Ciudad Ho Chi Minh propone completar 355 km de línea de metro en 10 años en lugar de 183 km

En comparación con antes, Ho Chi Minh City ha aumentado la escala de inversión de siete líneas de metro para 2035 de 183 km a 355 km, y ha aumentado el capital de inversión en más de 3 mil millones de dólares.

En comparación con antes, Ho Chi Minh City ha aumentado la escala de inversión de siete líneas de metro para 2035 de 183 km a 355 km, y ha aumentado el capital de inversión en más de 3 mil millones de dólares.

El 10 de diciembre por la tarde, en la 20ª sesión del 10º mandato del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, en nombre del Comité Popular de la ciudad, presentó un informe sobre el proyecto de desarrollo del sistema ferroviario urbano de Ciudad Ho Chi Minh de acuerdo con la Conclusión No. 49 del Politburó sobre la orientación para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2045.

Según el informe, el proyecto del metro fue informado previamente al Comité del Partido del Comité Popular de la Ciudad, presentado al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad para consenso, y el Comité Ejecutivo del Partido de la Ciudad aprobó la política.

El Consejo Popular de la Ciudad acordó el contenido básico del proyecto para presentarlo a las autoridades competentes para su consideración y decisión. Al mismo tiempo, solicitamos opiniones a la Delegación del Partido en la Asamblea Nacional, al Presidente de la Asamblea Nacional y al Comité Económico de la Asamblea Nacional y recibimos un alto consenso.

Posteriormente, el Ministerio de Transporte organizó una consulta sobre el proyecto del metro en la ciudad. Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh de agencias centrales, comités de la Asamblea Nacional, ministerios y sucursales relevantes.

El director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, presentó el informe. Foto: Trong Tin

En cuanto al contenido del proyecto, la Ciudad pretende completar 6 líneas de metro con una longitud de 183 km para 2035. La inversión total preliminar para esta fase es de aproximadamente 37,20 mil millones de dólares.

Para el año 2045, la Ciudad construirá 168,36 km más, con lo que la longitud total ascenderá a unos 351,08 km. Para el año 2060 se habrán completado 159 kilómetros más, completando así la red de metro de unos 510 kilómetros.

El 25 de noviembre, el Ministerio de Transporte presentó al Comité Permanente del Gobierno el proyecto del metro en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh para 2035. La conclusión del Comité Permanente del Gobierno declaró que el proyecto había sido cuidadosamente preparado, tenía buena calidad y reconocía y apreciaba altamente los resultados y esfuerzos del Ministerio de Transporte y Ciudad Ho Chi Minh. Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y agencias y unidades relacionadas.

En términos de objetivos, el proyecto debe demostrar pensamiento moderno, visión estratégica con nuevas formas de pensar y hacer; debe tener una visión estratégica, asegurando la coherencia con el plan maestro ferroviario nacional...

Basándose en la dirección del Comité Permanente del Gobierno y la opinión del Ministerio de Transporte, la Ciudad ha revisado y actualizado urgentemente el proyecto con el objetivo de acortar el tiempo de inversión para completar la red de metro de acuerdo con el plan.

En consecuencia, la Ciudad propuso invertir y completar siete líneas de metro de aproximadamente 355 kilómetros de longitud hasta 2035 con una inversión total preliminar de aproximadamente 40,21 mil millones de dólares. Para el año 2045 se habrán completado 155 kilómetros más, con lo que la longitud total ascenderá a unos 510 kilómetros.

De esta forma, en comparación con antes, el Ayuntamiento ha aumentado la escala de inversión para el periodo hasta 2035 de 183 km a 355 km, incrementando el capital de inversión en más de 3 mil millones de dólares.

La propuesta pretende acortar el proceso de finalización de toda la red planificada de 510 km para 2045 en lugar de 2060. La cobertura temprana de la red de metro tiene como objetivo resolver los problemas de tráfico urbano y los requisitos para desarrollar una ciudad moderna y civilizada en el futuro.

Para implementar con éxito y completar pronto el objetivo, el Comité Popular de la Ciudad propuso 30 políticas bajo la autoridad de la Asamblea Nacional y 13 políticas bajo la autoridad del Gobierno para priorizar la movilización y asignación de capital; fuerte descentralización y delegación de poder a la Ciudad; acortar procedimientos y procesos, acelerar el progreso de implementación; Desarrollo urbano orientado al DOT; Atraer inversores estratégicos, diversificar los recursos de inversión.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html