La extracción ilegal de arena en zonas fronterizas sigue siendo complicada.

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El 26 de julio, en el distrito de Can Gio, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una conferencia para revisar el Proyecto de prevención y control de la extracción ilegal de arena en el mar de Can Gio y las zonas fronterizas entre Ciudad Ho Chi Minh y otras provincias para el período 2019-2022 y para implementar el Proyecto para el período 2023-2026.

El Sr. Ngo Minh Chau, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, hablando en la Conferencia

Tramitó 365 casos de minería ilegal

Según el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, las reservas de arena exploradas en las zonas fluviales y marítimas de Ciudad Ho Chi Minh son más de 35,8 millones de m3, la mayoría de las cuales se encuentran en 11 minas de arena en la playa de Can Gio. En concreto, la playa de Can Gio cuenta con una gran reserva de arena salina (utilizada como arena de relleno) de unos 35 millones de m3.

El Sr. Ngo Minh Chau, Vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, dijo: En los últimos años, las provincias de las regiones sudeste y suroeste en general, y Ciudad Ho Chi Minh en particular, han experimentado una fuerte urbanización y desarrollo económico , lo que ha llevado a un fuerte aumento en la demanda de materiales de vertedero y materiales de construcción en la región.

De hecho, según el estudio, las reservas de arena de construcción y de relleno no son suficientes para atender las necesidades de construcción de la ciudad y las provincias vecinas. A ello se suma la política de restringir la explotación minera, fortalecer el control sobre la concesión de licencias de explotación de arena para relleno y construcción por parte del Gobierno Central, las provincias del Sur en general y Ciudad Ho Chi Minh en particular. Los dos factores mencionados crean una enorme brecha entre la demanda y la oferta de materias primas.

Según el Sr. Ngo Minh Chau, las actividades de extracción y comercio ilegal de arena se consideran actualmente muy rentables y no requieren grandes inversiones. Por ello, los mineros ilegales de arena utilizan todos los medios para enfrentarse a las autoridades, están dispuestos a contraatacar con fiereza, hundir sus vehículos para escapar, causando así dificultades en el trabajo de gestión.

Según el coronel Pham Van Thang, comandante adjunto de operaciones del comando de la guardia fronteriza de la ciudad de Ho Chi Minh, cada día en la zona marítima de Can Gio hay momentos en que entre 8 y 12 barcazas con una capacidad de 500 a 1.000 toneladas extraen arena ilegalmente. Los mineros ilegales de arena son muy sofisticados, operan principalmente en la oscuridad desde las 9 de la noche hasta las 4 de la mañana del día siguiente, aprovechando los fuertes vientos y las olas, y a menudo eligen ubicaciones a 6-10 millas náuticas de la costa, bordeando las aguas de la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias vecinas. Los vehículos utilizados para la extracción ilegal de arena suelen ser grandes barcazas, diseñadas para soportar el viento y las olas, y tienen boquillas de descarga en la parte inferior para que escape la arena cuando las autoridades la detectan.

Al mismo tiempo, durante el proceso de explotación, estos sujetos están siempre observados y en guardia. Cuando detectan que las autoridades están desplegando fuerzas de patrullaje y control, notifican a los sujetos para que retiren la bomba, descarguen arena al mar y huyan a provincias vecinas.

Según la subdirectora del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, Sra. Nguyen Thi Thanh My, como resultado de la implementación del Proyecto de Prevención y Control de la Minería Ilegal de Arena en el Mar de Can Gio y las zonas fronterizas entre Ciudad Ho Chi Minh y otras provincias en el período 2019-2022, las fuerzas funcionales de Ciudad Ho Chi Minh arrestaron y manejaron 365 casos de "bandidos de arena" y confiscaron 208 vehículos y exhibiciones, 65.000 m3 de arena e impusieron una multa de aproximadamente 6 mil millones de VND.

permiso-de-minería.jpg — Las autoridades de la ciudad de Ho Chi Minh incautaron un vehículo utilizado ilegalmente para la extracción de arena.

