بعدازظهر ۲۶ ژوئن، در یک کنفرانس مطبوعاتی برای اطلاع‌رسانی در مورد وضعیت اجتماعی-اقتصادی هانوی، سرلشکر نگوین تان تونگ، معاون مدیر پلیس شهر، از کشف و رسیدگی به تخلفات در جریان ساخت پروژه جاده کمربندی ۴ در منطقه پایتخت خبر داد.

سرلشکر نگوین تان تونگ تأیید کرد که جاده کمربندی ۴ یک پروژه کلیدی با اتصال منطقه‌ای است که توسط مجلس ملی به شهر هانوی واگذار شده است تا ریاست آن را بر عهده بگیرد.

پس از آنکه کمیته حزب شهر، کمیته مردم شهر و وزارت امنیت عمومی این وظیفه را به آنها محول کردند، پلیس شهر هانوی با ادارات و مناطق محلی هماهنگی‌های لازم را انجام داد تا برنامه‌ای برای پیشگیری، شناسایی و مبارزه با تخلفات مربوط به پروژه داشته باشد و در عین حال شرایط مطلقی را برای تضمین پیشرفت ایجاد کند.

پلیس شهر هانوی در جریان بررسی اوضاع، متوجه شد که در منطقه تان اوی نشانه‌هایی از تخلفات مربوط به پرداخت غرامت و آزادسازی زمین‌های مسکونی وجود دارد.

w cau hong ha thach thao 9 3796.jpg
بخشی از پروژه ساخت و ساز Beltway 4 در منطقه Dan Phuong. عکس: Thach Thao

سرلشکر نگوین تان تونگ گفت که در ۱۴ مه، آژانس تحقیقات پلیس شهر هانوی یک پرونده جنایی را به اتهام نقض مقررات مربوط به جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد در زمان بازپس‌گیری زمین توسط دولت و عدم مسئولیت‌پذیری که منجر به عواقب جدی در پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت در روستای فونگ می، کمون مای هونگ، منطقه تان اوای شده است، آغاز کرد.

پلیس شهر تصمیم به پیگرد قانونی متهمان از جمله: لو کوانگ دیپ و لو شوان نگی، هر دو از مقامات مرکز صندوق زمین منطقه تان اوی؛ فام تای سون - یکی از مقامات اداره منابع طبیعی و محیط زیست، منطقه تان اوی گرفت.

پلیس در حال بهره‌برداری و گسترش تحقیقات بیشتر برای بررسی تخلف طبق ماده ۲۳۰ قانون مجازات است.

در کنار آن، پلیس شهر همچنین به کمیته مردمی شهر، واحدهای مربوطه و محلاتی که جاده کمربندی ۴ از آنها عبور می‌کند، توصیه کرد تا با هماهنگی، شناسایی و بررسی برنامه‌ها، از بسیاری از موارد نقض قانون پس از تکمیل پروژه جاده کمربندی ۴ جلوگیری کنند.

پس از گزارش به کمیته حزب هانوی و کمیته مردمی، ادارات محلی، پلیس، واحدهای بازرسی و وزارت منابع طبیعی و تجارت از نزدیک با هم هماهنگ می‌شوند تا از موقعیت‌هایی که باید با عواقب آن برخورد شود و منجر به از دست رفتن کارکنان و اتلاف پول دولت شود، جلوگیری شود.

پلیس شهر همچنین مسئول پیشگیری، توقف، کشف و مبارزه با تخلفات در پاکسازی سایت، مربوط به گروه‌های سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی، واحدهای نظارتی، تأمین‌کنندگان مصالح و غیره است.

تصویر حلقه بلند ۴، ۳۷۹۹.jpg
نقشه جاده کمربندی شماره ۴ که هانوی - هونگ ین - باک نین را به هم متصل می‌کند. عکس: VNN

در ژوئن 2022، مجلس ملی قطعنامه‌ای در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت جاده کمربندی 4 در منطقه پایتخت تصویب کرد. پروژه سرمایه‌گذاری برای جاده کمربندی 4 در منطقه پایتخت هانوی بیش از 112 کیلومتر طول دارد و از هانوی و دو استان هونگ ین و باک نین عبور می‌کند. کل سرمایه‌گذاری بیش از 85000 میلیارد دانگ ویتنامی به صورت سرمایه‌گذاری عمومی همراه با مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) است. این پروژه در سال 2022 آغاز خواهد شد و هدف اصلی آن تکمیل در سال 2026 و بهره‌برداری از آن از سال 2027 است.

این پروژه در ۷ پروژه جزئی اجرا می‌شود که به طور مستقل اداره می‌شوند. از این تعداد، هانوی ۳ پروژه جزئی را اجرا می‌کند: جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد؛ ساخت جاده‌های موازی (جاده‌های شهری) در هانوی و سرمایه‌گذاری در ساخت سیستم بزرگراه تحت روش PPP. استان‌های هونگ ین و باک نین هر کدام مسئول ۲ پروژه جزئی هستند: جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و ساخت جاده‌های موازی (جاده‌های شهری) در هر استان.

تکمیل چهارمین کمربندی منطقه پایتخت به کاهش تراکم ترافیک، اتصال استان‌ها و ایجاد فضای توسعه جدید برای کل منطقه پایتخت، از جمله هانوی، هونگ ین و باک نین، کمک خواهد کرد.

هانوی پروژه بزرگراه در جاده کمربندی شماره ۴ به ارزش بیش از ۵۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرد.

هانوی پروژه بزرگراه در جاده کمربندی شماره ۴ به ارزش بیش از ۵۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرد.

کمیته مردمی هانوی به تازگی ساخت یک بزرگراه مرتفع در زیر پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۵۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرده است.
هانوی پیشنهاد می‌دهد که بالاترین عوارض جاده کمربندی شماره ۴، ۷۲۲۰ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلومتر، دریافت شود.

هانوی پیشنهاد می‌دهد که بالاترین عوارض جاده کمربندی شماره ۴، ۷۲۲۰ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلومتر، دریافت شود.

شهر هانوی به تازگی هزینه‌ای برای استفاده از جاده کمربندی شماره ۴ پیشنهاد داده است که در آن، خودروهایی با کمتر از ۱۲ صندلی، ۱۹۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر و کامیون‌هایی با وزن ۱۸ تن و بالاتر، ۷۲۲۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر هزینه خواهند داشت.
۳ پل «فوق‌العاده غول‌پیکر» در پروژه جاده کمربندی ۴ که از روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ عبور می‌کنند

۳ پل «فوق‌العاده غول‌پیکر» در پروژه جاده کمربندی ۴ که از روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ عبور می‌کنند

در امتداد جاده کمربندی شماره ۴ به طول ۱۱۲.۸ کیلومتر - منطقه پایتختی هانوی، ۳ پل از روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ و ۸ روگذر از روی جاده‌های اصلی عبور می‌کنند.