جت جنگنده Su-30MK2 در آسمان شهر هوشی مین. عکس: Quynh Danh . |
جنگنده سوخو-۳۰ به عنوان نسخه ارتقا یافته سوخو-۲۷ افسانهای، برای انجام ماموریتهای مختلف، از نبرد هوایی و حمله زمینی گرفته تا عملیات دریایی، طراحی شده است.
سوخو-۳۰ مجهز به دو موتور جت AL-31FP (در مدلهایی مانند سوخو-۳۰SM) با حداکثر رانش هر کدام تا ۱۲.۵ تن است. نکته برجسته این موتور، فناوری تغییر بردار رانش است که امکان تغییر جهت جریان اگزوز را برای افزایش مانورپذیری فراهم میکند.
موتور AL-31FP با قابلیت اطمینان بالا، مناسب برای شرایط سخت جنگی، از محیطهای بیابانی گرفته تا مناطق سردسیر طراحی شده است. این سیستم موتور نه تنها قدرت برتر را فراهم میکند، بلکه به Su-30 کمک میکند تا در موقعیتهای جنگی که نیاز به سرعت و انعطافپذیری دارند، برتری خود را حفظ کند.
سوخو-۳۰ «کینگ کبرا» میتواند به حداکثر سرعت ۲ ماخ (حدود ۲۴۷۰ کیلومتر بر ساعت) و برد تا ۳۰۰۰ کیلومتر با سوخت داخلی دست یابد. با سوختگیری مجدد در هوا، برد میتواند تا ۸۰۰۰ کیلومتر افزایش یابد که برای گشتزنی یا ماموریتهای رزمی دوربرد مناسب است.
![]() |
سوخو-30اسام نیروی هوایی روسیه. عکس: RBTH. |
فناوری کنترل رانش به سوخو-۳۰ کمک میکند تا مانورهای آکروباتیک پیچیدهای مانند «کبرا پوگاچف» یا چرخشهای بسیار سریع را انجام دهد و در نبردهای هوایی نزدیک برتری ایجاد کند.
سیستم راداری قلب Su-30 است که قابلیت تشخیص و ردیابی هدف با دقت بالا را فراهم میکند. انواع روسی Su-30 اغلب به رادارهای آرایه اسکن الکترونیکی غیرفعال (PESA) مانند Bars-R یا نسخههای ارتقا یافته مجهز هستند.
رادار Bars-R (Su-30SM) قادر به شناسایی اهداف در فاصله تا ۴۰۰ کیلومتر (برای اهداف بزرگ مانند کشتیهای جنگی) و ۱۴۰ کیلومتر برای اهداف کوچک مانند جتهای جنگنده است. این رادار میتواند همزمان ۱۵ هدف را ردیابی کرده و به ۴ هدف همزمان حمله کند.
رادار سوخو-۳۰ از هر دو نبرد هوا به هوا و هوا به زمین پشتیبانی میکند و به این هواپیما اجازه میدهد وظایفی مانند نقشهبرداری از عوارض زمین، تشخیص اهداف زمینی یا هدایت موشکها را انجام دهد. سیستم رادار با فناوریهای پیشرفته ضد پارازیت ادغام شده است و به حفظ اثربخشی در محیطهای پیچیده جنگ الکترونیک کمک میکند.
برخی از مدلهای جدیدتر (مانند Su-30SM2) با رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال (AESA) Irbis-E ارتقا یافتهاند که در Su-35 نیز استفاده میشود و قابلیتهای تشخیص و پردازش هدف برتر را فراهم میکند.
کابین خلبان Su-30 با فناوریهای پیشرفته اویونیک طراحی شده است که کنترل و مدیریت ماموریت را بهینه میکند. خلبان توسط نمایشگرهایی (نمایشگرهای چند منظوره MFD) که اطلاعات دقیقی در مورد وضعیت میدان نبرد، وضعیت هواپیما و دادههای رادار نمایش میدهند، یاری میشود.
سیستم کنترل «پرواز با سیم» کنترل دقیق و پایداری را، به ویژه در مانورهای با زاویه دید بالا، تضمین میکند. اطلاعات مهم مستقیماً روی شیشه جلو (HUD) و کلاه ایمنی خلبان نمایش داده میشود و به خلبان اجازه میدهد بدون برداشتن چشم از هدف، روی کار تمرکز کند.
سیستمهای مدرن اویونیک، حجم کار خلبانان را کاهش میدهند و به آنها اجازه میدهند چندین کار را همزمان انجام دهند، از کنترل هواپیما گرفته تا مدیریت سلاحها و هماهنگی با سایر واحدها.
![]() |
جنگنده سوخو-30اسام نیروی هوایی روسیه عکس: ویکیپدیا. |
سوخو-۳۰ برای حمل محموله تسلیحاتی تا وزن ۸ تن، شامل زرادخانهای متنوع برای انواع ماموریتها طراحی شده است. توپ ۳۰ میلیمتری GSh-۳۰۱ با نرخ آتش ۱۵۰۰ گلوله در دقیقه، قدرت آتش قدرتمندی را در موقعیتهای نبرد نزدیک فراهم میکند.
