Desmonte de tierras para la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong: un gran desafío, pero con una fuerte determinación.

En tan solo unos días, se llevará a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra de la nueva estación de Lao Cai, parte del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanói - Hai Phong, según las instrucciones del Primer Ministro. La limpieza del terreno se está llevando a cabo con mayor urgencia que nunca, lo que demuestra la decidida participación de todo el sistema político de la provincia de Lao Cai en este proyecto nacional clave, a pesar de los importantes desafíos.

El proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong, el tramo que atraviesa la provincia, tiene una longitud de más de 143 km y atraviesa 12 comunas y distritos, con una superficie total estimada de adquisición de tierras de casi 1400 hectáreas. Se trata de una obra enorme que afecta a casi 6700 hogares.

Sin embargo, la campaña actual se centra en la zona de la nueva estación de tren de Lao Cai , cuya construcción está prevista para el 19 de diciembre. Para garantizar un sitio despejado para este importante evento, la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario ha entregado los mojones de la plaza de la estación, que abarca aproximadamente 6,8 hectáreas.

La decisión se hizo evidente en la rapidez del trabajo. Tan solo un día después de anunciarse el plan de estudio (14 de noviembre), la unidad competente había contabilizado al 100% de los hogares y organizaciones de la zona afectada. Cabe destacar que, gracias a una hábil y transparente labor de relaciones públicas, el 100% de los hogares y organizaciones accedió a implementar el proyecto.

Hasta el 27 de noviembre, las autoridades pertinentes habían entregado 6,27 de las 6,8 hectáreas a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario para facilitar el inicio de la construcción.

Reconociendo el principio de "establecerse antes de buscarse la vida", la provincia de Lao Cai ha preparado 49 zonas de reasentamiento (incluidas 40 de nueva construcción) para albergar a más de 2100 familias. En la zona norte de la provincia, se han iniciado o se están preparando con urgencia numerosas zonas de reasentamiento para la inversión, con el fin de que estén listas para recibir a los residentes a finales de este año y el primer trimestre de 2026.

El desafío sin precedentes consiste en reubicar todo un ecosistema industrial. El proyecto requerirá la reubicación de 104 proyectos operativos en el Parque Industrial Dong Pho Moi y otros dos conglomerados industriales. La provincia ha aprobado el plan de inversión para cuatro proyectos de reubicación, con una inversión total estimada de casi un billón de VND.

En el proyecto de nivelación de terrenos del Parque Industrial Ban Qua (con una inversión total de más de 510 mil millones de VND), la construcción avanza rápidamente; 58 hogares ya han recibido compensación y entregado sus terrenos. De igual manera, en el área logística de Kim Thanh - Ban Vuoc, 24 de los 34 hogares han entregado sus terrenos desbrozados.

A pesar de la alta moral, las labores de desmonte enfrentan obstáculos concretos. La mayor dificultad, según el informe del Comité Popular Provincial, reside en los constantes cambios en el trazado de las rutas y los límites de desmonte.

El cambio en el trazado de la ruta, basado en el último estudio de viabilidad realizado por la consultora de diseño, ha obligado a muchas localidades a remedir el área desde cero, lo que ha afectado significativamente el progreso y la opinión pública. Además, la compensación para fábricas y empresas con procesos tecnológicos complejos, instalaciones de almacenamiento frigorífico, etc., también enfrenta dificultades debido a la falta de precios unitarios específicos en la normativa vigente.

Reconociendo que este no es sólo un proyecto de transporte sino también una fuerza impulsora para el desarrollo urbano, el liderazgo provincial ha prestado especial atención al trabajo de planificación y diseño.

En las reuniones del Comité Permanente del Partido Provincial a finales de noviembre, el camarada Trinh Viet Hung - Miembro Suplente del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido y Presidente del Consejo Popular Provincial - apreció altamente el sentido de responsabilidad, la investigación exhaustiva y las contribuciones sinceras de los miembros del Comité Permanente del Partido Provincial al proyecto.

Al participar directamente en la selección del diseño de la estación ferroviaria de alta velocidad Lao Cai - Hanói - Hai Phong , el Secretario Provincial del Partido enfatizó la necesidad de un estudio exhaustivo de las estructuras urbanas que rodean la estación. El objetivo es garantizar que la nueva estación tenga una escala adecuada, sea moderna y sirva no solo como centro de transporte, sino también como un centro de conectividad para el desarrollo.

El compañero solicitó que la planificación tenga en cuenta el sistema de transporte subterráneo, asegurando conexiones convenientes e integración con servicios como entretenimiento, compras, educación y salud, con el fin de ampliar el espacio de desarrollo.

Para hacer realidad esta visión, se están llevando a cabo trabajos de limpieza de terrenos con el espíritu de "superar el sol y la lluvia". En la zona donde se planea construir la estación de Lao Cai (distrito de Lao Cai), en tan solo unos días a mediados de noviembre, las unidades completaron el recuento del 100% de los hogares y organizaciones.

La provincia también aprobó casi 1 billón de VND para construir infraestructura, reubicar instalaciones de producción industrial y preparar 49 áreas de reasentamiento para estabilizar las vidas de las personas.

Aún quedan muchos desafíos, pero con el liderazgo cercano y la orientación del Comité Provincial del Partido, la gestión del Comité Popular Provincial y el consenso del pueblo, Lao Cai se esfuerza por superar los obstáculos y crear impulso para el desarrollo del proyecto y la provincia en el futuro.

Fuente: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html