Gestionar estrictamente las violaciones de las normas sobre el monitoreo VMS de los buques pesqueros

Desde el puente de Hanói, presidió la reunión el camarada Phung Duc Tien, viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural . También asistieron representantes de ministerios y delegaciones que integran el Comité Directivo Nacional sobre la Pesca INDNR, así como de 28 provincias y ciudades costeras.

En el puente Nghe An , el camarada Nguyen Van De, vicepresidente del Comité Popular Provincial y presidente del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca Ilegal, presidió la conferencia. También asistieron representantes de departamentos y secciones que forman parte del Comité Directivo Provincial contra la Pesca Ilegal.

El camarada Nguyen Van De, vicepresidente del Comité Popular Provincial, y el camarada Phung Thanh Vinh, director del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, presidieron la conferencia desde el puente Nghe An.

Al inaugurar la conferencia, el viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, informó brevemente sobre el contenido del Despacho Oficial del Primer Ministro No. 49/CD-TTg del 15 de mayo de 2024. En consecuencia, junto con la revisión de los resultados y cambios positivos a lo largo de más de 6 años de implementación sincrónica de tareas y soluciones para combatir las violaciones de la pesca INDNR, la lucha contra las violaciones de la pesca INDNR y la eliminación de la tarjeta amarilla de la CE aún tienen algunas limitaciones.

Delegados del Comité Directivo de Pesca INDNR de la provincia de Nghe An siguen la conferencia. Foto: Nguyen Hai

La situación de nuestros buques pesqueros que explotan ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras sigue siendo compleja, ya que muchos aún infringen las regulaciones VMS. Es común que, al llegar a zonas marítimas limítrofes con otros países, pierdan la señal de conexión VMS. Las infracciones y desconexiones siguen siendo comunes, pero la gestión no es estricta y la tasa sigue siendo baja.

El despacho del Primer Ministro destacó, por varias razones, las deficiencias y limitaciones, la mayor de las cuales es que las autoridades competentes no han prestado realmente atención a la implementación seria, exhaustiva e integral de las tareas y soluciones asignadas; los jefes de todos los niveles, departamentos, sucursales y fuerzas funcionales locales no han tomado realmente medidas...

El equipo interdisciplinario provincial de vigilancia pesquera inspecciona y verifica los procedimientos administrativos de un buque pesquero costero. Foto: Nguyen Hai

Para abordar las violaciones de la pesca INDNR y resolver la eliminación de la tarjeta amarilla de la CE sobre los mariscos vietnamitas, la Secretaría emitió la Directiva No. 32-CT/TW del 10 de abril de 2024 y el Gobierno emitió la Resolución No. 52/NQ-CP del 22 de abril de 2024 que describe el Programa de Acción y el Plan del Gobierno para implementar la Directiva 32 de la Secretaría.

Recientemente, el Primer Ministro ha solicitado a los ministerios, las ramas y las localidades que redoblen sus esfuerzos y determinación para eliminar la tarjeta amarilla. En esta ocasión, el Primer Ministro les ha pedido que se centren en la inspección y el seguimiento de las infracciones del sistema de monitoreo de buques pesqueros (VMS), como base para el control y la gestión rigurosa de los buques pesqueros que infrinjan las normas en aguas extranjeras. Todo el país está trabajando y dedicándose a que, desde ahora hasta la inspección de la CE para la eliminación de la tarjeta amarilla, prevista para septiembre-octubre de 2024, se obtengan resultados concretos y cambios claros que la CE reconozca.

Comprobación de la calidad de las señales VMS en barcos pesqueros en aguas de Nghe An. Foto: Nguyen Hai

Al 21 de mayo, todo el país tenía 28.584 buques instalados con equipos de monitoreo de viaje VMS, alcanzando el 98,25%, de los cuales Nghe An tenía 1.059/1.085 buques pesqueros instalados VMS, alcanzando el 97,6%. De manera similar, al mismo tiempo, todo el país tenía 17.248/28.584 buques pesqueros con señales de conexión VMS, alcanzando el 60%, de los cuales Nghe An tenía 551/1.059 buques, alcanzando el 52%. Al 21 de mayo de 2024, todo el país todavía tenía 2.471/28.587 buques que habían perdido la conexión VMS durante más de 6 meses, lo que representa el 9%; en Nghe An, había 96/1.059 buques que habían perdido la conexión VMS durante más de 6 meses, lo que representa el 8%. Desde principios de año, todo el país todavía tenía alrededor de 40 buques pesqueros pescando ilegalmente en aguas extranjeras.

El puente Nghe An monitorea y aprende de la experiencia en la investigación y gestión de infracciones de la pesca INDNR en otras provincias durante la sesión de trabajo. Foto: Nguyen Hai

Para los Comités Populares de las provincias y ciudades costeras, el Despacho Oficial del Primer Ministro No. 48/CD-TTg requiere concentrar recursos y financiamiento para revisar y garantizar que el 100% de los buques pesqueros de más de 15 m cuando participan en la pesca en el mar deben instalar equipos y mantener la conexión al sistema VMS de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Pesca y documentos relacionados, que se completará en el tercer trimestre de 2024.

Las localidades están obligadas a organizar personal calificado y profesional para monitorear cada buque pesquero local en el sistema VMS; detectar, investigar y verificar rápidamente la información para manejar de manera exhaustiva y estricta los casos de buques pesqueros que violen las regulaciones VMS; manejar de manera resuelta y estricta a las organizaciones e individuos que violen intencionalmente las disposiciones de la ley.

Fuente: https://baonghean.vn/xu-ly-nghiem-vi-pham-quy-dinh-ve-giam-sat-hanh-trinh-vms-tau-ca-post289789.html