مراحل ساخت یک جاده ۱۲ بانده در حال انجام است.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، مقامات در حال اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای ارائه پیشنهاد ساخت پروژه جاده‌ای از تقاطع Le Duan - Truong Chinh تا تقاطع بزرگراه و صندوق زمین در دو طرف جاده در اوایل سال آینده هستند.

سی و پنجمین جلسه یازدهمین دوره شورای مردمی استان در 24 ژوئن، مصوبه‌ای در مورد سرمایه‌گذاری در پروژه جاده‌ای از تقاطع له دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و صندوق زمین در دو طرف جاده تصویب و به تصویب رساند. این مسیر از فاز 1، در تکمیل 6 خط برای وسایل نقلیه موتوری سرمایه‌گذاری خواهد کرد؛ فاز 2 به سرمایه‌گذاری در موارد باقیمانده و اضافه کردن 6 خط ادامه خواهد داد و آن را به جاده‌ای با 12 خط برای وسایل نقلیه موتوری تبدیل خواهد کرد... پروژه جاده‌ای که بزرگراه را به مرکز شهر فان تیت متصل می‌کند، یکی از پروژه‌هایی است که مردم منطقه به آن علاقه‌مند هستند زیرا با منافع بسیاری از مردم مرتبط است. زیرا در حال حاضر، وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه شمال-جنوب در منطقه جنوبی (به سمت شهر هوشی مین) در مسیر دائو گیای - فان تیت به مرکز شهر فان تیت سفر می‌کنند، باید از بزرگراه ملی ۱ - مای تان، به طول حدود ۲.۶ کیلومتر و سطح جاده ۴ بانده، عبور کنند. موتورسیکلت‌ها نیز از این خط عبور می‌کنند و سپس در امتداد بزرگراه ملی ۱ (حدود ۱۳ کیلومتر) به فان تیت ادامه مسیر می‌دهند، بنابراین این مسیر بسیار نامناسب است. از زمان بهره‌برداری از این بزرگراه، منطقه تقاطع تا بزرگراه ملی ۱ (با بائو) اغلب با ترافیک سنگین، به ویژه در آخر هفته‌ها و تعطیلات، مواجه می‌شود، بنابراین با فاصله تنها ۱۶ کیلومتر، زمان سفر حدود ۳۰ دقیقه است، گذشته از زمانی که ترافیک سنگین یا تصادف وسایل نقلیه رخ می‌دهد، این ترافیک سنگین تقریباً یک ساعت طول می‌کشد. برای تردد از شمال به سمت نین توان از طریق بزرگراه وین هائو - فان تیت به مرکز شهر فان تیت، باید از بزرگراه ملی ۲۸ با مقیاس کوچک ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری با زمان سفر بیش از ۳۰ دقیقه عبور کرد. این امر تا حدودی بر کارایی سرمایه‌گذاری در بزرگراه شمال - جنوب تأثیر می‌گذارد، به ویژه هنگامی که بین توان در استان لام دونگ (جدید) ادغام می‌شود، تقاضای سفر مردم و کارمندان افزایش می‌یابد و به راحتی منجر به تصادفات رانندگی می‌شود.

