Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کاپیتان یک کشتی خارجی شغل خلبانی خود را رها کرد تا به عنوان کشاورز در ویتنام مشغول به کار شود.

آقای ریچارد اموئل جونز پس از نزدیک به ۴۰ سال کار به عنوان خلبان هواپیما و بیش از ۳۰ سال به عنوان کاپیتان بین‌المللی، تصمیم گرفت شغل خود را که نزدیک به ده هزار دلار در ماه درآمد داشت، رها کند تا در ویتنام به کشاورزی بپردازد.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên05/06/2025


تصمیم غافلگیرکننده!

ساعت ۳ بامداد، آقای ریچارد اموئل جونز و همسرش، خانم فام تی توی کویین، برای حمل یک پهپاد (هواپیمای کنترل از راه دور) با وزن ده‌ها کیلوگرم به یک وسیله نقلیه خارج از جاده، برای انتقال به یک باغ بادام هندی در استان بین فوک ، به سختی تلاش کردند. امروز، آقای ریچارد قراردادی برای سم‌پاشی آفت‌کش‌ها برای یک کشاورز بادام هندی در اینجا داشت. به دلیل کوهستانی بودن منطقه، وسیله نقلیه حامل پهپاد باید بسیار محتاط می‌بود و نمی‌توانست سریع حرکت کند، بنابراین او و همسرش مجبور بودند خیلی زود از خواب بیدار شوند.

آقای ریچارد از داربست بالا رفت تا شخصاً هلیکوپتر را برای سمپاشی آفت‌کش‌ها کنترل کند.


آقای ریچارد بسیار جوان‌تر از ۵۹ سال سنش به نظر می‌رسد. افرادی که برای اولین بار او را ملاقات می‌کنند، نمی‌توانند باور کنند که او یک کاپیتان ارشد خطوط هوایی بین‌المللی است. آقای ریچارد اموئل جونز که در هندوراس، یک کشور جزیره‌ای در آمریکای مرکزی متولد شده است، خیلی زود خلبان شد. در سن ۱۹ سالگی، در اولین پروازهای خود شرکت کرد. در سن ۲۷ سالگی، گواهینامه کاپیتانی دریافت کرد و بیش از ۲۰ سال پس از آن، خلبان اصلی خطوط هوایی بین‌المللی بود. آقای ریچارد با یادآوری دوران خلبانی خود گفت: من قبلاً برای خطوط هوایی مانند خطوط هوایی TACA، خطوط هوایی IndiGo و اخیراً AirAsia پرواز می‌کردم. در آن زمان، من عمدتاً در مسیر مالزی - هند پرواز می‌کردم که بسیار نزدیک به ویتنام است، بنابراین فرصت‌های زیادی برای بازدید از کشور شما داشتم. من به بسیاری از نقاط ویتنام سفر کرده‌ام و دریافته‌ام که تولید کشاورزی در اینجا بسیار متنوع و غنی است. با این حال، کشاورزان از فناوری زیادی برای تولید استفاده نکرده‌اند و هنوز هم آن را به روش دستی سنتی انجام می‌دهند. از آن زمان، من قصد انجام کاری ویژه برای این کشور را داشته‌ام.

در سال ۲۰۱۸، آقای ریچارد برای شرکت در یک نمایشگاه لوازم آرایشی به ویتنام آمد. او یک مترجم پیدا کرد که خانم فام تی توی کویین، همسر آینده‌اش، بود. در همان زمان بود که آقای ریچارد طرح سرمایه‌گذاری خود در ویتنام را مطرح کرد: تأسیس واحدی که سیستم‌های هواپیمای کنترل از راه دور را ارائه می‌دهد، سم‌پاشی آفت‌کش‌ها برای مناطق تولید محصولات کشاورزی، کمک به کشاورزان در صرفه‌جویی در هزینه‌ها و به‌ویژه محدود کردن اثرات مضر بر سلامتی.

همسرش به او توصیه کرد که با دقت فکر کند، زیرا شغل خلبانی درآمد ثابت ده‌ها هزار دلار در ماه داشت، ساعات کاری با فاصله بود و به سختی کشاورزی در آفتاب و باران نبود. در آن زمان، آقای ریچارد همچنین پیشنهادی از خطوط هوایی مالدیو و سپس دعوت‌نامه‌ای از خطوط هوایی بامبو ویتنام دریافت کرد. با این حال، تصمیم او تعجب‌آور بود: کنار گذاشتن تمام مشاغل جذاب برای پرواز با پهپاد در ویتنام. در آن زمان، کل ساعات پرواز خلبان ریچارد اموئل جونز ۲۱۰۰۰ ساعت بود که ۱۴۰۰۰ ساعت آن به عنوان کاپیتان صرف شده بود!

