El progreso en el desembolso aún está lejos de cumplir con los requisitos.

La presión para desembolsar capital de inversión pública pesa considerablemente sobre ministerios, dependencias y localidades, mientras que la cantidad de capital que se necesita inyectar en la economía aún es muy elevada. Muchos expertos económicos creen que es necesario acelerar considerablemente el ritmo de desembolso.

El proyecto de construcción del puente Bong Lau en el distrito de Hoa Lu se pondrá en marcha en 2025, lo que promoverá la eficacia de la inversión pública. Foto: Duc Phuong/VNA

El progreso en el desembolso aún está lejos de cumplir con lo requerido.

Queda menos de 1 mes para cerrar el 2025 y menos de 2 meses para completar el desembolso de todo el capital de inversión pública del año (plazo hasta el 31 de enero de 2026).

Según información del Ministerio de Hacienda, publicada el 5 de diciembre por la tarde, el desembolso de capital de inversión pública desde principios de año hasta el 30 de noviembre ascendió a 553.250,4 mil millones de VND, lo que representa el 60,6 % del plan asignado por el Primer Ministro. Esta cifra, comparada con el mismo período de noviembre de 2024, es un 2,4 % mayor en proporción y asciende a 155.729,8 mil millones de VND en términos absolutos.

Sin contar el plan adicional asignado por el Primer Ministro después del 30 de septiembre de 2025 ni la implementación adicional de la Resolución n.º 57-NQ/TW (27 429 600 millones de VND), la tasa de desembolso en los primeros 11 meses de 2025 alcanzará el 62,5 % del plan. Asimismo, para finales de noviembre de 2025, el capital total asignado detallado asciende a 1 039 467 100 millones de VND. Sin contar el plan para equilibrar el presupuesto local asignado por las localidades, el capital total asignado asciende a 871 944 470 millones de VND, lo que representa el 95,5 % del plan asignado por el Primer Ministro.

Mientras tanto, 41.271,8 billones de VND de capital del presupuesto central no se han asignado en detalle a 11 ministerios, agencias centrales y 26 localidades, lo que representa el 4,5% del plan asignado por el Primer Ministro.

Según el Ministerio de Hacienda, este resultado sigue siendo inferior al requerido y a la velocidad necesaria para completar la meta de desembolso para todo el año. Cabe destacar que aún hay 25 ministerios, sucursales y 13 localidades con tasas de desembolso inferiores al promedio nacional.

Por el contrario, sólo unas pocas unidades como: el Banco de Desarrollo de Vietnam, la Auditoría Estatal, la Oficina Central del Partido y las localidades de Ninh Binh, Ha Tinh, Bac Ninh, Hai Phong, Phu Tho, Tay Ninh, Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh... alcanzaron o superaron el promedio nacional...

Sigue siendo el mismo viejo problema, pero no está completamente resuelto.

Muchos expertos creen que muchas razones para el lento desembolso se han planteado año tras año y se han vuelto "inherentes" a la implementación del desembolso de la inversión pública y continuarán repitiéndose en 2025.

La primera razón de la lentitud en el desembolso es el problema de la limpieza del terreno. Actualmente, muchos proyectos grandes siguen paralizados porque la localidad no ha entregado el terreno a tiempo. Este es también un problema que el Ministerio de Construcción ha mencionado en sus reuniones, especialmente en proyectos de tráfico como Cho Moi - Bac Kan, La Son - Hoa Lien, la Carretera Nacional 4B, la Carretera Nacional 8C y Ha Tinh...

Otra razón, según numerosos expertos económicos, es la lentitud de los procedimientos de inversión y los grandes retrasos. Por ejemplo, en el Ministerio de Construcción, hasta la fecha, el capital total de inversión pública asignado para 2025 asciende a 80.302 millones de VND (sin incluir los 6.970 millones de VND correspondientes a la ejecución de la tarea de gasto que se está informando a las autoridades competentes). Sin embargo, a principios de noviembre de 2025, el valor de desembolso del Ministerio solo había alcanzado el 51% del plan, con un retraso de aproximadamente 5.634 millones de VND respecto al registro de inversores.

“Este retraso se debe a una gran cantidad de documentos de liquidación de pagos pendientes, lo que provoca que el avance del proyecto se alargue y no se pueda desembolsar el capital a tiempo”, explicó un representante del Ministerio de Finanzas.

A continuación, surgen problemas con los precios de los terrenos, los materiales, los procedimientos de adquisición de terrenos y las limitaciones de capacidad de algunos inversores y consejos de administración. Muchos consejos de administración de proyectos no tienen tiempo para ajustar los diseños y las estimaciones, o no supervisan proactivamente el sitio, lo que resulta en una baja producción de construcción y una base insuficiente para el pago de capital.

Para acelerar el desembolso del capital de inversión pública, el Ministerio de Finanzas propuso promover aún más el papel de los jefes de ministerios, agencias, jefes de comités del Partido y autoridades locales, eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos de acuerdo con su autoridad; asignar líderes y funcionarios específicos a cargo de cada proyecto e individualizar las responsabilidades como base para evaluar los resultados del desempeño de las tareas.

“Superar urgentemente las deficiencias y limitaciones identificadas, especialmente en la limpieza del sitio; solicitar a los ministerios y agencias que continúen revisando y sintetizando los problemas en las políticas y mecanismos relacionados con el desembolso de la inversión pública y propongan a las autoridades competentes para considerarlos y resolverlos prontamente”, dijo el Ministerio de Finanzas en la tarde del 5 de diciembre.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/tien-do-giai-ngan-van-con-cach-xa-so-voi-yeu-cau-20251205170540417.htm