دانانگ ساخت راه‌آهن شهری که فرودگاه را به هوی آن متصل می‌کند، در اولویت قرار داده است.

Đà Nẵng - Ảnh 1. — دانانگ ساخت راه‌آهن شهری که فرودگاه را به هوی آن متصل می‌کند را در اولویت قرار داده است - عکس: گرافیک ارائه شده توسط وزارت ساخت و ساز

۲ مسیر برای تحقیق در اولویت قرار دارند

در ۲۴ اکتبر، کمیته مردمی شهر دانانگ کارگاهی با عنوان «ساخت سیستم راه‌آهن شهری در دانانگ - چشم‌انداز، چالش‌ها و راه‌حل‌های پایدار» برگزار کرد.

این یکی از مسائل مهم استراتژیک شهر دانانگ است که با مشارکت بسیاری از آژانس‌های متخصص وزارت حمل و نقل ، نمایندگان رهبران هیئت‌های مدیریت پروژه راه‌آهن شهری هانوی و هوشی مین سیتی در حال بررسی است.

به گفته آقای لونگ تاچ وی، معاون مدیر بخش ساخت و ساز دا نانگ، جهت گیری فعلی برنامه ریزی راه آهن شهری دا نانگ بر اساس آخرین برنامه ریزی و بر اساس فضای شهر جدید دا نانگ پس از ادغام است.

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An - Ảnh 2. — کارگاه آموزشی «ساخت سیستم قطار شهری دانانگ - چشم‌انداز، چالش‌ها و راه‌حل‌های پایدار» صبح روز ۲۴ اکتبر برگزار شد - عکس: TRUONG TRUNG

بر این اساس، این شهر قصد دارد از اکنون تا سال ۲۰۴۵، ۱۷ مسیر راه‌آهن شهری با طول بیش از ۲۰۴ کیلومتر بسازد.

در سیستم راه‌آهن شهری، مسیر تحقیقاتی دارای اولویت شامل اولین مسیری است که فرودگاه بین‌المللی دانانگ - هوی آن - تام کی - چو لای را به هم متصل می‌کند.

این مسیر به دو فاز تقسیم شده است. فاز ۱ فرودگاه بین‌المللی دانانگ را به هوی آن متصل می‌کند، که شامل خط آهن LRT2 است که فرودگاه دانانگ را به ساحل مای خه متصل می‌کند و بیش از ۷ کیلومتر طول دارد، و MRT2 که ویتنام، دانشگاه کره و ایستگاه دانانگ را به هم متصل می‌کند و در حال حاضر بیش از ۱۷ کیلومتر طول دارد و طرح سرمایه‌گذاری آن از ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ است.

فاز دوم طرح سرمایه‌گذاری پس از ۲۰۳۰، هوی آن - تام کی - چو لای را به هم متصل می‌کند.

خط ۲: اولویت تحقیق، راه‌آهن متصل‌کننده ایستگاه راه‌آهن پرسرعت به ایستگاه راه‌آهن مرکزی شهری است. هدف این خط راه‌آهن، ایجاد ارتباط بین منطقه ایستگاه راه‌آهن پرسرعت ملی و منطقه مرکز شهر است.

این مسیر با توجه به پیشرفت پروژه ملی راه آهن پرسرعت از طریق شهر دانانگ اجرا خواهد شد.

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An - Ảnh 3. — قطار سبک شهری شماره ۲ که فرودگاه دانانگ را به ساحل مای خه متصل می‌کند، بیش از ۷ کیلومتر طول دارد و قطار سبک شهری شماره ۲ که ویتنام، دانشگاه کره و دانانگ را به هم متصل می‌کند، در حال حاضر بیش از ۱۷ کیلومتر طول دارد و برنامه‌های سرمایه‌گذاری برای سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ و ۲۰۳۱ تا ۲۰۴۰ در نظر گرفته شده است. - عکس: تصاویر ارائه شده توسط وزارت ساخت و ساز

سرمایه‌گذاری از کجا می‌آید؟

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز دانانگ، انتظار می‌رود ۳ منبع سرمایه‌گذاری در ساخت سیستم راه‌آهن شهری وجود داشته باشد. از جمله سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی از بودجه دولتی؛ سرمایه ODA و وام‌های ترجیحی از اهداکنندگان خارجی؛ سرمایه از سرمایه‌گذاران و سرمایه سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP).

در این کارگاه، آقای لو کوانگ نام، نایب رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، تأیید کرد که این شهر در دوره‌ای از تحول قوی به سمت هدف تبدیل شدن به یک مرکز بزرگ اجتماعی -اقتصادی در جنوب شرقی آسیا، شهری قابل سکونت، هوشمند و مدرن است.

Đà Nẵng - Ảnh 5. — مقطع عرضی خط راه‌آهن که از خیابان لو وان هین - تران دای نگیا (بخش نگو هان سون، دا نانگ) عبور می‌کند - عکس: - عکس: تصاویر ارائه شده توسط وزارت ساخت و ساز

با این حال، با رشد، فشار بر سیستم حمل و نقل در حال افزایش است.

تراکم ترافیک، آلودگی محیط زیست و افزایش نیازهای مسافرتی مردم و گردشگران، چالش‌های بسیاری را ایجاد می‌کند.

«برای حفظ رشد و بهبود کیفیت زندگی، دانانگ به پیشرفتی در زیرساخت‌های حمل و نقل نیاز دارد.»

و راهبردی‌ترین و اولویت‌دارترین راه‌حل، ساخت یک سیستم راه‌آهن شهری مدرن، کارآمد و پایدار است.»

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An - Ảnh 6. — آقای نگوین دوی تاچ، مدیر هیئت آماده‌سازی سرمایه‌گذاری، هیئت مدیره راه‌آهن شهری هوشی مین، تجربه خود را در این کارگاه به اشتراک گذاشت - عکس: TRUONG TRUNG

نماد آرمان برای رساندن دا نانگ به ارتفاعات جدید

در این کارگاه، رهبران دانانگ تأکید کردند که سیستم راه‌آهن شهری نه تنها وسیله‌ای برای اتصال است، بلکه یک راه‌حل پایدار نیز هست که به کاهش تراکم ترافیک، به حداقل رساندن انتشار کربن و تشویق حمل و نقل سازگار با محیط زیست کمک می‌کند.

در عین حال، این امر نیروی محرکه رشد اجتماعی-اقتصادی، تجارت، خدمات، گردشگری و رشد لجستیک در مناطق همسایه نیز هست.

به گفته آقای لو کوانگ نام، نایب رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، این فقط یک پروژه ترافیکی نیست، بلکه یک پروژه آینده‌نگر است که نشان‌دهنده آرزوی رساندن دانانگ به جایگاه منطقه‌ای، اتصال مناطق کاربردی، حفظ رشد اقتصادی و ایجاد یک محیط زندگی سبزتر، تمیزتر و زیباتر برای نسل‌های آینده است.

دبیرستان

منبع: https://tuoitre.vn/da-nang-uu-tien-lam-tuyen-duong-sat-do-thi-noi-tu-san-bay-voi-hoi-an-20251024131105174.htm