نمای نزدیک از جاده‌ای با هزینه ۷۵۰ میلیارد دانگ ویتنام که ۱۳ سال است به کندی در حال ساخت است

TPO - انتظار می‌رود در تاریخ ۲ سپتامبر، مسیر نجات فونگ دین - دین لوک در شهر هوئه به بهره‌برداری برسد و روند ۱۳ ساله اجرای این پروژه ترافیکی با ارزش سرمایه‌گذاری بیش از ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام از زمان تصویب و سپس اجرا با اصلاحات فراوان در ساختار، مقیاس و منابع سرمایه، به پایان برسد.

ویدیو : مسیر امداد و نجات در هوئه پس از ۱۳ سال ساخت و ساز، در حال تکمیل است.

در ۱۴ جولای، اطلاعات هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز شهر هوئه - سرمایه‌گذار پروژه - نشان داد که پروژه جاده امداد و نجات فونگ دین - دین لوک (شهر هوئه) به بیش از ۸۲.۴ درصد پیشرفت رسیده است و ارزش کل آن بیش از ۵۱۵ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه در حال حاضر در حال تسریع پیشرفت خود است تا از تکمیل و راه‌اندازی آن قبل از روز ملی در ۲ سپتامبر امسال اطمینان حاصل شود.

پروژه جاده نجات و امداد فونگ دین - دین لوک در سال ۲۰۱۰ توسط کمیته مردمی استان توا تین هوئه (شهر هوئه فعلی) تصویب شد و ساخت آن در سال ۲۰۱۲ آغاز شد و چندین تغییر در ساختار، مقیاس و منابع مالی آن اعمال شد. این جاده بیش از ۱۶ کیلومتر طول دارد و از تقاطع با بزرگراه ملی ۱ در شهر فونگ دین (بخش فونگ دین فعلی، شهر هوئه) شروع شده و در ساحل کمون سابق دین لوک پایان می‌یابد. انتظار می‌رفت این پروژه ظرف ۳ سال تکمیل شود، اما تنها در ۲ سپتامبر امسال - ۱۳ سال بعد - به اتمام نهایی خود نزدیک می‌شود.

دلیل این امر این است که این پروژه در فهرست مسیرهای نجات و امداد با استفاده از سرمایه برنامه سرمایه‌گذاری دولت مرکزی قرار دارد. پس از آنکه دولت سرمایه‌گذاری عمومی را محدود کرد، این پروژه مجبور شد موقتاً ساخت و ساز را متوقف کند. با توجه به این موضوع، در ژانویه 2024، شورای مردمی استان توا تین هوئه (که اکنون شورای مردمی شهر هوئه نام دارد) تصمیم گرفت بیش از 100 میلیارد دونگ ویتنامی را برای ادامه اجرای پروژه تعدیل و تکمیل کند.

این پروژه در مجموع بیش از ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، هزینه‌های ساخت و ساز نزدیک به ۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنام، هزینه‌های جبران خسارت زمین و پاکسازی ۸۴.۷۰۵ میلیارد دونگ ویتنام؛ و سایر هزینه‌ها و وجوه احتیاطی نزدیک به ۴۲ میلیارد دونگ ویتنام است. تا به امروز، کل سرمایه اختصاص یافته ۶۶۶ میلیارد دونگ ویتنام است که پرداخت‌ها به بیش از ۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که معادل ۹۴.۸٪ از سرمایه برنامه‌ریزی شده است.

مشاهدات در محل ساخت و ساز نشان می‌دهد که بسیاری از اجزای کلیدی جاده تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته‌اند، مانند بخش از کیلومتر ۱+۵۰۰ تا کیلومتر ۹+۸۰۰، پل تیم، پل باو بنگ و روگذر راه‌آهن.

قابل ذکر است که پل هوایی راه آهن شمال-جنوب (واقع در بخش فونگ دین) با دو بخش خود، پیچیده‌ترین بخش ساختمانی پروژه است. تا به امروز، پل هوایی و جاده‌های دسترسی در هر دو انتها، به همراه زیرساخت‌های فنی، روشنایی و محوطه‌سازی، تکمیل شده‌اند.

پل‌های مهم دیگری مانند هوا ژوان ۱ و هوا ژوان ۲ در این مسیر نیز تکمیل شده‌اند.

بخش از کیلومتر ۹+۸۰۰ تا کیلومتر ۱۴+۵۰۰ و تقاطع با جاده استانی ۴ و تقاطع با بزرگراه ملی ۴۹B اکنون اساساً تکمیل شده‌اند. کارگران به تدریج در حال اتمام خط‌کشی جاده و ساخت تقاطع محلی هستند.

در بخشی از کیلومتر ۱۴+۵۰۰ تا انتهای مسیر (کیلومتر ۱۶+۲۵۲) که به ساحل دین لوک منتهی می‌شود، واحدهای ساختمانی در حال حاضر بر تسریع تکمیل زیرسازی جاده، روسازی و سیستم‌های زیرساخت فنی و همچنین نصب روشنایی تمرکز دارند. طبق برنامه، موارد باقیمانده طبق دو جدول زمانی اصلی تکمیل خواهند شد. به طور خاص، قبل از ۱۵ جولای، بخش از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱+۵۰۰ (از طریق بخش فونگ دین) به همراه بخش از کیلومتر ۹+۲۵۸ تا کیلومتر ۱۲+۹۳۷ و کارهای کمکی مانند روشنایی، محوطه‌سازی و تقاطع‌های محلی تکمیل خواهند شد.

سرمایه‌گذار و پیمانکاران مصمم هستند که بخش باقیمانده از کیلومتر ۱۲+۹۳۷ تا کیلومتر ۱۶+۲۵۲ منتهی به ساحل دین لوک را قبل از دوم سپتامبر تکمیل کنند و تقاطع‌ها، علائم و نوارهای میانی را نهایی کنند.

این سرمایه‌گذار اظهار داشت که این پروژه در مراحل پایانی خود است و حداکثر نیروی انسانی و ماشین‌آلات را بسیج خواهد کرد تا اطمینان حاصل شود که کل مسیر طبق برنامه تکمیل می‌شود و به بهبود قابلیت‌های امداد و نجات کمک می‌کند و زیرساخت‌های حمل و نقل را از بزرگراه کام لو - لا سون به بزرگراه ملی ۱، از طریق بخش مرکزی فونگ دین با مناطق ساحلی و تالابی شمال شهر هوئه متصل می‌کند.

منبع: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-hon-750-ty-dong-thi-cong-i-ach-13-nam-post1760122.tpo