نمای نزدیک از جاده‌ای با هزینه ۷۵۰ میلیارد دانگ ویتنام که ۱۳ سال است به کندی در حال ساخت است

TPO - انتظار می‌رود در تاریخ ۲ سپتامبر، مسیر نجات فونگ دین - دین لوک در شهر هوئه به بهره‌برداری برسد و روند ۱۳ ساله اجرای این پروژه ترافیکی با ارزش سرمایه‌گذاری بیش از ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام از زمان تصویب و سپس اجرا با اصلاحات فراوان در ساختار، مقیاس و منابع سرمایه، به پایان برسد.

Báo Tiền Phong•14/07/2025

ویدیو : مسیر نجات در هوئه پس از ۱۳ سال ساخت و ساز در شرف تکمیل است.

در ۱۴ جولای، اطلاعات هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوئه - سرمایه‌گذار - اعلام کرد که پروژه جاده نجات فونگ دین - دین لوک (شهر هوئه) به بیش از ۸۲.۴ درصد از حجم ساخت و ساز رسیده است و ارزش کل اجرای آن بیش از ۵۱۵ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه در حال حاضر در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت خود برای تکمیل و بهره‌برداری قبل از روز ملی در ۲ سپتامبر امسال است.

پروژه جاده نجات فونگ دین - دین لوک در سال ۲۰۱۰ توسط کمیته مردمی استان توا تین - هوئه (که اکنون شهر هوئه است) تصویب شد و ساخت آن در سال ۲۰۱۲، پس از اصلاحات فراوان در ساختار، مقیاس و تغییرات در منابع مالی، آغاز شد. این مسیر بیش از ۱۶ کیلومتر طول دارد و از تقاطع بزرگراه ملی ۱ در شهر فونگ دین (که اکنون بخش فونگ دین، شهر هوئه است) شروع می‌شود و در ساحل کمون قدیمی دین لوک پایان می‌یابد. انتظار می‌رفت این پروژه پس از ۳ سال تکمیل شود، اما تا ۲ سپتامبر امسال - یعنی پس از ۱۳ سال - به خط پایان نرسید.

دلیل این امر این است که این پروژه در فهرست مسیرهای نجات با استفاده از سرمایه برنامه سرمایه‌گذاری مرکزی قرار دارد. پس از آنکه دولت سرمایه‌گذاری عمومی را محدود کرد، این پروژه مجبور شد موقتاً ساخت و ساز را متوقف کند. در مواجهه با این واقعیت، در ژانویه 2024، شورای خلق استان توا تین - هوئه (که اکنون شورای خلق شهر هوئه است) تصمیم گرفت بیش از 100 میلیارد دونگ ویتنامی را برای ادامه اجرای پروژه تعدیل و تکمیل کند.

این پروژه در مجموع بیش از ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، هزینه‌های ساخت نزدیک به ۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنام، جبران هزینه‌های پاکسازی محل ۸۴,۷۰۵ میلیارد دونگ ویتنام و سایر هزینه‌ها نزدیک به ۴۲ میلیارد دونگ ویتنام را شامل می‌شود. تاکنون، کل سرمایه اختصاص داده شده ۶۶۶ میلیارد دونگ ویتنام است که بیش از ۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنام، معادل ۹۴.۸٪ از طرح سرمایه، پرداخت شده است.

طبق سوابق موجود در محل ساخت و ساز، تاکنون بسیاری از بخش‌های اصلی مسیر، مانند بخش از کیلومتر ۱+۵۰۰ تا کیلومتر ۹+۸۰۰، پل تیم، پل باو بنگ و روگذر راه‌آهن، تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

قابل ذکر است که پل هوایی راه آهن شمال-جنوب (در بخش فونگ دین) با دو واحد، پیچیده‌ترین بخش ساختمانی پروژه است. تاکنون، پل هوایی و جاده‌های منتهی به دو انتهای پل، به همراه زیرساخت‌های فنی، روشنایی و درختان تکمیل شده‌اند.

ساخت پل‌های مهم دیگری مانند هوا ژوان ۱ و هوا ژوان ۲ در این مسیر نیز به پایان رسیده است.

بخش از کیلومتر ۹+۸۰۰ تا کیلومتر ۱۴+۵۰۰ و تقاطع با جاده استانی ۴، تقاطع بزرگراه ملی ۴۹B، اکنون اساساً تکمیل شده است، کارگران به تدریج در حال تکمیل ساخت خط‌کشی جاده و تقاطع مسکونی هستند.

در بخش از کیلومتر ۱۴+۵۰۰ تا انتهای مسیر (کیلومتر ۱۶+۲۵۲) تا ساحل دین لوک، واحدهای ساختمانی در حال حاضر بر تسریع تکمیل فونداسیون، روکش جاده و سیستم زیرساخت فنی و ساخت روشنایی تمرکز دارند. طبق برنامه، موارد باقیمانده طبق ۲ بازه زمانی اصلی تکمیل خواهند شد. به طور خاص، قبل از ۱۵ جولای، بخش از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱+۵۰۰ (از طریق بخش فونگ دین) به همراه بخش از کیلومتر ۹+۲۵۸ تا کیلومتر ۱۲+۹۳۷ و کارهای کمکی مانند روشنایی، درختان و تقاطع‌های مسکونی تکمیل خواهد شد.

سرمایه‌گذار و پیمانکاران مصمم هستند بخش باقیمانده از کیلومتر ۱۲+۹۳۷ تا کیلومتر ۱۶+۲۵۲ تا ساحل دین لوک را تکمیل کنند و تقاطع‌ها، علائم و نوارهای میانی را قبل از ۲ سپتامبر تکمیل کنند.