AFCS 2025: پرداختن به 5 چالش عمده برای توسعه پایدار هوانوردی

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững

صبح روز دهم دسامبر، در شهر هوشی مین ، سومین کنفرانس بین‌المللی آینده هوانوردی (AFCS 2025) رسماً افتتاح شد و صدها متخصص و مدیر جهانی را گرد هم آورد تا به این سوال چالش‌برانگیز بپردازند: چگونه صنعت هوانوردی می‌تواند ضمن تضمین سبز بودن و ایمنی مطلق، به رشد قوی دست یابد؟

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 1. — این کنفرانس بیش از ۱۰۰ دانشمند و متخصص از کشورهای دارای صنایع هوافضای توسعه‌یافته را به خود جذب کرد.

این رویداد توسط آکادمی هوانوردی ویتنام (VAA) با همکاری شرکای معتبر بین‌المللی مانند دانشگاه علوم کاربردی ورمز (آلمان)، موسسه فناوری سنگاپور (SIT)، دانشگاه دریایی پیری رئیس (ترکیه) و انجمن بین‌المللی تحقیقات انرژی پایدار و هوانوردی (SARES) برگزار شد. این کنفرانس با موضوع «آینده هوانوردی: چالش‌ها و راهکارها»، بیش از ۱۰۰ دانشمند و متخصص از کشورهایی با صنایع هوانوردی توسعه‌یافته مانند ایالات متحده آمریکا، آلمان، سنگاپور، ژاپن، کانادا، استرالیا و غیره را به خود جذب کرد و بیش از ۱۲۰ مقاله علمی ارائه داد.

فشار ناشی از بهبودی "معجزه آسا".

در دوران پس از همه‌گیری، صنعت هوانوردی شاهد بهبودی قوی است، اما این بهبودی با چالش‌های متعددی در رابطه با زیرساخت‌ها و منابع انسانی همراه است.

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 2. — آقای هو مین تان، معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

آقای هو مین تان، معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، در سخنرانی خود در این کنفرانس اظهار داشت که ویتنام از جمله کشورهایی است که سریع‌ترین روند بهبود را در جهان طی می‌کند. آقای تان تحلیل کرد: «انتظار می‌رود ویتنام تا سال ۲۰۳۰ به ۳۰۰ میلیون مسافر برسد که فشار قابل توجهی بر زیرساخت‌ها، حریم هوایی و عملیات زمینی وارد می‌کند.» برای پاسخگویی به این تقاضا، ویتنام در حال تسریع برنامه‌ریزی شبکه‌ای از ۳۰ فرودگاه است که پروژه فرودگاه لانگ تان نقش کلیدی در آن ایفا می‌کند.

با این حال، «آسمان‌های باز» خطرات جدیدی را نیز به همراه دارد. رهبران سازمان هواپیمایی کشوری به پنج چالش عمده که امروزه صنعت را شکل می‌دهند، اشاره کرده‌اند، از جمله پیچیدگی فزاینده حریم هوایی به دلیل ظهور وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپادها) و ترافیک شهری؛ خطرات امنیت سایبری؛ فشار برای گذار سبز (صفر خالص تا سال ۲۰۵۰)؛ کمبود پرسنل فنی ماهر؛ و تغییرات ژئوپلیتیکی غیرقابل پیش‌بینی.

آقای هو مین تان با تأکید بر پیام همکاری، اظهار داشت: «وقتی آسمان پر از عدم قطعیت است، هیچ ملتی نمی‌تواند به تنهایی پرواز کند. همکاری بین دولت، کسب‌وکارها و دانشگاه‌ها کلید آینده‌ای پایدار است.»

تحول سبز و فناوری دیجیتال: یک روند برگشت‌ناپذیر

علاوه بر روایت رشد، «سبزسازی» و «دیجیتالی‌سازی» داغ‌ترین کلمات کلیدی در AFCS 2025 بودند. ارائه‌های کنفرانس به طور عمیق بر راه‌حل‌های کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، سوخت‌های پایدار هوانوردی (SAF)، هوش مصنوعی (AI) در عملیات پرواز و طراحی آیرودینامیکی با بهره‌وری انرژی متمرکز بودند.

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 3. — دانشیار سزی کی کو از موسسه فناوری سنگاپور (SIT) در این کنفرانس به اشتراک گذاشت.

دانشیار سزی کی کو از موسسه فناوری سنگاپور (SIT) با به اشتراک گذاشتن تجربیات کشورهای همسایه اظهار داشت که سنگاپور سرمایه‌گذاری زیادی در زمینه اتوماسیون در ترمینال ۵ فرودگاه چانگی انجام می‌دهد. به طور خاص، این کشور یک نقشه راه اجباری برای استفاده از سوخت‌های پایدار اجرا کرده است.

دانشیار سزی کی کو تأکید کرد : «این کشور استفاده از سوخت پایدار هوانوردی (SAF) را از سال ۲۰۲۶ حداقل به میزان ۱٪ اجباری خواهد کرد و تا سال ۲۰۳۰ به ۳ تا ۵٪ خواهد رساند. هوش مصنوعی نقش کلیدی در برج‌های کنترل مجازی و مدیریت هوشمند فرودگاه‌ها ایفا خواهد کرد و ظرفیت عملیاتی را بهینه خواهد ساخت.»

از دیدگاه فنی، پروفسور نفیز آریکا، رئیس دانشگاه دریانوردی پیری رئیس (ترکیه)، یک رویکرد میان‌رشته‌ای منحصر به فرد بین دریانوردی و هوانوردی را پیشنهاد کرد که بر تحقیقات پیل سوختی هیدروژنی و بهینه‌سازی ساختاری برای دستیابی به بالاترین بهره‌وری انرژی تمرکز دارد.

نقش پیشگام آموزش عالی

AFCS 2025 نه تنها مجمعی برای مدیران است، بلکه نقش برجسته مؤسسات آموزشی را در تأمین منابع انسانی باکیفیت برای عصر جدید تأیید می‌کند.

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 4. — دکتر نگوین تی های هانگ، مدیر آکادمی هوانوردی ویتنام.

دکتر نگوین تی های هانگ، مدیر آکادمی هوانوردی ویتنام، تأیید کرد که پیشرفت این صنعت از تلاش‌های انفرادی حاصل نمی‌شود. دکتر هانگ اظهار داشت : «پیشرفت هوانوردی حاصل تلاش‌های فردی نیست، بلکه حاصل همکاری‌های فرامرزی، فرابخشی و میان نسلی است. VAA متعهد به ترویج تحقیقات و اتصال دانش جهانی برای حمایت از نسل بعدی رهبران هوانوردی است.»

کنفرانس AFCS 2025 تا 11 دسامبر با 40 جلسه کمیته فرعی با تمرکز بر بحث‌های عمیق در مورد فناوری، مدیریت ترافیک هوایی، اقتصاد حمل و نقل و تجربه مسافر ادامه خواهد داشت. انتظار می‌رود این کنفرانس پلی برای ارتقای انتقال فناوری و تشکیل گروه‌های تحقیقاتی میان رشته‌ای باشد و به ویتنام کمک کند تا از رقابت جهانی هوانوردی عقب نماند.

منبع: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm