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¿Por qué es difícil prohibir la circulación de coches en los carriles débiles a ambos lados del puente Chuong Duong?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/09/2024

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TPO: Considerado un carril débil para el puente, además de prohibir el paso de camiones cuando sube el nivel del río Rojo, los dos carriles laterales del puente Chuong Duong también deben prohibir el paso de vehículos. Sin embargo, debido a los frecuentes atascos en el puente, su implementación es difícil.

VIDEO del tráfico en el puente Chuong Duong y las autoridades regulando y prohibiendo que los camiones pasen por el puente.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles poco transitados a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 1

En los últimos días, cuando el nivel del agua del río Rojo ha subido, para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que pasan y para prevenir posibles riesgos, el Departamento de Transporte - Policía de la ciudad de Hanoi ha prohibido que camiones de 0,5 toneladas y automóviles de pasajeros (excepto autobuses) circulen por el puente Chuong Duong.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 2

Al evaluar esto después de 3 días de implementación, el líder del Equipo de Policía de Tránsito No. 1, Departamento de Policía de Tránsito de Hanoi dijo que el tráfico en el Puente Chuong Duong se ha despejado y los vehículos se mueven rápidamente.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 3

Con dos carriles a ambos lados del puente, por considerarse débiles y solo pueden transitar vehículos de unas 6 toneladas o menos, durante los recientes días tormentosos la política interinstitucional ha sido la de solo permitir el paso de motos y prohibir el paso de carros por este carril.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 4

Por ello, en los primeros días de implementación, la policía de tránsito estacionada en la rampa que conduce a Long Bien reguló y dividió el tráfico para permitir que los autos solo ingresaran a los dos carriles en el medio del puente, prohibiéndoles ingresar a los carriles laterales.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 5

Sin embargo, durante las horas pico, la gran cantidad de automóviles y autobuses ha provocado una congestión prolongada en la carretera que conduce al puente.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 6

Junto a ello, desde el centro de la ciudad hacia arriba también hay muchos coches que no cumplen las normas, lo que crea una falta de uniformidad.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 7

Incluso cuando las autoridades están ausentes, los automóviles y camionetas aún circulan normalmente por los dos carriles a ambos lados del puente Chuong Duong.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles poco transitados a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 8

El puente Chuong Duong lleva 40 años en uso y se considera un puente frágil y deteriorado en Hanói. Actualmente, lo atraviesan unos 95.000 vehículos al día, más de ocho veces su capacidad de diseño.

¿Por qué es difícil prohibir el paso de vehículos en los carriles con poca circulación a ambos lados del puente Chuong Duong? Foto 9

El Departamento de Transporte informó que actualmente monitorea el nivel del agua del Río Rojo para realizar los ajustes necesarios al tráfico. Por consiguiente, tras el descenso del nivel del Río Rojo a un nivel seguro y la restauración del tráfico al nivel previo a la inundación, el Departamento de Transporte también solicitó a las unidades pertinentes la rápida implementación de un importante proyecto de reparación del tablero y la infraestructura del Puente Chuong Duong.

En declaraciones a la prensa de Tien Phong la tarde del 12 de septiembre, el mayor Nguyen Manh Hung, capitán adjunto del Equipo n.º 1 de la Policía de Tránsito del Departamento de Policía de Tránsito de Hanói, afirmó que la medida ha contribuido a que el tráfico en el puente Chuong Duong sea fluido, los vehículos puedan circular con rapidez y se adapte a las condiciones de inundación cuando sube el nivel del río. "Al principio, la prohibición de la circulación de turismos y camiones de más de 0,5 toneladas dificultó el tráfico en ambos extremos del puente, pero posteriormente esta implementación se implementó para garantizar la seguridad de las personas, los vehículos y la infraestructura del puente Chuong Duong, por lo que los usuarios del transporte público cumplieron con la nueva normativa de tráfico y el plan de separación del tráfico", declaró el Sr. Hung.

En cuanto a la normativa que prohíbe el acceso vehicular a los dos carriles laterales, debido a su deficiente estado y deterioro, el Sr. Hung explicó que, durante las horas punta, la afluencia de vehículos en ambas direcciones es muy elevada. Si la normativa solo permite el acceso vehicular a los dos carriles centrales del puente, se generarán conflictos entre los carriles y congestiones a largo plazo en las vías que conducen al puente. Ante esta situación, la policía de tránsito de guardia en la cabecera del puente regula con flexibilidad y prohíbe terminantemente el cruce de camiones y vehículos de pasajeros.

Grupo de reporteros de noticias


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Fuente: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo

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