Continuar fortaleciendo la coordinación interprovincial

La subdirectora del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, Sra. Nguyen Thi Thanh My, también dijo que en el proceso de implementación del Proyecto, las unidades también enfrentaron muchas dificultades. En cuanto al manejo, en la actualidad la ciudad de Ho Chi Minh carece de lugares para almacenar temporalmente las pruebas y los medios de violación, lo que causa dificultades para mantener y preservar las pruebas y los medios de violación; Las sanciones contra la compra, venta, transporte, almacenamiento y consumo ilegal de minerales, si bien se han incrementado, aún no son lo suficientemente fuertes como para disuadirlos.

Los mineros ilegales de arena tienen muchos comportamientos al tratar con las autoridades, siendo imprudentes al resistirse a los agentes del orden y estando dispuestos a contraatacar con la fuerza. También se aprovechan de lagunas en la emisión de facturas y en la trazabilidad de la arena transportada para sortear las inspecciones de las autoridades a través de la minería, las compras, los contratos de transporte, las facturas y los documentos disponibles en las minas de arena de las provincias occidentales. Además, la falta y la lenta inversión en sistemas automáticos de información (AIS) también han limitado la capacidad de detectar tempranamente actividades ilegales de extracción de arena en el mar.

La Sra. Nguyen Thi Thanh My, subdirectora del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh, habló.

Por lo tanto, según la Sra. Nguyen Thi Thanh My, para mejorar la eficacia del Proyecto para el período 2023-2026, la ciudad de Ho Chi Minh necesita seguir controlando el origen de la arena de construcción y arena de nivelación en los sitios de comercio de materiales de construcción, especialmente la gestión de las facturas de impuestos para la compra y venta de arena y grava para evitar la compra de facturas y legalizar documentos.

Una solución clave propuesta es desplegar próximamente la construcción de una Estación de Control Fronterizo en el mar (a escala de plataforma pequeña), dotándola de medios y técnicas para servir labores de patrullaje e inspección, realizando simultáneamente la tarea de custodia y protección de la soberanía del mar y de las islas.

El Sr. Nguyen Van Dat, subdirector del Departamento de Policía Ambiental (Policía de Ciudad Ho Chi Minh), afirmó que en el futuro la unidad implementará eficazmente el Reglamento de Coordinación y establecerá una línea directa con las provincias. Se trata de recopilar información y documentos sobre las operaciones de las minas de minerales autorizadas, reservas autorizadas para la explotación, medios de transporte, unidades de consumo, etc. para implementar medidas profesionales, fortalecer el trabajo de comprensión de la situación y detectar con prontitud métodos y trucos de compra y venta de facturas para legalizar el origen de la arena ilegal.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh otorgó Certificados de Mérito a los colectivos que implementaron con éxito el Proyecto de Prevención y Control de la Minería Ilegal de Arena en el Mar de Can Gio y las Áreas Fronterizas entre Ciudad Ho Chi Minh y otras Provincias en el Período 2019-2022.

El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Ngo Minh Chau, sugirió seguir revisando las regulaciones superpuestas; recomendar complementar y sustituir las reglamentaciones que no se adapten a la situación práctica; Adaptar las políticas y regímenes para apoyar a las fuerzas que participan en la inspección y prevención de la extracción ilegal de arena; Fortalecimiento de la propaganda y difusión de la normativa legal en materia de minerales. En particular, es necesario seguir fortaleciendo la coordinación y el intercambio de información entre las localidades, las comunas y los distritos fronterizos con Ciudad Ho Chi Minh, y fortalecer la coordinación con las fuerzas funcionales...

También en la Conferencia, el líder del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh también solicitó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que estudie qué áreas pueden explotar arena para nivelar el sitio y lo presente al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y comentarios; Al mismo tiempo, se recomienda que el Departamento de Construcción estudie la demanda de arena en los proyectos de construcción y proponga soluciones para satisfacerla...

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