La ciudad de Ho Chi Minh propone completar 355 km de línea de metro en 10 años en lugar de los 183 km previstos inicialmente.

En comparación con años anteriores, la ciudad de Ho Chi Minh ha aumentado la escala de inversión de 7 líneas de metro para 2035 de 183 km a 355 km, y ha incrementado el capital de inversión en más de 3 mil millones de dólares.

En comparación con años anteriores, la ciudad de Ho Chi Minh ha aumentado la escala de inversión de 7 líneas de metro para 2035 de 183 km a 355 km, y ha incrementado el capital de inversión en más de 3 mil millones de dólares.

En la tarde del 10 de diciembre, durante la vigésima sesión del décimo mandato del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, el director del Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, en nombre del Comité Popular de la Ciudad, presentó un informe sobre el proyecto para desarrollar el sistema ferroviario urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh de acuerdo con la Conclusión N° 49 del Politburó sobre la orientación del desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045.

Según el informe, el proyecto del metro fue previamente informado al Comité del Partido del Comité Popular de la Ciudad, sometido al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad para su consenso, y el Comité Ejecutivo del Partido de la Ciudad aprobó la política.

El Consejo Popular de la Ciudad ha acordado el contenido básico del proyecto para someterlo a la autoridad competente para su consideración y decisión. Asimismo, ha solicitado opiniones a la Delegación del Partido en la Asamblea Nacional, al Presidente de la Asamblea Nacional y a la Comisión Económica de la Asamblea Nacional, obteniendo un alto grado de consenso.

Posteriormente, el Ministerio de Transportes se organizó para recabar opiniones sobre el proyecto de metro en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh de organismos centrales, comités de la Asamblea Nacional y ministerios y dependencias pertinentes.

El director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, presenta el informe. Foto: Trong Tin

En cuanto al contenido del proyecto, la ciudad tiene como objetivo completar 6 líneas de metro con una longitud de 183 km para 2035. La inversión total preliminar para esta fase es de aproximadamente 37.200 millones de dólares.

Para 2045, la ciudad construirá 168,36 km adicionales, alcanzando una longitud total de aproximadamente 351,08 km. Para 2060, se completarán 159 km más, completando así la red de metro de aproximadamente 510 km.

El 25 de noviembre, el Ministerio de Transporte presentó al Comité Permanente del Gobierno el proyecto de metro de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh para 2035. La conclusión del Comité Permanente del Gobierno declaró que el proyecto había sido cuidadosamente preparado, tenía calidad y reconoció y apreció enormemente los resultados y esfuerzos del Ministerio de Transporte, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, y agencias y unidades relacionadas.

En cuanto a los objetivos, el proyecto debe demostrar un pensamiento moderno, una visión estratégica con nuevas formas de pensar y actuar; debe tener una visión estratégica que garantice la coherencia con el plan maestro ferroviario nacional...

Siguiendo las directrices del Comité Permanente del Gobierno y la opinión del Ministerio de Transportes, la ciudad ha revisado, actualizado y finalizado con urgencia el proyecto con el objetivo de acortar el tiempo de inversión necesario para completar la red de metro según lo previsto.

En consecuencia, la ciudad propuso invertir en la construcción y finalización de siete líneas de metro con una longitud aproximada de 355 km para 2035, con una inversión total preliminar de alrededor de 40.210 millones de dólares. Para 2045, se completarán 155 km adicionales, lo que elevará la longitud total a unos 510 km.

Así, en comparación con antes, la ciudad ha aumentado la escala de inversión para el período hasta 2035 de 183 km a 355 km, incrementando el capital de inversión en más de 3 mil millones de dólares.

La propuesta tiene como objetivo acortar el proceso de finalización de la red planificada de 510 km, prevista para 2045 en lugar de 2060. La pronta cobertura de la red de metro pretende solucionar los problemas del tráfico urbano, requisito indispensable para el desarrollo de una ciudad moderna y civilizada en el futuro.

Para implementar con éxito y completar pronto el objetivo, el Comité Popular de la Ciudad propuso 30 políticas bajo la autoridad de la Asamblea Nacional y 13 políticas bajo la autoridad del Gobierno para priorizar la movilización y asignación de capital; descentralizar fuertemente y delegar poder a la Ciudad; acortar los procedimientos, acelerar el progreso de la implementación; desarrollar áreas urbanas en la dirección del DOT; atraer inversores estratégicos, diversificar los recursos de inversión.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html