A partir del 20 de septiembre se implementarán tarjetas virtuales offline para los pasajeros que utilicen el transporte público.

Inmediatamente después de actualizar la nueva versión de la aplicación "Tarjeta de Boletos de Tráfico HN", los clientes pueden utilizar la tarjeta virtual fuera de línea sin necesidad de una conexión a Internet durante su uso.

Los pasajeros pueden utilizar billetes de autobús virtuales cuando el teléfono no necesita conexión a Internet.

En la mañana del 18 de septiembre, el Sr. Thai Ho Phuong, Director del Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la Ciudad de Hanói, informó que, para facilitar el uso de tarjetas virtuales (tarjetas no físicas) para el transporte público de pasajeros, incluso sin conexión a internet, el Centro continúa implementando tarjetas virtuales sin conexión a internet para los clientes a partir del 20 de septiembre de 2024. Inmediatamente después de actualizar la nueva versión de la aplicación "Tarjeta de Boleto de Tráfico HN", los clientes pueden usar la tarjeta virtual sin conexión a internet durante todo el proceso. La tarjeta virtual mensual sin conexión (tarjeta no física) es fácil de usar, adecuada para todos los pasajeros y personas, y la información se mantiene segura. En cuanto a la implementación de las tarjetas virtuales mensuales sin conexión (tarjetas no físicas) para el sistema de transporte público de pasajeros de Hanói, el Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la Ciudad de Hanói es la unidad que gestiona y opera el sistema de transporte público de pasajeros de la ciudad. En los últimos años, el Centro ha implementado numerosas investigaciones científicas y aplicado tecnología en el ámbito del transporte público de pasajeros con el objetivo de digitalizar gradualmente la gestión para mejorar la calidad de las actividades y convertir el transporte público en un medio de transporte cómodo para las personas. La ciudad de Hanói cuenta actualmente con 153 rutas de autobús en funcionamiento, incluyendo 128 rutas subvencionadas, 9 rutas no subvencionadas, 13 rutas adyacentes y 3 rutas turísticas. En los últimos años, la red de transporte público de pasajeros en autobús ha experimentado mejoras positivas en la calidad del servicio. Sin embargo, el objetivo de cubrir entre el 30 % y el 35 % de las necesidades de viaje de los ciudadanos sigue siendo un gran reto.

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