دات بایک، سریعترین رشد را در بین برندهای موتورسیکلت برقی در ویتنام داشته است و برای تأمین بودجه قابل توجه جهت افزایش ظرفیت تولید و پاسخگویی به تقاضای رو به رشد بازار، با شرکت PIDG همکاری کرده است.
شرکای PIDG و Dat Bike موتورسیکلت برقی «کوانتوم» را بررسی میکنند .
دات بایک، تولیدکننده موتورسیکلت برقی در ویتنام که به سرعت در حال رشد است، وام تبدیل 4 میلیون دلاری از اینفرا کو آسیا، عضو گروه توسعه زیرساخت خصوصی (PIDG)، دریافت کرده است. این سرمایهگذاری نقطه عطفی مهم در مسیر دات بایک است و این شرکت را قادر میسازد تا ظرفیت تولید خود را از طریق گسترش تأسیسات، بهینهسازی ابزار و افزایش اتوماسیون، دو برابر کند.
دات بایک (Dat Bike) نقطهی روشنی در بازار خودروهای برقی ویتنام است و با محصولات با عملکرد بالا و قیمتهای مناسب، جایگاه خود را تثبیت کرده است. این ترکیب، این برند را به نقطهی کانونی جذب سرمایهگذاران و مشتریان تبدیل کرده است. دات بایک، به عنوان تنها تولیدکنندهی موتورسیکلت برقی در ویتنام با یک سیستم یکپارچهی عمودی، کل فرآیند تولید، از تحقیق و توسعه گرفته تا مونتاژ را کنترل میکند. تعهد دات بایک به ایجاد یک زنجیرهی تأمین داخلی و توسعه با تمرکز نوآورانه، با این واقعیت که بیش از ۹۰٪ قطعات آن در داخل کشور تولید میشود، بیشتر نشان داده میشود.
تنها در عرض پنج سال، دت بایک چهار مدل جدید را روانه بازار کرده است که هر طرح، ارزش کاربردی برای مصرفکنندگان ارائه میدهد و به رشد کسبوکار کمک میکند. این شرکت با بهروزرسانیهای مداوم و بدون وقفه سیستمعامل و بهبود محصولات، یک استراتژی منحصر به فرد و مؤثر را نشان میدهد و تضمین میکند که کاربران همیشه به جدیدترین فناوری دسترسی داشته باشند.
انتظار میرود وام ۴ میلیون دلاری از InfraCo Asia، استقرار بیش از ۳۰،۰۰۰ موتورسیکلت برقی را در دو سال آینده تقویت کند، که پتانسیل کاهش انتشار گازهای گلخانهای سالانه نزدیک به ۲۶،۰۰۰ تن CO2e را دارد و به طور قابل توجهی به تلاشهای ویتنام برای کاهش کربن کمک میکند. همچنین انتظار میرود این معامله ۳۰ شغل کوتاهمدت و ۲۹ شغل بلندمدت با تمرکز بر تنوع جنسیتی ایجاد کند و انتظار میرود ۲۴٪ از این موقعیتها توسط زنان اشغال شود. این ابتکار با دو مورد از اهداف توسعه پایدار سازمان ملل متحد همسو است: SDG 11 - شهرها و جوامع پایدار و SDG 13 - اقدامات اقلیمی.
کارخانه تولیدی دات بایک در شهر هوشی مین ، ویتنام واقع شده است.
کارن تسانگ-هونسل، مدیر مدیریت سرمایهگذاری در InfraCo Asia، بر اهمیت استراتژیک این همکاری تأکید کرد: «ارائه بودجه رشد به شرکتهایی که به طور فعال از اقدامات اقلیمی حمایت میکنند، بخشی از استراتژی PIDG 2030 ما است که بر توسعه پایدار در بازارهای نوظهور در آسیا و آفریقا تمرکز دارد. ما معتقدیم که Dat Bike پتانسیل لازم برای پیشبرد پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی و شکلدهی آیندهای سبزتر و کارآمدتر در حمل و نقل را از طریق راهحلهای نوآورانه و پیشگامانه خود دارد.»
آقای سون نگوین، مدیرعامل دات بایک، اشتیاق خود را برای چشمانداز رشد به لطف این بودجه ابراز کرد: «با این حمایت ویژه، دات بایک گسترش خود را برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد موتورسیکلتهای برقی در ویتنام تسریع خواهد کرد. ما به عنوان سریعترین شرکت در حال رشد در این صنعت، از مزیت منحصر به فردی برای رهبری تحول حمل و نقل سبز در سراسر منطقه برخورداریم. رشد دات بایک پتانسیل زنجیره تأمین خودروهای برقی در ویتنام را نشان میدهد.»
بازار موتورسیکلتهای برقی در ویتنام رشد سریعی را تجربه میکند و نرخ نفوذ سالانه بازار آن در سال ۲۰۲۳ به بالاترین حد خود در جنوب شرقی آسیا، یعنی ۱۶ درصد، خواهد رسید. پیشبینی میشود این رقم تا سال ۲۰۴۰ به ۴۰ درصد برسد. دات بایک در حال حاضر بیش از ۲۵ میلیون دلار سرمایه جذب کرده است که نشاندهنده نفوذ و پتانسیل این شرکت برای تسلط بر بازار است.
موتورسیکلتهای برقی با آلایندگی صفر در حین کار، در مقایسه با وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی، گزینهای سازگارتر با محیط زیست هستند. علاوه بر این، باتریهای لیتیوم-یونی قابل شارژ مورد استفاده در موتورسیکلتهای برقی Dat Bike نسبت به باتریهای سرب-اسیدی سمی موجود در وسایل نقلیه بنزینی و نسلهای قبلی موتورسیکلتهای برقی، آسانتر بازیافت میشوند. این یک عامل حیاتی در ترویج حمل و نقل سبز پایدار در ویتنام است.
Vietnam.vn
نظر (0)