موشکهای هوا به هوا شامل R-73 (کوتاهبرد، هدایت مادون قرمز)، R-77 (میانبرد، هدایت فعال راداری) و R-27 (برد بلند) میشوند. این موشکها به سوخو-30 اجازه میدهند تا اهداف را در فواصل چند کیلومتری تا بیش از 100 کیلومتر منهدم کند.
سوخو-۳۰ میتواند موشکهای هوا به زمین و هوا به کشتی مانند Kh-۳۱ (ضد کشتی/ضد رادار)، Kh-۵۹ (حمله زمینی) یا موشک کروز مافوق صوت BrahMos (در مدل هندی Su-۳۰MKI، اما روسیه نیز قابلیتهای یکپارچهسازی مشابهی دارد) را حمل کند.
جنگنده S-30 میتواند بمبهای هدایتشونده لیزری (مانند KAB-500L) یا بمبهای هدایتشونده با GPS (مانند KAB-500S) را شلیک کند و دقت بالایی را در حمله به اهداف استراتژیک تضمین کند.
سیستم تسلیحاتی توسط یک کامپیوتر مرکزی کنترل میشود و به خلبان اجازه میدهد تا به سرعت بین حالتهای جنگی، از نبرد هوایی گرفته تا حمله زمینی، تغییر حالت دهد.
برای مقابله با تهدیدات رادارها، موشکها و سیستمهای دفاع هوایی دشمن، سوخو-30 به سیستمهای دفاعی پیشرفتهای مجهز شده است.
سوخو-۳۰ میتواند دهها طعمه مصنوعی (مانند PPI-50) را برای فریب موشکهای جستجوگر حرارت حمل کند. این شرارهها در طول نمایشها اثرات چشمگیری ایجاد میکنند و در عین حال، قابلیت بقا در نبرد را نیز افزایش میدهند.
جنگنده سوخو-۳۰ مجهز به ماژولهای اخلالگر مانند SAP-۵۱۸ یا Khibiny-M است که قادر به مختل کردن رادارها و سیستمهای هدایت موشکی دشمن هستند. سیستم هشدار رادار (RWR) اطلاعات بلادرنگ در مورد تهدیدات راداری را ارائه میدهد و به خلبانان کمک میکند تا به سرعت واکنش نشان دهند.
این سیستمها به سوخو-۳۰ کمک میکنند تا در محیطهای جنگی مدرن، جایی که تهدیدات ناشی از موشکهای زمین به هوا و هواپیماهای جنگنده دشمن به طور فزایندهای پیچیدهتر میشوند، به طور مؤثر عمل کند.
سوخو-۳۰ مجهز به یک چتر نجات بازدارنده است تا به فرود، به ویژه در باندهای کوتاه یا در شرایط نامساعد جوی، کمک کند. چتر نجات بازدارنده مساحتی حدود ۵۰ تا ۶۰ متر مربع دارد و از مواد سبک و بادوام ساخته شده است. هنگام باز شدن، این چتر به کاهش سریع سرعت کمک میکند و ایمنی را تضمین کرده و سایش سیستم ترمز را کاهش میدهد.
این فناوری به ویژه در پایگاههای هوایی با باندهای محدود یا زمانی که هواپیما باید فرود اضطراری داشته باشد، مفید است. سیستم چتر نجات ترمز، عامل مهمی است که انعطافپذیری و ایمنی سوخو-30 را افزایش میدهد.
نقش استراتژیک در نیروی هوایی روسیه
جنگنده سوخو-30 نقش مهمی در استراتژی نیروی هوایی روسیه، به ویژه در حفاظت از حریم هوایی، پشتیبانی از نیروهای زمینی و عملیاتهای اعزامی ایفا میکند.
سوخو-۳۰ با قابلیت انجام ماموریتهای هوا به هوا، حمله زمینی و ضد کشتی، برای عملیات پیچیده ایدهآل است، همانطور که در عملیات سوریه نشان داد.
سوخو-۳۰ توسط نیروی هوایی و دریایی روسیه مورد استفاده قرار میگیرد و پایگاههای آن از قطب شمال تا خاور دور امتداد دارند و واکنش سریع در جبهههای مختلف را تضمین میکنند.
سوخو-۳۰ «کینگ کبرا» مرتباً در رزمایشها و نمایشهای هوایی بینالمللی شرکت میکند و توانایی فنی و مهارتهای خلبانان روسی را به نمایش میگذارد.
سوخو-۳۰ شاهکار فناوری صنعت دفاعی روسیه است که قدرت موتور، رادار پیشرفته، سیستمهای تسلیحاتی متنوع و فناوریهای دفاعی مدرن را با هم ترکیب میکند. سوخو-۳۰ با مانورپذیری فوقالعاده، قدرت آتش قدرتمند و انعطافپذیری در نبرد، همچنان یکی از جنگندههای چندمنظوره پیشرو در جهان است. انواعی مانند سوخو-۳۰اسام و سوخو-۳۰اسام۲ نشان میدهند که روسیه دائماً در حال بهبود این پلتفرم برای رویارویی با چالشهای جنگ مدرن است.
با این حال، روسیه برای حفظ برتری خود در حالی که سایر کشورها در حال توسعه جنگندههای نسل پنجم هستند، باید به سرمایهگذاری در ادغام فناوری رادارگریزی، هوش مصنوعی (AI) و سلاحهای هایپرسونیک برای سوخو-30 ادامه دهد.
منبع: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html
نظر (0)