به یک تیم مهندسی آموزش دیده در زمینه ساخت پل های معلق نیاز داریم

در کنفرانس بین‌المللی اخیر «پل‌های معلق - از طراحی تا ساخت» که توسط دانشگاه حمل و نقل برگزار شد، نمایندگان توافق کردند که برای توسعه صنعت مدرن ساخت پل‌های معلق، لازم است قدرت سه طرف ترکیب شود: دولت - دانشمندان - کسب‌وکارها.

پروفسور دکتر نگوین ون هونگ، مدیر دانشگاه حمل و نقل، در این کارگاه سخنرانی کرد. عکس: LV

این کارگاه، فعالیتی در چارچوب همکاری بین دانشگاه حمل و نقل و گروه ساختمانی مین دوک است و همچنین محصول ویژه همکاری بین مرکز تعالی آموزش فناوری نسل چهارم در حوزه حمل و نقل و زیرساخت‌های پیشرفته و هوشمند می‌باشد. این رویداد همچنین رویدادی معنادار در برنامه کلی مدرسه و وزارت آموزش و پرورش (MOET)، وزارت ساخت و ساز برای اجرای قطعنامه 57-NQ/TW کمیته مرکزی و قطعنامه 71/NQ-CP دولت در مورد پیشرفت‌های چشمگیر در توسعه علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال ملی است.

دکتر نگوین ون هونگ، دانشیار دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات، تأیید کرد که کنفرانس بین‌المللی «پل‌های معلق - از طراحی تا ساخت» یک رویداد علمی مهم است و اولین رویداد در ویتنام است که بر پل‌های معلق - نوعی سازه نمادین و دارای اهمیت استراتژیک در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل مدرن - تمرکز دارد.

ترکیب نقاط قوت سه طرف: دولت - دانشمندان - شرکت‌ها در تحقیق، رمزگشایی و تسلط بر مسائل اصلی علمی و فنی برای خدمت به توسعه زیرساخت‌های کشور، یکی از مهمترین اصول راهنمای کشور است که از طریق قطعنامه‌های ۵۷/TW کمیته مرکزی و قطعنامه ۷۱/NQ-CP دولت در مورد پیشرفت‌های چشمگیر در توسعه علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال ملی بیان شده است.

دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات تفاهم‌نامه‌ای در مورد همکاری با گروه ساختمانی مین دوک امضا کرده است. عکس: LV

به گفته دانشیار، دکتر نگوین ون هونگ، آن تجربه ارزشمند، موفقیت و توسعه چشمگیر علم و فناوری را در صنعت حمل و نقل از سال‌های اولیه نوسازی تاکنون به ارمغان آورده است. می‌توان گفت: تاکنون، مهندسان ویتنامی اکثر تکنیک‌های پیچیده و اصلی صنعت حمل و نقل را دریافت، تسلط و به طور کامل توسعه داده‌اند. آثار مدرن: از پل‌های قوسی، پل‌های اکسترادو، پل‌های کابلی، از ایده‌های معماری گرفته تا زندگی واقعی، نه تنها الزامات "اتصال سواحل شادی" را برآورده می‌کنند، بلکه به نکات برجسته معماری مدرن تبدیل می‌شوند و به نمادی از ویتنامی تبدیل می‌شوند که در تلاش برای توسعه است. بنابراین، کارگاه آموزشی سازماندهی شده، تعهد مهمی از سوی دانشکده - دولت و مشاغل در ادامه این سفر توسعه است.

پروفسور دکتر تران دوک نیِم، مدرس و کارشناس ارشد دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات، در سخنرانی خود در این کارگاه آموزشی گفت: در جهان، بسیاری از پل‌های معلق نه تنها به عنوان وسیله حمل و نقل عمل می‌کنند، بلکه به نمادهای ملی تبدیل شده‌اند و ترکیبی از فناوری مدرن، معماری و فرهنگ هستند. در ویتنام، این نوع پل‌ها به پروژه‌های کوچک محدود می‌شوند و عمدتاً در خدمت زندگی مردم و تردد عابران پیاده در مناطق دورافتاده هستند.

پروفسور دکتر تران دوک نیِم تأکید کرد: «توسعه صنعت مدرن ساخت پل‌های معلق، نیازمند عزم سیاسی سرمایه‌گذاران، جسارت محلی، روحیه یادگیری از تجربیات بین‌المللی و فداکاری تیم مشاوره طراحی و پیمانکاران است.»

در این کارگاه، کارشناسان بر بحث در مورد اصول طراحی، فناوری ساخت، راهکارهای مدیریت و نگهداری پل‌های معلق تمرکز کردند. جلسات بحث آزاد به یک انجمن تبادل نظر پر جنب و جوش تبدیل شد که محققان، مهندسان، مشاغل و دانشجویان را با هدف یافتن راهکارهای عملی برای به کارگیری فناوری پل‌های معلق در ویتنام، به هم متصل می‌کرد.

به طور خاص، در چارچوب این کارگاه، دانشگاه حمل و نقل تفاهم‌نامه‌ای را با گروه ساختمانی مین دوک امضا کرد تا همکاری‌های دوجانبه در توسعه علم و فناوری و همچنین تقویت روابط بین دو سازمان را ارتقا دهد.

منبع: https://baotintuc.vn/giao-duc/can-doi-ngu-ky-su-duoc-dao-tao-bai-ban-trong-xay-dung-cau-treo-day-vong-20250925120310136.htm