Panorama del aeropuerto de Long Thanh antes de recibir el primer vuelo

Después de más de 4 años de construcción, el aeropuerto de Long Thanh ha definido claramente sus elementos principales, se acerca al hito de la finalización básica antes del 19 de diciembre y se espera que reciba su primer vuelo.

Según VTC News, tras un largo periodo de construcción continua, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh entra en una fase de aceleración en todo el complejo. Ya se vislumbra la configuración de un moderno aeropuerto de nivel 4F —el estándar más alto de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)—, con sus principales componentes: la torre de control, dos pistas, el estacionamiento de aeronaves y la terminal.

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam informó que el proyecto se está implementando simultáneamente en su totalidad, con la mayor cantidad de recursos humanos y equipos jamás empleada en un proyecto de aviación en Vietnam. Se han movilizado cerca de 14.000 ingenieros, expertos y trabajadores, así como más de 3.000 equipos, lo que permite un ritmo de construcción continuo las 24 horas del día, y ha contribuido a acortar muchas etapas del proyecto entre 3 y 6 meses con respecto al plazo contractual.

La terminal de pasajeros, eje central de la primera fase, se está construyendo a un ritmo acelerado. Si bien el contrato estipula su finalización en noviembre de 2026, la construcción estará prácticamente terminada antes del 19 de diciembre de 2025. La siguiente fase, que incluye la instalación de equipos, los acabados interiores, la interconexión y las pruebas de sistemas, tendrá una duración aproximada de seis meses para garantizar la seguridad antes de su puesta en marcha.

Paralelamente, la pista 1 y el sistema de calles de rodaje se han completado, el equipo se ha instalado y calibrado, y están listos para operar. Al oeste de la terminal, la zona de estacionamiento de aeronaves también está adelantada, y se espera que la construcción principal finalice antes del 19 de diciembre de 2025, cinco meses antes de lo previsto.

Mientras tanto, la pista 2, uno de los elementos clave en la fase final, ha completado su cimentación, la construcción de la capa CPDD ha alcanzado el 72,6 % y la estructura de hormigón armado supera el 60 %. ACV tiene como objetivo finalizar prácticamente esta pista antes del 19 de diciembre de 2025 y prevé su puesta en funcionamiento en junio de 2026.

Según las observaciones, se está priorizando la construcción de los sistemas de cimentación, como túneles técnicos, el drenaje de los lagos de regulación, las redes de suministro eléctrico y las carreteras y viaductos, para cumplir con el plazo de finalización ajustado. Se prevé que muchos elementos importantes estén terminados antes del 19 de diciembre de 2025, lo que sentará las bases para la conexión simultánea de la infraestructura aeroportuaria.

El sistema subterráneo de suministro de combustible, un elemento técnicamente complejo, se está completando con tuberías fuera de la plataforma, y ​​se espera que la construcción finalice en diciembre de 2025. La instalación de equipos importados, la conexión y las pruebas se completarán en marzo de 2026, 3 meses antes de lo previsto en el contrato.

En la ruta que conecta con la autopista, la ruta 1 se abrió técnicamente al tráfico el 30 de abril de 2025, mientras que la ruta 2 alcanzó el 91,5% del volumen de asfalto y se completará totalmente en noviembre de 2025. Estas dos rutas juegan un papel importante para garantizar un tráfico fluido hacia el aeropuerto desde el primer día de operación.

Además, las obras auxiliares como aparcamientos, terminales de carga, vallas de seguridad, etc., también se están acortando entre 3 y 6 meses para sincronizarlas con las obras principales.

ACV no solo se centra en la construcción, sino que también está completando el sistema operativo y de procesos para convertir a Long Thanh en el aeropuerto más moderno de la región. La empresa elegida como consultora operativa es el Aeropuerto Internacional de Incheon, un aeropuerto que cumple con los estándares de 5 estrellas de Skytrax y se encuentra entre los 3 mejores aeropuertos del mundo .

ACV anunció que está desarrollando una serie de estándares operativos detallados, centrados en la experiencia del pasajero según criterios de 5 estrellas. Paralelamente, se están ultimando la estrategia empresarial y financiera, así como el plan para la distribución de las operaciones entre las aerolíneas, con el fin de crear una base operativa sostenible.

El aeropuerto de Long Thanh está orientado a convertirse en un “aeropuerto inteligente y ecológico”, mediante la integración de la biometría y la IA en el control de seguridad y la gestión de equipajes, al tiempo que aplica soluciones para reducir las emisiones de CO₂ de acuerdo con los estándares internacionales.

Gracias al intenso ritmo de construcción y a la rápida puesta en marcha del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, este se acerca cada vez más a la finalización de su estructura básica a finales de 2025. El proyecto está completando gradualmente las etapas finales para recibir los primeros vuelos comerciales en el primer semestre de 2026, convirtiéndose así en una nueva puerta de entrada aérea para Vietnam y la región. En la fotografía, el Secretario General To Lam visitó el aeropuerto de Long Thanh el 13 de noviembre y les brindó su apoyo.

Fuente: https://vtcnews.vn/toan-canh-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar987610.html