مراحل ساخت جاده ۱۲ بانده در حال انجام است.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای حمل‌ونقل، مقامات در حال حاضر در حال اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای برگزاری مناقصه ساخت جاده از تقاطع له دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و زمین‌های دو طرف جاده در اوایل سال آینده هستند.

سی و پنجمین جلسه یازدهمین شورای مردمی استان در 24 ژوئن، قطعنامه‌ای در مورد سرمایه‌گذاری در پروژه جاده‌ای از تقاطع له دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و زمین‌های دو طرف جاده تصویب کرد. فاز 1 این جاده با 6 خط برای وسایل نقلیه موتوری تکمیل خواهد شد؛ فاز 2 به سرمایه‌گذاری در موارد باقیمانده و اضافه کردن 6 خط دیگر ادامه خواهد داد و آن را به یک جاده 12 خطه تبدیل خواهد کرد... پروژه اتصال بزرگراه به مرکز شهر فان تیت یکی از پروژه‌های مورد علاقه مردم این منطقه است زیرا با منافع بسیاری از مردم مرتبط است. در حال حاضر، وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه شمال-جنوب در منطقه جنوبی (به سمت شهر هوشی مین) از دائو گیای تا فان تیت حرکت می‌کنند باید از بزرگراه ملی 1 - مای تان، بخشی به طول تقریبی 2.6 کیلومتر با 4 خط برای وسایل نقلیه موتوری، عبور کنند و موتورسیکلت‌ها نیز از همان خطوط استفاده می‌کنند. سپس آنها در امتداد بزرگراه ملی ۱ (تقریباً ۱۳ کیلومتر) ادامه می‌دهند تا به فان تیت برسند، که بسیار ناخوشایند است. از زمان افتتاح بزرگراه، تقاطع با بزرگراه ملی ۱ (با بائو) اغلب با ترافیک و ازدحام مواجه بوده است، به خصوص در آخر هفته‌ها و تعطیلات. حتی با فاصله تنها ۱۶ کیلومتر، زمان سفر حدود ۳۰ دقیقه است، بدون احتساب زمان از دست رفته به دلیل ترافیک یا تصادفات، که می‌تواند تأخیر را تقریباً به یک ساعت افزایش دهد. برای ترافیکی که از منطقه شمالی به سمت نین توآن از طریق بزرگراه وین هائو - فان تیت به مرکز شهر فان تیت جریان دارد، باید از بزرگراه ملی ۲۸، یک جاده باریک دو بانده برای وسایل نقلیه موتوری، عبور کرد که منجر به زمان سفر بیش از ۳۰ دقیقه می‌شود. این امر تا حدودی بر اثربخشی سرمایه‌گذاری در بزرگراه شمال-جنوب تأثیر می‌گذارد، به خصوص از زمانی که بین توآن با استان (جدید) لام دونگ ادغام شده است و منجر به افزایش تقاضای سفر از سوی ساکنان و کارمندان شده است که به راحتی می‌تواند منجر به تصادفات رانندگی شود.

آقای نگوین هو ترونگ، مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای حمل‌ونقل، گفت: به منظور اتصال فعال مسیرهای مهم حمل‌ونقل ملی به مرکز استان، ایجاد فضاهای جدید و کمک به توسعه کریدور اقتصادی شرق-غرب، بین توآن پروژه‌ای را برای اتصال مرکز شهر فان تیت به خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب اجرا کرده است. این پروژه تقریباً ۱۲.۰۵ کیلومتر (شامل تقاطع روگذر بزرگراه شمال-جنوب و جاده‌های دسترسی به و از بزرگراه) با سازه روسازی بتن آسفالتی گرم دارد. بخشی که از شهر فان تیت (تقریباً ۱ کیلومتر) و بخش هام هیپ، منطقه هام توآن باک (تقریباً ۱۱.۰۵ کیلومتر) عبور می‌کند، در دو بخش در حال توسعه است: بخش اولیه از کیلومتر ۰+۰۰۰ تا کیلومتر ۱+۰۰۰: عرض مقطع جاده ۳۷ متر است که هر طرف جاده ۱۰.۵ متر عرض دارد، یک نوار میانی ۴ متر عرض دارد و پیاده‌روها در هر طرف ۶ متر عرض دارند، که شامل سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فنی نیز می‌شود. بخش از کیلومتر ۱+۰۰۰ تا انتهای مسیر: تملک زمین بر اساس مقیاس کل جاده (۱۲ خط، ۷۹ متر عرض مقطع) انجام خواهد شد و مرحله اولیه شامل سرمایه‌گذاری در ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری، پیاده‌روهای ۱۰ متری و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فنی است. این پروژه شامل ساخت دو پل بتن مسلح جدید در این مسیر (یک پل روگذر از روی راه‌آهن موجود شمال-جنوب در تقریباً کیلومتر ۹+۱۵۰ و یک پل روگذر از روی بزرگراه شمال-جنوب) است که هر کدام از دو بخش پل مستقل تشکیل شده‌اند.

