Antes del 30 de septiembre, se debe completar la limpieza del sitio para el proyecto del puente ferroviario de Cam Ly.

También estuvieron presentes los camaradas Lam Thi Huong Thanh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y Vicepresidente del Consejo Popular Provincial; Phan The Tuan, Vicepresidente del Comité Popular Provincial; y representantes de los dirigentes de varios departamentos y filiales provinciales.

El camarada Vuong Quoc Tuan y la delegación de trabajo visitaron el área de construcción del proyecto.

El proyecto del puente ferroviario Cam Ly, km 24+134, de la línea ferroviaria Kep-Ha Long, incluye la construcción de la ruta, las obras en la ruta, el puente vial sobre la vía férrea y el puente vial Cam Ly sobre el río Luc Nam. El punto de inicio del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 37 en el km 16+872, en la comuna de Cam Ly; el punto final está en el km 20+139, en la comuna de Bac Lung. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 3267 m. El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario ( Ministerio de Construcción ). El costo total de la inversión es de casi 800 mil millones de VND, provenientes del aumento de los ingresos y el ahorro en los gastos ordinarios del presupuesto central.

Los líderes provinciales se reunieron y animaron a la gente cuyas tierras fueron despejadas a construir el puente.

La escala de la inversión en construcción incluye una carretera llana de nivel III, de 2 carriles y 12 m de ancho; construcción de una nueva unidad de puente de carretera Cam Ly de más de 631 m de largo (paralelo al actual puente Cam Ly) para la explotación exclusiva del tráfico rodado y un paso elevado ferroviario en la línea ferroviaria Kep - Ha Long de casi 288 m de largo diseñado con hormigón armado, hormigón armado pretensado, de 12 m de ancho.

La ruta cuenta además con sistema de drenaje horizontal y vertical, sistema de iluminación, arbolado, señalización de seguridad vial... El proyecto fue construido para separar el puente para vehículos de carretera que no comparten la vía férrea, minimizando el impacto en la operación y explotación ferroviaria; completándose gradualmente la Ruta Nacional 37 según lo planificado.

Representante de inversionistas informa sobre el progreso del proyecto.

La construcción comenzó a principios de enero de 2025, se espera que el proyecto esté básicamente terminado el 31 de diciembre de 2025. Actualmente, el contratista está dividido en 3 equipos de construcción; en el cual el equipo de construcción en el lado M1 del puente de carretera Cam Ly se está preparando para instalar vigas desde el pilar T1 al T4; el pilar T6 (bajo el río) está construyendo la sección K0, que se espera que esté terminada el 20 de septiembre de 2025; se han fundido 16/25 vigas Super T. El equipo de construcción en el lado M2 del puente de carretera Cam Ly está construyendo vigas de tapa desde el pilar T8 al pilar M2 (en tierra); el pilar T7 (bajo el río) está construyendo la sección K0, que se espera que esté terminada antes del 20 de septiembre de 2025; se han fundido 7/20 vigas Super T. El equipo de construcción en la sección de ruta, la producción alcanzó el 23,11% del valor del contrato, equivalente a 73/315,87 mil millones de VND.

El proyecto aún enfrenta dificultades para la limpieza del terreno. Hasta la fecha, la localidad ha entregado 9,52 ha/11,6 ha (principalmente tierras agrícolas ); las 1,5 ha restantes no se han entregado para la construcción (de las cuales, el área para la que no se ha aprobado el plan de compensación y apoyo es de 1,09 ha; el área aprobada, pero que la población no ha aceptado entregar, es de 0,41 ha); la infraestructura técnica no se ha reubicado.

El inversionista recomendó que la provincia ordene a los departamentos, sucursales y localidades completar y entregar pronto todo el sitio a la unidad, priorizando especialmente la reubicación de la infraestructura técnica y el área del paso elevado del ferrocarril en los pilares T12, T13 y el estribo M2 para asegurar el avance del proyecto.

Se está acelerando el progreso de la construcción del puente ferroviario de Cam Ly.

Al supervisar el avance del proyecto, el camarada Vuong Quoc Tuan evaluó que el proyecto del puente Cam Ly es un proyecto de tráfico muy importante, con financiación central. En el pasado, el inversor ha promovido activamente su papel y responsabilidad, y ha cumplido con las tareas. La finalización del proyecto a tiempo, el 31 de diciembre de 2025, tiene especial importancia para la localidad y el inversor.

La provincia se ha centrado en eliminar las dificultades, contribuyendo así a acelerar el avance del proyecto. Sin embargo, el progreso sigue retrasado. Parte del motivo se debe a problemas en la limpieza del terreno, especialmente en el terreno de 2 hectáreas en la comuna de Bac Lung.

En esa situación, solicitó a las localidades pertinentes que coordinaran y completaran la entrega de terrenos limpios al inversionista en septiembre. Maximizar la aplicación de las regulaciones legales en materia de compensación, limpieza de terrenos y garantía de derechos también genera consenso entre la población. El Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras debe coordinarse estrechamente con las autoridades locales para implementar soluciones de forma sincronizada. En el caso de las familias que deben reasentarse, que ya se han comunicado con la nueva ubicación y han acordado el plan, es necesario aprobar con prontitud y animar a la población a demoler sus viviendas antes del 30 de septiembre. Al mismo tiempo, es necesario explicar a la población la función, la importancia y la urgencia del proyecto.

Es necesario que toda la ruta cuente con una política y una perspectiva unificadas para las labores de limpieza del terreno, evitando movimientos confusos e inconsistentes. Proteger la vida de las personas reasentadas es la máxima prioridad. Desde ahora y hasta el 20 de septiembre, es necesario completar la entrega del terreno junto con toda la infraestructura técnica, como centrales eléctricas, fuentes de energía y agua, para que las familias puedan construir sus casas y estabilizar sus vidas. Todas las partes implicadas deben estar firmemente decididas a alcanzar los hitos de progreso establecidos.

Noticias y fotos: Truong Son-Hoang An

Fuente: https://baobacninhtv.vn/truoc-ngay-30-9-phai-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-duong-sat-cam-ly-postid425600.bbg