El 29 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno para escuchar un informe sobre los resultados de la primera sesión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam-China y revisar la situación y el progreso del trabajo, continuando promoviendo la implementación del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong según sea necesario.
Según una resolución de la Asamblea Nacional, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , de aproximadamente 419 km de longitud y un capital total de más de 203 billones de VND, equivalentes a 8.370 millones de dólares, está previsto que comience en 2025 y se complete en 2030. El Primer Ministro ha solicitado que la ceremonia de colocación de la primera piedra de varios componentes del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong se celebre el 19 de diciembre de 2025.
Tras escuchar los informes y los debates, al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió altamente los esfuerzos de los ministerios y agencias en la implementación de las tareas asignadas. El grupo de trabajo interministerial asistió a la primera sesión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam-China, celebrada recientemente en Pekín, China.
El Primer Ministro solicitó a las agencias pertinentes que continúen implementando los acuerdos de alto nivel, así como los contenidos alcanzados en la primera sesión del Comité Conjunto, con el espíritu de "alta determinación, gran esfuerzo, acción decisiva, completando cada tarea a fondo", asegurando la sincronicidad y la exhaustividad, "lo que se dice debe hacerse, los compromisos deben cumplirse y las acciones deben producir resultados concretos y mensurables", asignando "responsabilidades claras, tareas, plazos, autoridad y resultados esperados".
Enfatizando la necesidad de actuar proactiva e inmediatamente sobre lo que se puede hacer, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó una estrecha y continua coordinación con la parte china, intercambiando puntos de vista para consensuar el contenido de la cooperación. Los ministerios y agencias deben implementar proactivamente las tareas según sus funciones, deberes y atribuciones, y cooperar de forma sincronizada y estrecha entre sí. Si surgen dificultades u obstáculos que excedan su autoridad, deben proponer soluciones de inmediato a las autoridades competentes.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó al Ministerio de Ciencia y Tecnología y al Ministerio de Construcción que desarrollen, evalúen y publiquen urgentemente las normas y regulaciones para los ferrocarriles de alta velocidad, específicamente el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de acuerdo con los procedimientos correctos, la autoridad y las regulaciones legales e internacionales, para completarse en octubre de 2025.
El Ministerio de Educación y Capacitación, junto con los organismos pertinentes, implementará de inmediato la cooperación en materia de formación de recursos humanos. El Ministerio de Asuntos Exteriores seguirá impulsando actividades de alto nivel para facilitar la implementación de proyectos de conexión con China.
El Ministerio de Finanzas, en colaboración con los organismos pertinentes, revisará y calculará los mecanismos de financiación, buscando activamente capital vietnamita e investigando las opciones de préstamo más eficaces. Simultáneamente, seguirá colaborando estrechamente con el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (BAII) para evaluar la viabilidad de obtener préstamos para el proyecto. Se presentará urgentemente un plan detallado al Comité Permanente del Gobierno en octubre de 2025.
El Primer Ministro solicitó el fortalecimiento urgente de los recursos humanos y la consolidación de las juntas de gestión del proyecto ferroviario bajo el Ministerio de Construcción; la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong debe continuar promoviendo la implementación del proyecto lo antes posible con un espíritu de aprender sobre la marcha, extrayendo lecciones de la experiencia y siendo lo más proactivo posible en la realización de tareas, especialmente aquellas que se pueden hacer de forma independiente.
El Primer Ministro instruyó al Ministerio de Construcción y a los organismos pertinentes para que desarrollaran un plan integral para el avance de la ruta crítica, la limpieza de terrenos y los proyectos componentes. Específicamente, para el proyecto componente 1 (inversión en infraestructura que conecta las estaciones a lo largo de la línea y las plazas de las estaciones, con capital nacional), el Primer Ministro solicitó la finalización y aprobación del informe del estudio de viabilidad para octubre de 2025; la finalización de los diseños técnicos para los puntos de inicio antes del 6 de noviembre; la selección de contratistas y consultores supervisores antes del 5 de diciembre; y la finalización de la limpieza de terrenos y la remoción de bombas y minas dentro del área de inicio antes del 19 de diciembre.
En relación con el componente 2 del proyecto (inversión en construcción ferroviaria, con capital nacional y capital prestado), el Primer Ministro solicitó la preparación urgente de un informe de estudio de viabilidad, que deberá completarse a más tardar en junio de 2026, con el espíritu de priorizar la calidad por encima de todo; la evaluación y aprobación del informe también debe realizarse con urgencia.
Al ordenar a los ministerios y agencias que trabajen con sus homólogos chinos para firmar un acuerdo sobre la conexión de ferrocarriles de ancho estándar entre los dos países, el Primer Ministro solicitó que la documentación y los planes técnicos se finalicen para septiembre de 2025.
Respecto de la cooperación en el desarrollo de la industria ferroviaria, el Primer Ministro enfatizó el enfoque de implementar proyectos de niveles bajos a altos, de pequeños a grandes, de simples a complejos, asegurando la minuciosidad en cada etapa.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que continúe haciendo un buen trabajo en liderar y coordinar la cooperación con China, construyendo sobre los logros ya alcanzados, desarrollando una hoja de ruta, avances y contenidos de trabajo específicos en el espíritu de "6 puntos claros", e informando periódicamente cada mes; junto con el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, debe continuar promoviendo los proyectos ferroviarios Dong Dang - Hanoi y Mong Cai - Ha Long - Hai Phong que conectan Vietnam y China.
PV (compilado)Fuente: https://baohaiphong.vn/thuc-day-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-voi-trung-quoc-522139.html
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh mantiene una conversación telefónica con el director ejecutivo de la Corporación Rosatom de Rusia.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
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