Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بزرگراه کان تو - کا مائو برخلاف برنامه پیش می‌رود، ساخت و ساز حتی در تعطیلات دوم سپتامبر نیز ادامه دارد.

TPO - در طول تعطیلات روز ملی، هزاران مهندس و کارگر، به همراه صدها قطعه تجهیزات، به طور مداوم در کارگاه‌های ساخت بزرگراه Can Tho - Ca Mau به کار خود ادامه دادند و مصمم بودند که برای رسیدن به مهلت مقرر، با زمان رقابت کنند.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong01/09/2025

8-a-5490.jpg
هیئت مدیره پروژه مای توآن (وزارت ساخت و ساز) - سرمایه گذار پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو - اعلام کرد که تمام مراحل ترخیص زمین برای این پروژه تکمیل و به پیمانکار ساختمانی تحویل داده شده است. در حال حاضر، بخش اولیه پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو (تقاطع با بزرگراه ملی سانگ هائو جنوبی، کان تو) اساساً تکمیل شده است. حجم ساخت و ساز برای بخش کان تو - هائو گیانگ به 76 درصد رسیده است و پرداخت سرمایه برنامه ریزی شده امسال به بیش از 31 درصد (بیش از 573 میلیارد دونگ) رسیده است.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-3.jpg
انتظار می‌رود بزرگراه کان تو - کا مائو در دسامبر آینده تکمیل شود. این بخش بیش از ۳۷.۶ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن بیش از ۱۰۳۷۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
1756463748733.jpg
کل کارگاه ساخت بزرگراه کان تو - کا مائو سرعت کار خود را در طول تعطیلات روز ملی در دوم سپتامبر حفظ کرد و تضمین کرد که ۳ شیفت و ۴ تیم به هدف تکمیل پروژه در ۱۹ دسامبر برسند.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-6.jpg
آقای دانگ نگوک مین، مدیر پروژه بزرگراه کان تو - هائو گیانگ، از هیئت مدیریت پروژه مای توآن، گفت که برای حفظ پیشرفت پروژه، پیمانکاران در طول تعطیلات روز ملی در دوم سپتامبر به کار خود در محل ساخت و ساز ادامه دادند. این واحدها بر کار اضافه کاری، افزایش شیفت کاری و استقرار ماشین آلات، تجهیزات و پرسنل اضافی برای انجام عملیات جابجایی بار و ساخت و ساز جاده در طول تعطیلات تمرکز کردند.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-8.jpg
به گفته آقای مین، این سایت ساختمانی ۵۰ تیم ساختمانی (۲۰ تیم برای ساخت پل، ۲۸ تیم برای ساخت مسیر اصلی و ۲ تیم برای ساخت مسیر ارتباطی) با مجموع ۹۰۰ پرسنل و بیش از ۳۲۰ دستگاه ماشین‌آلات و تجهیزات از انواع مختلف را در خود جای داده است.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-10.jpg
در حال حاضر، پیمانکاران بر تخلیه بار، ساخت خاکریز، فشرده‌سازی پایه سنگ خرد شده و بتن‌ریزی آسفالت تمرکز دارند. انتظار می‌رود کل مسیر اصلی تا پایان اکتبر بارگیری شود و اطمینان حاصل شود که موارد باقی مانده تا دسامبر تکمیل می‌شوند.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-11.jpg
در حال حاضر، فصل بارندگی در دلتای مکونگ همچنان ادامه دارد، اما روزهای آفتابی بیشتری وجود داشته است. بنابراین، پیمانکاران در حال تمرکز ماشین‌آلات و نیروی انسانی هستند تا از شرایط آب و هوایی مساعد برای ساخت و ساز، به ویژه آسفالت ریزی که نیاز به شرایط آب و هوایی خشک دارد، بهره ببرند.
z6960067726878-aeb9c7fd2d342d1eae15f88ea83d253b-4172.jpg