آقای نگوین هو ترونگ - مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، گفت: برای اتصال فعال مسیرهای مهم ترافیکی ملی به مرکز استان، ایجاد فضاهای جدید و کمک به توسعه کریدور اقتصادی شرق-غرب، بین توآن پروژه‌ای را برای اتصال مرکز شهر فان تیت به راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب اجرا کرده است. این پروژه حدود ۱۲.۰۵ کیلومتر طول دارد (شامل تقاطع روگذر بزرگراه شمال-جنوب و جاده‌های دسترسی بزرگراه)، با ساختار سطح جاده بتنی آسفالت گرم، که در آن بخش عبوری از شهر فان تیت (حدود ۱ کیلومتر) و بخش هام هیپ، منطقه هام توآن باک (حدود ۱۱.۰۵ کیلومتر) در ۲ بخش شامل موارد زیر سرمایه‌گذاری شده است: بخش اول از کیلومتر ۰۰۰+ تا کیلومتر ۰۰۰+: عرض مقطع مسیر ۳۷ متر، عرض سطح جاده در هر طرف ۱۰.۵ متر، عرض نوار میانی ۴ متر، عرض پیاده‌رو در هر طرف ۶ متر و کارهای زیربنایی فنی انجام می‌شود. بخش از کیلومتر ۰۰۰+ تا انتهای مسیر: پاکسازی محل بر اساس مقیاس کل مسیر (۱۲ خط، عرض مقطع ۷۹ متر) انجام می‌شود، در مرحله اول، ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری، پیاده‌روهای ۱۰ متری و کارهای زیربنایی فنی انجام خواهد شد. سرمایه‌گذاری در ساخت ۲ پل بتن مسلح جدید در مسیر (پل روگذر راه‌آهن شمال-جنوب موجود در حدود کیلومتر ۹+۱۵۰ و پل روگذر بزرگراه شمال-جنوب) با ۲ واحد پل مستقل.

علاوه بر این، این پروژه همچنین زمین‌هایی را در امتداد دو طرف جاده، به عرض ۵۰ تا ۱۰۰ متر بسته به موقعیت مکانی (که از لبه پیاده‌رو محاسبه می‌شود) و زمین برنامه‌ریزی شده برای ایستگاه اتوبوس استانی را برای ذخیره زمین برای سرمایه‌گذاری، احیا می‌کند. این پروژه دارای مساحت پاکسازی حدود ۲۴۲ هکتار (شامل جاده و زمین‌های احیا شده در امتداد دو طرف مسیر) است. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری ۴،۷۱۲،۳۲۷ میلیارد دونگ ویتنامی برای یک پروژه گروه A (که هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد ۲،۷۰۸،۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است) از بودجه استانی سرمایه‌گذاری شود (در سال ۲۰۲۵، سرمایه برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری اختصاص داده می‌شود و به طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ منتقل می‌شود تا سرمایه را برای اجرای پروژه اختصاص دهد). دوره اجرای پروژه ۵ سال است...

پروژه بزرگراه وین هائو - فان تیت که به مرکز شهر فان تیت متصل می‌شود، پس از تکمیل، از بزرگراه وین هائو - فان تیت به مرکز شهر فان تیت متصل خواهد شد و بخش اول آن در کمون هام هیپ و راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب به خیابان له دوان (در تقاطع با خیابان ترونگ چین) منتهی می‌شود و خیابان نگوین تات تان به همراه خیابان له دوان، محور اصلی در جهت شرق به غرب را تشکیل می‌دهند که از بزرگراه به مرکز شهر فان تیت با مراکز مهم ترافیکی خارجی و داخلی از جمله بزرگراه، ایستگاه راه‌آهن سریع‌السیر، جاده کنارگذر از طریق شهر فان تیت (جاده کمربندی ۲)، خیابان ترونگ چین، ایستگاه اتوبوس استانی آینده با مرکز شهر فان تیت متصل شده و به جاده ساحلی از طریق شهر فان تیت متصل می‌شود و فضای توسعه جدیدی را برای ارتقای توسعه اجتماعی - اقتصادی محلی ایجاد می‌کند... از جاده ارتباطی له دوان، سایر جاده‌های مهم مانند خیابان تو خوآ هوان - هونگ وونگ را به منطقه گردشگری ملی موی نه متصل می‌کند. اتصال از طریق خیابان نگوین تات تان به ساحل دوی دونگ - تونگ چان، اتصال از طریق خیابان تران هونگ دائو به منطقه توریستی تازه ظهور تین تان و سپس به لا جی یا که گا، هام توآن نام... بنابراین، طبق ارزیابی اولیه، این مسیر ارتباطی بسیار مهم خواهد بود، زیرا هم منطقه شهری فان تیت را به سطح اتصال بین منطقه‌ای ارتقا می‌دهد و هم فضایی برای توسعه اقتصادی و تجاری و ارزش صندوق زمین در دو طرف محور مسیر و همچنین صندوق زمین رزرو شده برای ساخت سایر مناطق تجاری ایجاد می‌کند...

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html