ساخت ۱۴ پروژه بزرگراهی در سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد

طبق گزارش وزارت حمل و نقل ، ساخت سه پروژه بزرگراهی تحت مدیریت وزارت حمل و نقل، از جمله بزرگراه‌های دائو گیای - تان فو؛ چو موی - باک کان؛ و لو ته - راچ سوی، در سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.

14 dự án cao tốc sẽ được khởi công năm 2024- Ảnh 1. — ۱۴ پروژه بزرگراه در سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.

بزرگراه چو موی - باک کان (Bac Kan) به طول ۲۸.۸ کیلومتر است، نقطه شروع آن جاده تای نگوین - چو موی را در کمون تان تین، منطقه چو موی متصل می‌کند؛ نقطه پایانی با بزرگراه ملی ۳B تقاطع دارد و پروژه جاده دریاچه باک کان - با به، شهر باک کان، استان باک کان را به هم متصل می‌کند.

این پروژه دارای مقیاس ۴ خطه، عرض بستر جاده ۲۲ متر، عرض سطح جاده ۲۰.۵ متر، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت و سرعت برخی از بخش‌های مساعد زمین ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است. کل سرمایه‌گذاری اولیه پروژه حدود ۵۷۵۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه است که از این میزان هزینه ساخت بیش از ۴۱۴۰ میلیارد دانگ ویتنام، هزینه پاکسازی محل ۴۹۰ میلیارد دانگ ویتنام و مابقی هزینه‌های مشاوره و احتمالی است.

بزرگراه چو موی - باک کان، مسیرهای هانوی - تای نگوین و تای نگوین - چو موی را به هم متصل می‌کند تا یک شبکه ترافیکی همزمان ایجاد کند، توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا دهد و امنیت و دفاع ملی را در این منطقه تضمین کند.

بزرگراه دائو گیای - تان فو (دونگ نای) حدود ۶۰ کیلومتر طول دارد و سرعت طراحی آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است. دولت سیاست سرمایه‌گذاری را تحت روش PPP با کل سرمایه‌گذاری ۸۳۶۵ میلیارد دونگ ویتنام تصویب کرده است.

این یک پروژه جزئی از بزرگراه دائو گیای - لیِن خوئونگ است که بیش از ۲۰۰ کیلومتر طول دارد و شهر هوشی مین را به استان‌های ارتفاعات مرکزی متصل می‌کند. دو پروژه جزئی باقی‌مانده در این مسیر، تان فو - بائو لوک و بائو لوک - لیِن خوئونگ، نیز برای سرمایه‌گذاری توسط استان لام دونگ پیشنهاد شده‌اند.

مسیر دائو گیای - تان فو، بزرگراه فعلی شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را به هم متصل خواهد کرد و به کاهش تراکم ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی 20 کمک خواهد کرد. این مسیر همچنین به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان دونگ نای به طور خاص و منطقه جنوب شرقی به طور عام کمک خواهد کرد.

بزرگراه کائو لان - لو ته (کان تو) بخشی از پروژه ارتقاء محور غربی دلتای مکونگ از کائو لان (دونگ تاپ) به راچ سوی (کین جیانگ) است. از این تعداد، بخش لو ته - راچ سوی (کین جیانگ) در مجموع 750 میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد. این مسیر 51.5 کیلومتری که در حال حاضر 4 خط دارد، به استانداردهای بزرگراه ارتقا خواهد یافت.

به طور خاص، در سال ۲۰۲۴، مراحل سرمایه‌گذاری برای شروع ساخت ۱۱ پروژه بزرگراه که به عنوان سازمان‌های مدیریتی به مناطق محلی واگذار شده‌اند، تکمیل خواهد شد.

14 dự án cao tốc sẽ được khởi công năm 2024- Ảnh 2. — چشم‌انداز طراحی بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین

ساخت بزرگراه ۹۳ کیلومتری دونگ دانگ - ترا لین (لانگ سون، کائو بانگ) از اول ژانویه ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد و فاز اول آن با سرمایه‌گذاری کلی ۱۴۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) آغاز می‌شود. نقطه شروع این مسیر در تقاطع دروازه مرزی تان تان، ناحیه ون لانگ، استان لانگ سون و نقطه پایان آن در تقاطع بزرگراه ملی ۳، کمون چی تائو، ناحیه کوانگ هوا، استان کائو بانگ است.