با اینکه یک دهم حقوق یک خلبان را دریافت می‌کنید، همچنان پهپاد را انتخاب کنید

در سال ۲۰۱۹، آقای ریچارد شروع به واردات اولین پهپادها به ویتنام کرد که گران‌ترین آنها تا ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنام هزینه داشت. او کم‌کم متوجه سختی دسترسی به مراحل درخواست مجوز از آژانس مدیریت برای پرواز هلیکوپترها جهت سم‌پاشی آفت‌کش‌ها شد. نه تنها این، بلکه تغییر آگاهی و روش‌های کاری کشاورزان بزرگترین مانع است. آقای ریچارد اظهار داشت: تولید محصولات کشاورزی نمی‌تواند فاقد مراحل مراقبت و سم‌پاشی باشد. استفاده از پهپادها مزایای زیادی برای کشاورزان به همراه دارد، از جمله سم‌پاشی سریع‌تر، صرفه‌جویی بیشتر در مصرف آب، انعطاف‌پذیری در برنامه‌ریزی سیستم کنترل پهپاد، مشاهده دقیق توسط دوربین و برنامه ماهواره‌ای. به لطف این، پهپادها می‌توانند از موانع اجتناب کنند، در مناطقی که آفات زیادی وجود دارد، سم‌پاشی کامل‌تری انجام دهند و از همه مهم‌تر، تا ۶۰ درصد در هزینه‌های مردم صرفه‌جویی کنند.

کاپیتان سابق خطوط هوایی بین‌المللی با شور و شوق درباره پهپادها صحبت می‌کند


به گفته آقای ریچارد، در جهان ، مناطق تولید کشاورزی از فناوری پهپاد برای تولید استفاده می‌کنند، اما در ویتنام، کشاورزان آن را درک نمی‌کنند. یک بار، آقای ریچارد و همسرش در حال کار با یک هواپیمای سم‌پاش در یک باغ بودند، همسر صاحب باغ مدت زیادی نظاره‌گر بود و سپس درخواست کرد که سم‌پاشی را متوقف کند. او فکر می‌کرد که هواپیمای سم‌پاش گیاهان را خیس نمی‌کند، پس مؤثر نیست!

زمین منطقه تولید در ویتنام نیز مسطح نیست، بنابراین برای کنترل ایمن، آقای ریچارد باید داربست‌ها را جمع کند و برای مشاهده از ارتفاع بسیار بالا برود. این کار خطرناک و سخت است، اما آقای ریچارد هنوز با اشتیاق به همه جا می‌رود تا با کشاورزان تماس بگیرد.   از ارتفاعات مرکزی تا مرز جنوب شرقی. بارها آنقدر سخت بود که همسرش، توی کویین، می‌خواست تسلیم شود. اما آقای ریچارد به همسرش گفت: مرا مجبور به انتخاب نکن.

توی کویین - همسر آقای ریچارد - در گفتگو با ما گفت: من هم نمی‌فهمم چرا شوهرم اینقدر به پهپادها علاقه دارد. او گفت اگر فقط می‌توانست یک دهم درآمد خلبانی‌اش را از پهپادها به دست آورد، به این کار ادامه می‌داد. وقتی همه‌گیری شروع شد، فکر می‌کردم که او تسلیم می‌شود، اما در این میان، او از این فرصت استفاده کرد و برای دریافت گواهینامه بین‌المللی پهپاد مطالعه کرد. او گفت زمانی فرا خواهد رسید که پهپادها در ویتنام محبوب می‌شوند و مقررات مدیریتی سختگیرانه‌تر می‌شوند، بنابراین باید از همین حالا آماده شویم!

منبع: https://thanhnien.vn/co-truong-nuoc-ngoai-bo-nghe-phi-cong-di-lam-nong-o-viet-nam-1851432783.htm




نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

صبح پاییزی در کنار دریاچه هوان کیم، مردم هانوی با چشمانی خندان به یکدیگر سلام می‌کنند.
ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.
نیلوفرهای آبی در فصل سیل
«سرزمین پریان» در دا نانگ مردم را مجذوب خود می‌کند و در بین 20 روستای زیبای جهان قرار دارد.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

باد سرد «خیابان‌ها را لمس می‌کند»، هانویی‌ها در آغاز فصل از یکدیگر دعوت می‌کنند تا به خانه‌هایشان سر بزنند

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول