de GELEXIMCO en nombre de la empresa conjunta. Específicamente, el Sr. Vu Van Tien pidió al Primer Ministro que considerara y aprobara la política de asignar la empresa conjunta SCIC-GELEXIMCO-ITC para investigar e invertir en el proyecto de inversión de construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha en la ciudad de Phu My, Ba. Ría - provincia de Vung Tau.

Según el Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, el área del muelle de Cai Mep (incluido el proyecto de inversión en construcción del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha) es la principal zona del muelle. , transbordo internacional, previsto para buques de hasta 250.000 TPM.

Además, el Ministerio de Transporte también aprobó el ajuste local de la planificación detallada del área del muelle de Cai Mep Ha en la planificación detallada del grupo portuario del Sudeste para el período hasta 2020, con una orientación a 2030, en la que la planificación Cai El puerto general y de contenedores de Mep Ha tiene una escala de 216,6 hectáreas, una longitud de atraque de 5,96 km para buques portacontenedores de hasta 250.000 DWT y una hoja de ruta de inversiones para el período de puesta en marcha hasta 2019. 2025 y el periodo 2026 - 2030.

Fuente: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-khung-xin-dau-tu-du-an-cang-tong-hop-va-container-cai-mep-ha-d229606.html