Gran promoción, los clientes aún dudan en abrir sus billeteras.
El 14 de julio, en una sala de exposición de automóviles del barrio de Vinh Phu, la mayoría de los clientes acudían principalmente para el mantenimiento de sus coches, mientras que en el aparcamiento aún había muchos coches nuevos sin vender. Un vendedor comentó que muchos modelos de coches tenían grandes descuentos, como la línea SUV, con un precio de lista de 518 millones de VND, ahora rebajado a 460 millones de VND. "El descuento de este año es bastante atractivo, pero los clientes siguen siendo muy cautelosos", comentó el vendedor. Junto a él, un cliente comentó: "Solo vine a consultar, no tengo intención de comprar ahora mismo, porque los precios de los coches parecen estar bajando continuamente".
La misma situación se observa en otros concesionarios. A pesar de ofrecer incentivos como descuentos directos de entre 10 y 80 millones de VND, seguros físicos y paquetes de accesorios como protectores de caja, láminas termoaislantes y cámaras para salpicadero, el número de compradores reales sigue siendo bajo. Incluso la línea de coches más vendida de la marca estadounidense en Vietnam está sufriendo grandes descuentos según cada versión de producción, pero, según los concesionarios, el mercado sigue bastante tranquilo.
“El cambio constante en los precios de los autos me hace dudar, sin saber si comprar ahora o esperar una mejor oferta”, dijo el Sr. Le Van Tam (distrito de Truong Vinh), un cliente que busca un auto de 7 plazas. La actual mentalidad indecisa y tímida de los consumidores dificulta que las compañías automotrices cierren pedidos.
De hecho, la información sobre la posibilidad de reducir el impuesto de importación a los automóviles estadounidenses tiene un impacto limitado en el mercado a corto plazo, ya que la cantidad de automóviles importados directamente desde Estados Unidos aún es limitada, principalmente autos de alta gama como Jeep y Ram, que no son populares en Vietnam. Algunos concesionarios afirman que, incluso con el impuesto al 0 %, el precio de venta de estos modelos sigue siendo elevado (entre 3.600 y 4.000 millones de VND), lo cual no se ajusta a la capacidad financiera de la mayoría de los consumidores nacionales.
En el segmento de los coches eléctricos, el mercado ha mostrado señales más positivas, pero también está claramente diferenciado. Los coches eléctricos chinos tienen un precio razonable, pero se ven limitados por la falta de estaciones de carga, lo que provoca un bajo consumo. Mientras tanto, los modelos de coches eléctricos de marcas nacionales han registrado un buen poder adquisitivo gracias a una amplia red de estaciones de carga. Un empleado de un concesionario comentó que se venden un promedio de 2 a 3 coches a la semana.
El mercado de coches usados está sombrío
El mercado de autos usados en Nghe An, que ya no es tan dinámico como en años anteriores, está sumido en una prolongada crisis. Los registros de muchos concesionarios muestran que varios autos "usados" (vehículos con solo uno o dos años de uso) siguen esperando clientes, a pesar de que su apariencia y calidad son casi iguales a las de los autos nuevos.
El propietario de una sala de exposición de coches usados en el barrio de Truong Vinh comentó: «Los modelos fabricados entre 2023 y 2024, aunque tengan menos de 20.000 km, siguen despertando poco interés entre los clientes debido a los grandes descuentos que se aplican a los coches nuevos. Los coches usados "superusados" ya no tienen ventaja competitiva. Si antes se vendían entre 10 y 15 coches al mes, ahora solo se pueden vender entre 3 y 4 meses».
El bajo poder adquisitivo también ha hecho que los precios de los autos usados pierdan la estabilidad anterior. Según la comunidad empresarial, los vendedores deben aceptar grandes descuentos para cerrar el trato, mientras que los compradores son cada vez más cautelosos y solo están dispuestos a pagar cuando ven una diferencia significativa entre autos nuevos y usados. Solo unos pocos modelos de autos, famosos por su durabilidad y ahorro de combustible, aún mantienen ciertas transacciones; o las camionetas pickup de entre 3 y 5 años, que son populares en el sector, mantienen sus precios bastante estables.
La continua y pronunciada caída de los precios de los autos nuevos en los últimos tiempos está poniendo a las empresas de autos usados en una situación de riesgo. En declaraciones a la prensa, el propietario de un concesionario de autos usados en la comuna de Quynh Luu declaró: "En cuanto importamos los autos y aún no habíamos tenido tiempo de venderlos, la empresa ajustó drásticamente el precio, haciendo que los precios de los autos usados dejaran de ser atractivos". En esa situación, si el vendedor intenta mantener el precio, no habrá clientes, pero si lo reduce drásticamente, tendrá que aceptar menos ganancias.
El propietario de este centro mencionó que hace más de un mes, importaron un Mazda CX-5 Deluxe modelo 2024, con pocos kilómetros. Sin embargo, tan solo unos días después, THACO redujo repentinamente el precio del nuevo CX-5 en hasta 50 millones de VND, lo que provocó que muchos clientes optaran por coches nuevos en lugar de usados. "Al final, tuvimos que aceptar una pérdida de más de 30 millones de VND para vender el coche antes de tiempo", comentó el propietario.
El mercado de autos usados no solo se ve presionado por los precios de los autos nuevos, sino que también enfrenta barreras técnicas. Las nuevas regulaciones sobre pruebas de emisiones y la estricta matriculación dificultan la circulación de autos antiguos, obligando a los propietarios a invertir en costos de mantenimiento y repuestos si desean venderlos o seguir usándolos. Esto aumenta la cautela de los consumidores al decidir comprar autos usados.
La difícil situación económica y el impacto en los ingresos de las personas también han provocado que muchas personas pospongan la compra de un coche. "Estoy esperando hasta el séptimo mes lunar para decidir; quizá entonces haya más incentivos", comentó un cliente. Los concesionarios de coches usados también admiten que es poco probable que el mercado recupere la actividad hasta que finalice el "mes fantasma", es decir, a mediados de septiembre.
En plataformas de comercio en línea como Cho Tot Xe, Oto.com.vn, Bonbanh..., los precios de los autos usados también se han reducido significativamente en comparación con antes para atraer clientes, pero el número de transacciones no ha mejorado mucho. Muchas salas de exhibición han estado sin clientes durante un tiempo prolongado.
Los expertos afirman que, en el futuro próximo, el mercado automovilístico seguirá enfrentando numerosas dificultades. Las razones se deben a la disminución del poder adquisitivo, la cautela del consumidor ante las fluctuaciones económicas y, a su vez, a que los precios de los automóviles, aunque ajustados, aún no son lo suficientemente atractivos como para estimular una fuerte demanda.
Fuente: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html
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