با اجرای تمرکززدایی در مدیریت جادهها، بخش حمل و نقل استان، مدیریت ۶ بزرگراه ملی با طول کلی بیش از ۷۴۵ کیلومتر و ۲۰ جاده استانی با طول کلی بیش از ۶۳۵ کیلومتر را بر عهده دارد. سیستم جادهای استان اساساً نیازهای سفر مردم را برآورده میکند. با این حال، مدیریت، نگهداری و تعمیر سیستم زیرساختهای حمل و نقل به دلیل منابع مالی محدود و زمینهای کوهستانی که موانع زیادی را ایجاد میکنند، هنوز با مشکلات زیادی روبرو است. در حالی که بسیاری از جادهها در ساخت و ساز اساسی یا تعمیرات اساسی سرمایهگذاری نشدهاند، آسیب دیده و تخریب شدهاند.
برای مدیریت و نگهداری مؤثر جادهها، بخش حمل و نقل به طور منظم آمار مربوط به سیستم زیرساختهای حمل و نقل را بهروزرسانی و جمعآوری میکند تا در خدمت کارهای مدیریتی، ساخت و نگهداری باشد. با سازمانهای تابعه و مقامات محلی هماهنگی کنید تا سازمانها و افراد را در دو طرف جاده برای رعایت مفاد قانون مدیریت و حفاظت از زیرساختهای جادهای و عدم تجاوز یا نقض حریمهای ایمنی ترافیک، تبلیغ و بسیج کنید. در عین حال، سیستم علائم و نشانههای جادهای آسیبدیده را بررسی و تکمیل کنید.
شرکت سهامی خاص شماره ۲ جاده دین بین، واحدی است که به مدیریت بیش از ۳۵۶ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱۲، بزرگراه ملی ۴H و جادههای استانی ۱۴۳، ۱۳۹، ۱۴۵B اختصاص داده شده است. آقای نگوین ون کین، معاون مدیر شرکت، گفت: در سالهای اخیر، این واحد کار خوبی در مدیریت و نگهداری مسیرهای اختصاص داده شده انجام داده است. به ویژه، تعمیر و نگهداری منظم، چمنزنی کنار جاده، حفر جویهای زهکشی افقی، جویهای زهکشی طولی، رنگآمیزی و تعمیر ستونهای جادهای، علائم راهنمایی و رانندگی... در مسیرها برای اطمینان از ترافیک روان و ایمن.
در طول فصل سیل، شرکت سهامی Dien Bien Road 2 تدارکات و مواد یدکی کافی را برای محافظت از زیرساختهای ترافیکی آماده کرده است. در طول فصل سیل امسال، این شرکت 1200 قفس فولادی از انواع مختلف؛ 3000 متر مکعب آوار؛ 5000 لیتر گازوئیل تهیه کرده است. در عین حال، 12 بیل مکانیکی، 7 ماشین و اپراتور ماشینآلات به طور مساوی در مسیرها، به ویژه مسیرهایی با نقاط آسیبپذیر زیاد، خطرات رانش زمین و ناامنی ترافیکی، پخش شدهاند تا در صورت وقوع حوادث، رسیدگی به موقع تضمین شود.
وزارت حمل و نقل علاوه بر تضمین نگهداری و تعمیر منظم جادهها، به سازمانهای تخصصی دستور بازرسی، بررسی و رسیدگی به «نقاط سیاه» و نقاط بالقوه تصادف رانندگی را میدهد. رنگآمیزی علائم جاده، سرعتگیرها، تابلوها و علائم ممنوعیت پارک در جادههای باریک و شلوغ را سازماندهی کنید؛ گلمیخهای بازتابنده و علائم راهنما را در مسیرهای اصلی ترافیکی، گردنههای کوهستانی شیبدار، درههای عمیق و مه قرار دهید. از سال ۲۰۲۲ تاکنون، وزارت حمل و نقل ۱۹ پروژه را برای مقابله با خطرات بالقوه ایمنی ترافیک اجرا کرده است. از این تعداد، ۱۲ پروژه تکمیل و به بهرهبرداری رسیدهاند. ۳ پروژه منتقل شده از سال ۲۰۲۳ به امسال اساساً تکمیل شدهاند. در حال حاضر، ۴ پروژه جدید در حال اجرا هستند که از سال ۲۰۲۴ آغاز شدهاند و انتظار میرود تا پایان امسال تکمیل و به بهرهبرداری برسند.
در حال حاضر، نقض حریمهای ترافیکی در بزرگراههای ملی مجاز و جادههای استانی در این منطقه هنوز بسیار رایج است. وضعیت تجاوز مجدد به حریم جادهها، پیادهروها، بازارها و تجارت در جادهها و پلها همچنان ادامه دارد؛ مدیریت زمین در برخی مناطق خوب نیست و منجر به نقض حریمها و تجاوز به حریم جادهها میشود.
برای غلبه بر وضعیت فوق، وزارت حمل و نقل همچنان به هماهنگی با ادارات محلی برای تقویت بازرسی و نظارت بر اجرای قراردادهای نگهداری منظم واحدهای مدیریت جاده ادامه میدهد. نقش و مسئولیت افسران گشت را برای تشخیص زودهنگام تخلفات در مسیرهای ترافیکی جادهای به منظور پیشگیری و رسیدگی به موقع، افزایش میدهد.
به گفته آقای بویی تان هیو، رئیس اداره مدیریت ترافیک (وزارت حمل و نقل)، این اداره با اجرای همزمان راهکارهایی برای بهبود کیفیت مدیریت و نگهداری جادهها، ترافیک روان در جادهها را تضمین کرده است؛ تصادفات رانندگی ناشی از آسیب و حوادث جادهها و پلها را محدود کرده است. کار مدیریت و تعمیر جادهها تغییرات مثبت زیادی داشته است؛ برای غلبه مؤثر بر "نقاط سیاه"، به ویژه رسیدگی به تخلفات راهروهای ایمنی جادهای، تلاش میکند. در آینده، وزارت حمل و نقل به تدریج در تجهیزات فنی مناسب سرمایهگذاری خواهد کرد و از فناوری دیجیتال ، فناوری جدید و پیشرفته در مدیریت، نگهداری و تعمیر جادهها استفاده خواهد کرد.
منبع: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
نظر (0)