در فاز اول، این بزرگراه برای سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و عرض سطح جاده ۱۷ متر طراحی شده است؛ در بخش‌های صعب‌العبور، عرض سطح جاده ۱۳.۵ متر است. این مسیر دارای ۷ تقاطع، ۴ استراحتگاه، ۷ ایستگاه عوارضی و یک سیستم حمل و نقل هوشمند همزمان (ITS) خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۶ با دوره بازگشت سرمایه ۲۴ سال و ۱۰ ماه تکمیل شود.

در حال حاضر، فاصله هانوی تا کائو بانگ ۲۸۰ کیلومتر است که با ماشین ۵ تا ۶ ساعت طول می‌کشد. پس از تکمیل بزرگراه‌های هوو انگی - چی لانگ و دونگ دانگ - ترا لین، که به بزرگراه باک جیانگ - لانگ سون متصل می‌شوند، زمان سفر از هانوی به کائو بانگ به ۲.۵ تا ۳ ساعت کاهش خواهد یافت.

بزرگراه مرزی لانگ سون - هوو نگی، به طول ۶۰ کیلومتر، شامل مسیر اتصال به دروازه مرزی تان تان، که توسط استان لانگ سون مدیریت می‌شود، در حال تکمیل گزارش مطالعات امکان‌سنجی خود است.

بزرگراه ۶۷ کیلومتری تان فو - بائو لوک، که توسط استان لام دونگ اداره می‌شود، گزارش مطالعات امکان‌سنجی خود را برای ارزیابی به شورای ارزیابی بین رشته‌ای ارائه می‌دهد.

بزرگراه ۷۴ کیلومتری بائو لوک - لیِن خوئونگ، که توسط استان لام دونگ اداره می‌شود، در حال تکمیل گزارش مطالعات امکان‌سنجی خود است.

بزرگراه ۲۶ کیلومتری نین بین - های فونگ که از نین بین می‌گذرد، با مدیریت استان نین بین، در حال تدوین سیاست سرمایه‌گذاری است.

بزرگراه ۶۱ کیلومتری نین بین - های فونگ که از نام دین و تای بین می‌گذرد، در حال آماده‌سازی برای اخذ مجوز سرمایه‌گذاری است.

بزرگراه ۱۲۹ کیلومتری گیا نگییا - چون تان، که توسط استان بین فوک اداره می‌شود، در حال آماده شدن برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری است.

بزرگراه ۶۰ کیلومتری شهر هوشی مین - چون تان، که توسط استان بین دونگ اداره می‌شود، در حال آماده‌سازی برای ارائه پیشنهاد سرمایه‌گذاری است.

بزرگراه ۶۵ کیلومتری شهر هوشی مین - موک بای، که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین اداره می‌شود، در حال آماده شدن برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری است.

بخش ۳۴ کیلومتری بزرگراه هوابین - موک چائو که از هوابین می‌گذرد و توسط کمیته مردمی استان هوابین مدیریت می‌شود، در حال آماده‌سازی برای تصویب مطالعه امکان‌سنجی است.

پروژه بزرگراه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین به طول ۱۹۹ کیلومتر شامل ۵ پروژه مستقل است که توسط ۵ منطقه مدیریت می‌شوند. از این تعداد، سیاست سرمایه‌گذاری پروژه از طریق بین دونگ تصویب شده است و ۴ پروژه در حال تهیه سیاست سرمایه‌گذاری هستند. انتظار می‌رود ابتدا ساخت بخشی که از استان بین دونگ می‌گذرد آغاز شود و سپس سایر استان‌ها نیز آن را به سرانجام برسانند.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل همچنین در تلاش است تا سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب را تصویب کند؛ و آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در مسیرهای مهم راه‌آهن ملی مانند: شهر هوشی مین - کان تو، بین هوا - وونگ تاو، لانگ تان - تو تیم، لائو کای - هانوی - های فونگ را تسریع بخشد.

لینک منبع