علاوه بر این، این پروژه شامل تملک زمین در دو طرف جاده، از ۵۰ تا ۱۰۰ متر بسته به موقعیت مکانی (اندازه‌گیری شده از لبه پیاده‌رو) و زمین تعیین شده برای ایستگاه اتوبوس استانی، برای ذخیره زمین برای سرمایه‌گذاری است. این پروژه دارای مساحت تقریبی ۲۴۲ هکتار (شامل بخش جاده و تملک زمین در دو طرف مسیر) است. کل سرمایه‌گذاری ۴،۷۱۲.۳۲۷ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده می‌شود که به عنوان یک پروژه گروه A طبقه‌بندی می‌شود (که هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد آن به ۲،۷۰۸.۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی می‌رسد)، که از بودجه استانی تأمین می‌شود (سرمایه آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در سال ۲۰۲۵ تخصیص داده می‌شود و به طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ برای تخصیص سرمایه برای اجرای پروژه منتقل می‌شود). دوره اجرای پروژه ۵ سال است...

پروژه اتصال بزرگراه وین هائو - فان تیت به مرکز شهر فان تیت، پس از تکمیل، بزرگراه وین هائو - فان تیت را به مرکز شهر متصل خواهد کرد. بخش اولیه در کمون هام هیپ خواهد بود و خط راه آهن پرسرعت شمال-جنوب به خیابان له دوان (در تقاطع با خیابان ترونگ چین) متصل خواهد شد. این خط آهن به همراه خیابان له دوان و خیابان نگوین تات تان، یک محور اصلی شرقی-غربی را تشکیل می‌دهد که بزرگراه را به مرکز شهر فان تیت با مراکز حمل و نقل مهم خارجی و داخلی از جمله بزرگراه، ایستگاه راه آهن پرسرعت، کنارگذر شهر فان تیت (جاده کمربندی ۲)، خیابان ترونگ چین و ایستگاه اتوبوس استانی آینده متصل می‌کند. همچنین به جاده ساحلی از طریق شهر فان تیت متصل می‌شود و فرصت‌های توسعه جدیدی را ایجاد می‌کند و توسعه اجتماعی -اقتصادی این منطقه را ارتقا می‌دهد. از جاده ارتباطی له دوان، مسیرهای مهم دیگری مانند خیابان تو خوآ هوان - هونگ وونگ به سمت منطقه گردشگری ملی موی نه ادامه خواهند یافت. اتصال به جاده نگوین تات تان منتهی به ساحل دوی دونگ - تونگ چان، و به جاده تران هونگ دائو منتهی به منطقه توریستی تازه ظهور تین تان، سپس به لا جی یا که گا، هام توآن نام... بنابراین، طبق ارزیابی‌های اولیه، این مسیر اتصال بسیار مهم خواهد بود زیرا هم با اتصال منطقه، جایگاه شهری فان تیت را ارتقا می‌دهد و هم فضایی برای توسعه اقتصادی و تجاری ایجاد می‌کند و ارزش زمین‌های دو طرف مسیر و همچنین زمین‌های رزرو شده برای ساخت سایر مناطق تجاری را افزایش می‌دهد...

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html