طبق گزارش وزارت حمل و نقل ، محل سیلزده، همانطور که توسط رأیدهندگان در استان لام دونگ گزارش شده است، سرریز S'RTrang بر روی نهر در کیلومتر 214+592 در بزرگراه ملی 55 (QL55) است. این سرریز روی یک منحنی مقعر قرار دارد و دارای یک سطح بتنی به عرض 7 متر (بتن سیمانی) و یک لایه آسفالت به ضخامت 7 سانتیمتر است. بخشی که از سرریز عبور میکند دارای 12 پایه نشانگر و 2 نشانگر سطح آب است.
وزارت حمل و نقل مبلغ 25.8 میلیارد دانگ ویتنام را برای تعمیر زیرسازی، سطح جاده، تقویت شانههای جاده و سیستم زهکشی در بخشی از کیلومتر 212+500 تا 217+444 از بزرگراه ملی 55 در سال 2024 اختصاص داده است (تصویر نمایشی).
هر ساله، این جاده ۱ تا ۲ بار با عمق حدود ۰.۵ متر (در برخی سالها، میتواند به ۱ متر هم برسد) و به مدت حدود ۲ ساعت دچار آبگرفتگی میشود.
برای بهبود ایمنی ترافیک، وزارت حمل و نقل طرح نگهداری سیستم جادهای ۲۰۲۴ را تصویب کرده است که شامل پروژههای زیر است: تعمیر بستر و سطح جاده، تقویت شانهها و سیستم زهکشی در بخش مذکور جاده، با بودجه ۲۵.۸ میلیارد دانگ ویتنام.
در حال حاضر، وزارت حمل و نقل لام دونگ و اداره راه ویتنام در حال انجام مراحلی برای آمادهسازی برای سرمایهگذاری، انتخاب پیمانکاران برای ساخت و ساز هستند و این پروژه را در سال 2024 تکمیل خواهند کرد.
از سوی دیگر، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که هیئت نمایندگان مجلس ملی از استان لام دونگ، بازخوردی را به کمیته مردمی استان لام دونگ ارائه دهد و به وزارت حمل و نقل، در چارچوب اختیارات خود، دستور دهد تا با مقامات محلی برای سازماندهی لایروبی و پاکسازی بستر رودخانه هماهنگی کند تا زهکشی در خارج از منطقه مدیریت بزرگراه ملی ۵۵ تضمین شود و زمان سیل کاهش یابد.
وزارت حمل و نقل افزود: «در خصوص سرمایهگذاری در ساخت و جایگزینی پل روگذر با یک پل بتنی مسلح، طبق مقررات، بودجه زیرساختهای جادهای نباید برای سرمایهگذاری جدید استفاده شود. در عوض، باید گزارشی برای تأیید سرمایهگذاری در ساخت و ساز با استفاده از صندوقهای سرمایهگذاری عمومی میانمدت برای ارتقاء کلی بزرگراه ملی ۵۵ در دوره سرمایهگذاری میانمدت بعدی به مرجع ذیصلاح ارائه شود.»
منبع







نظر (0)