آقای تران ون تی، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه مای توآن و سرمایه‌گذار پروژه، اظهار داشت که در طول تعطیلات روز ملی در دوم سپتامبر، سرمایه‌گذار همچنان پرسنلی را برای نظارت بر پیمانکاران اختصاص داده و از تأمین مداوم پرسنل و ماشین‌آلات توسط آنها اطمینان حاصل کرده و هرگونه مشکل یا مسئله‌ای را که پیش می‌آمد، فوراً حل می‌کرد. سرمایه‌گذار از پیمانکاران ساختمانی و پیمانکاران ناظر خواسته بود که طبق معمول در طول تعطیلات، پرسنل و ماشین‌آلات خود را به طور کامل در دسترس داشته باشند تا پیشرفت پروژه تضمین شود.
tp-cao-toc-can-tho-hau-giang-14.jpg
به گفته آقای تران ون تی، مدیر هیئت مدیره پروژه مای توآن، سرمایه‌گذار از پیمانکاران می‌خواهد که مطابق با قوانین کار، به مهندسان و کارگران ساختمانی برای تعطیلات به درستی حقوق پرداخت شود تا بتوانند با آرامش خاطر کار کنند، پیشرفت پروژه را حفظ کنند و از شرایط آب و هوایی مطلوب برای ساخت و ساز بهره ببرند. آقای تی گفت: «اگرچه فشار برای رسیدن به مهلت مقرر برای تکمیل بخش بزرگراه کان تو - هائو گیانگ تا دسامبر، که به هدف داشتن ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان امسال کمک می‌کند، وجود دارد، اما کیفیت و ایمنی کار باید کاملاً تضمین شود. مهلت مقرر نباید بر کیفیت یا زیبایی‌شناسی تأثیر بگذارد.»
2-tnec2-6551.jpg
بخش بزرگراه هائو جیانگ - کا مائو، به طول بیش از ۷۳ کیلومتر، شامل ۱۶.۶ کیلومتر مسیرهای ارتباطی است که در مجموع بیش از ۱۷۱۵۲ میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است. در حال حاضر، این پروژه به ۷۰ درصد پیشرفت رسیده است و ۱۵۴۸ میلیارد دانگ ویتنامی (بیش از ۳۰ درصد) از سرمایه برنامه‌ریزی شده امسال پرداخت شده است. در طول تعطیلات، سایت ساخت بزرگراه هائو جیانگ - کا مائو، ۸۹ تیم ساختمانی با بیش از ۱۵۴۹ پرسنل و ۹۱۳ قطعه تجهیزات و ماشین‌آلات را به صورت شبانه‌روزی در حال کار داشت.
img-5403.jpg
پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو، با طول بیش از ۱۱۰ کیلومتر، بخشی از بزرگراه شمال-جنوب شرقی است و به دو زیرپروژه تقسیم می‌شود: بخش کان تو - هائو گیانگ و بخش هائو گیانگ - کا مائو. کل سرمایه‌گذاری ۲۷۵۲۳ میلیارد دونگ ویتنام است که به چهار بسته ساختمانی تقسیم شده است. ساخت و ساز از ۱ ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد و انتظار می‌رود قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود. عکس: نات هوی.
پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو، با وجود آفتاب و باران، در حال اتمام است.

پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو، با وجود آفتاب و باران، در حال اتمام است.

نخست وزیر: «بر پایه پیروزی بنا کنید»، پیشرفت بزرگراه چائو داک-کان تو-سوک ترانگ را تسریع کنید.

نخست وزیر: «بر پایه پیروزی بنا کنید»، پیشرفت بزرگراه چائو داک-کان تو-سوک ترانگ را تسریع کنید.

وزیر ساخت و ساز مصرانه خواستار تکمیل دو بزرگراه از طریق کان تو طبق برنامه است.

وزیر ساخت و ساز مصرانه خواستار تکمیل دو بزرگراه از طریق کان تو طبق برنامه است.

منبع: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

یک مکان تفریحی کریسمس با یک درخت کاج ۷ متری، شور و هیجان زیادی را در بین جوانان شهر هوشی مین ایجاد کرده است.
چه چیزی در کوچه ۱۰۰ متری باعث ایجاد هیاهو در کریسمس می‌شود؟
غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ویتنام، مقصد برتر میراث جهانی در سال ۲۰۲۵

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول