وزارت ساخت و ساز به پیشنهاد 10 سرمایه گذار برای ارتقاء بزرگراه شمال-جنوب پاسخ می دهد

از تاریخ ۲۸ آگوست، وزارت ساخت و ساز پیشنهادات سرمایه‌گذاری برای گسترش کل بزرگراه شمال-جنوب در شرق از ۴ خط به مقیاس برنامه‌ریزی‌شده ۶-۸ خط از ۱۰ سرمایه‌گذار داخلی دریافت کرده است.

بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی، کام لام - وین هائو، دارای مقیاسی از ۴ خط موجود است.

وزارت ساخت و ساز به تازگی اطلاعیه رسمی برای سرمایه‌گذارانی که علاقه‌مند به تحقیق و سرمایه‌گذاری در گسترش بزرگراه شمال-جنوب شرقی تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی هستند، ارسال کرده است.

مشخص است که از تاریخ 28 آگوست، وزارت ساخت و ساز پیشنهادات سرمایه‌گذاری برای گسترش کل بزرگراه شمال-جنوب در شرق از 4 خط به مقیاس برنامه‌ریزی شده 6-8 خط از 10 سرمایه‌گذار داخلی از جمله: شرکت بزرگراه ویتنام (VEC)؛ شرکت توسعه زیرساخت و سرمایه‌گذاری مالی ویتنام (VIDIFI)؛ شرکت سهامی گروه Deo Ca؛ شرکت گروه Son Hai Limited؛ شرکت سهامی گروه Truong Thinh؛ شرکت سهامی شرکت سرمایه‌گذاری ساختمانی 194؛ شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز حمل و نقل Phuong Thanh؛ شرکت ساختمانی Xuan Truong؛ شرکت سهامی رنگ دونگ؛ شرکت سهامی LIZEN دریافت کرده است.

بر این اساس، وزارت ساخت و ساز از حس مسئولیت‌پذیری، تحقیقات پیشگیرانه و پیشنهاد طرح‌های سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شرق-جنوب توسط شرکت‌ها، که نشان‌دهنده روحیه همراهی با دولت در اجرای اهداف توسعه زیرساخت‌های همزمان و مدرن، به ویژه پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل ملی است، و در عین حال، واکنش فعال به اجرای قطعنامه شماره 68-NQ/TW مورخ 4 مه 2025 دفتر سیاسی در مورد توسعه اقتصاد خصوصی، استقبال و قدردانی می‌کند.

در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز گزینه‌های سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق را از نظر دامنه، مقیاس، شکل سرمایه‌گذاری و سازمان اجرایی بررسی کرده و برای بررسی و هدایت به نخست وزیر گزارش داده است.

پس از دریافت نظر دولت در مورد طرح سرمایه‌گذاری، وزارت ساخت و ساز به آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی ادامه خواهد داد.

آقای بویی شوان دونگ - معاون وزیر ساخت و ساز - اطلاع داد: «طرح سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق بر اساس نتایج تحقیقات در کارهای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری پروژه تعیین خواهد شد.»

در آخرین مطالعه، وزارت ساخت و ساز بر گسترش آن به ۱۸ قطعه به طول ۱۱۴۴ کیلومتر تمرکز کرد که از این تعداد، ۳ قطعه به صورت BOT و ۱۵ قطعه به صورت سرمایه‌گذاری عمومی سرمایه‌گذاری شده و در حال انجام است.

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای گسترش ۱۱۴۴ کیلومتر از بزرگراه شمال-جنوب در شرق از ۴ خط موجود به ۶ خط، حدود ۱۵۲۱۰۲ میلیارد دونگ ویتنام است.

طبق نتایج تحقیق، بخش‌های منطقه شمالی (مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون - دین چائو) و بخش‌های منطقه جنوبی (وین هائو - فان تیت - دائو گیای) از کارایی مالی بالایی برخوردارند، در حالی که بخش‌های منطقه مرکزی از کارایی مالی پایینی برخوردارند و به حمایت مالی دولتی نیاز دارند.

منبع: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-10-nha-dau-tu-de-xuat-nang-doi-cao-toc-bac---nam-d373578.html