El plan de inversión para la línea ferroviaria de más de 8 mil millones de dólares será presentado a la Asamblea Nacional para su consideración antes del 10 de febrero.

Se espera que el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong se presente a la Asamblea Nacional para su consideración antes del 10 de febrero de 2025.

Con respecto al progreso del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en la reunión mensual del Ministerio de Transporte de enero y las tareas clave para febrero de 2025 esta mañana (3 de febrero), el Sr. Luu Quang Thin, Director Adjunto del Departamento de Planificación e Inversión, afirmó que el Ministerio de Transporte ha presentado un informe de estudio de prefactibilidad al Primer Ministro.

El Sr. Luu Quang Thin, subdirector del Departamento de Planificación e Inversiones, informa en la conferencia (Foto: Ta Hai).

Para acelerar el proceso de verificación, el equipo de inspección de campo de la Asamblea Nacional tiene previsto inspeccionar el sitio los días 4 y 5 de febrero de 2025.

"Se espera que el expediente del proyecto esté finalizado y presentado al Gobierno el 7 de febrero; presentado a la Asamblea Nacional antes del 10 de febrero; y la Asamblea Nacional se reunirá para emitir una resolución antes del 17 de febrero; "El informe del estudio de factibilidad se aprobará en el tercer trimestre de 2025; se completará el diseño técnico, se seleccionará un contratista para un paquete de construcción y el proyecto comenzará a finales de 2025", informó el Sr. Thin.

Según el plan propuesto, se propone invertir en la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong con una longitud total de más de 403 km, pasando por 9 provincias y ciudades, entre ellas: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.

El punto de partida se encuentra en el cruce ferroviario que cruza la frontera entre la nueva estación de Lao Cai y la estación Hekou North (China), ubicada dentro de la ciudad de Lao Cai.

El destino final está en el área del muelle Lach Huyen, ubicado en la ciudad de Hai Phong.

En cuanto a las especificaciones técnicas, el proyecto consiste en una vía férrea de clase 1, de doble vía y ancho de vía de 1435 mm; la velocidad de diseño de la línea principal es inferior a 200 km/h. El tramo que atraviesa el intercambiador ferroviario de Hanói tiene una velocidad de diseño de 120 km/h. Los tramos de conexión y ramales tienen una velocidad de diseño de 80 km/h.

La fase 1 de la línea de vía única tendrá velocidades de operación de 160 km/h para trenes de pasajeros y 120 km/h para trenes de mercancías.

Los cálculos preliminares indican que el proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 194.929 millones de VND (equivalente a más de 8 mil millones de dólares).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm