این جاده که زمانی «زیباترین جاده ویتنام» لقب گرفته بود، پس از یک دهه نوسازی شده است.

(روزنامه دن تری) - بزرگراه ملی 8A در استان هاتین که زمانی "زیباترین جاده ویتنام" لقب گرفته بود، به دلیل تراکم بالای کامیون‌ها و بلایای طبیعی مکرر، رو به وخامت گذاشته است. پس از 10 سال بازسازی، این جاده متحول شده است.

پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی 8A، که توسط هیئت مدیریت پروژه 4 (اداره راه ویتنام) مدیریت می‌شود، وارد مراحل پایانی خود می‌شود. بخش ارتقاء یافته از شهر فو چائو تا دروازه مرزی بین‌المللی کائو ترئو در منطقه هونگ سون، استان ها تین امتداد دارد.

طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه شماره ۴، ۵ مورد از ۱۲ بسته مناقصه این پروژه تکمیل و برای استفاده در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۲ تحویل داده شده‌اند. چهار بسته ساختمانی دیگر نیز تکمیل شده و در حال گذراندن مراحل پذیرش برای تحویل و استفاده هستند.

سه بسته ساختمانی باقیمانده اساساً تکمیل شده‌اند و انتظار می‌رود امسال به پایان برسند. در تصویر، پل در کیلومتر ۷۴+۶۰۰، بخشی از بسته XL10، آخرین مورد در حال تکمیل توسط واحد ساختمانی است.

برای اطمینان از پیشرفت بسته‌های نهایی قرارداد، واحدهای ساختمانی ماشین‌آلات و پرسنل را بسیج کردند و آنها را به سه شیفت در روز تقسیم کردند.

در طول سال‌ها، ساخت بزرگراه ملی ۸A به دلیل عوارض زمین چالش‌برانگیز، دره‌های متعدد، هوای مه‌آلود، رانش‌های مکرر زمین و حجم بالای ترافیک با مشکلاتی روبرو بوده است.

تصویر، پروژه پل ائو کو گای (نزدیک دروازه مرزی کائو ترئو) را نشان می‌دهد، بخشی که از بخش سون کیم ۱، منطقه هونگ سون عبور می‌کند. این مکان جایی است که رانش زمین اغلب رخ می‌دهد. این جاده قبلاً کابوسی برای رانندگان و ساکنان در فصل بارندگی بود. به عنوان بخشی از پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۸A، مقامات مطالعه و تصمیم به ساخت یک پل جدید ائو کو گای گرفتند که از دره عمیق عبور می‌کند تا از رانش زمین جلوگیری کند. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۲۰ میلیارد دونگ ویتنام، به طول ۱۵۰ متر و عرض ۸ متر طراحی شده است و تقریباً ۴۰ متر دورتر از منطقه مستعد رانش زمین ساخته خواهد شد.

تا به امروز، پروژه جدید پل ائو کو گای تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته است. این سازه به یک نقطه برجسته مهم در تنها بزرگراه ملی متصل کننده لائوس و بالعکس تبدیل شده است.

آقای کیو وین فونگ، مدیر هیئت مدیریت پروژه برای نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی 8A، گفت که افتتاح پل ائو کو گای به تضمین ایمنی بیشتر برای مردم و وسایل نقلیه از فصل بارندگی امسال کمک کرده است، زیرا آنها دیگر مجبور نیستند از مکانی عبور کنند که اغلب مستعد رانش زمین است.

بزرگراه ملی ۸A بیش از ۸۵ کیلومتر طول دارد و از تقاطع بای ووت (شهر هونگ لین) از بزرگراه ملی ۱A شروع می‌شود و با عبور از مناطق دوک تو و هونگ سون به دروازه مرزی بین‌المللی کائو ترئو و لائوس می‌رسد. در سال ۱۹۹۹، این جاده برای ارتقا و گسترش تأیید شد. در آن زمان، وزارت حمل و نقل آن را به عنوان یکی از زیباترین جاده‌های ویتنام انتخاب کرد. با این حال، پس از ۱۰ سال فعالیت، با تراکم بالای کامیون‌های سنگین و تأثیر بلایای طبیعی و سیل، بزرگراه ملی ۸A رو به زوال رفته است.

برای رسیدگی به این مشکل، در اکتبر ۲۰۱۰، وزارت حمل و نقل پروژه سرمایه‌گذاری برای نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۸A را تصویب کرد. این پروژه در سال ۲۰۱۴ با ۱۲ بسته ساختمانی و سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۶۶۰ میلیارد دونگ آغاز شد.

Dantri.com.vn

منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cung-duong-tung-duoc-menh-danh-dep-nhat-viet-nam-sau-mot-thap-ky-nang-cap-20240915180133580.htm