Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تسریع پیشرفت پروژه زیرساخت‌های حمل و نقل متصل کننده منطقه پایتخت

تمرکز بر رفع مشکلات و موانع در پرداخت غرامت و پاکسازی سایت (GPMB)، تسریع پیشرفت اجرای پروژه زیرساخت حمل و نقل متصل کننده منطقه پایتخت در منطقه وین فوک برای اطمینان از تکمیل پروژه طبق برنامه. این دستور معاون رئیس کمیته مردمی استان، کواچ تات لیم، در بازدید اخیر از پیشرفت پروژه است.

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ21/10/2025

تسریع پیشرفت پروژه زیرساخت‌های حمل و نقل متصل کننده منطقه پایتخت

نایب رئیس کمیته مردمی استان، کواچ تات لیم، از محل پروژه زیرساخت ترافیکی که منطقه پایتخت را از طریق بخش شوان هوا به هم متصل می‌کند، بازدید کرد.

پروژه زیرساخت ترافیکی متصل کننده منطقه پایتخت در منطقه وین فوک (جاده کمربندی ۵ - پایتخت و بخش جاده‌ای در امتداد دامنه کوه تام دائو که جاده کمربندی ۵ را با بزرگراه ملی ۲B به تای تین متصل می‌کند و به بزرگراه ملی ۲C و توین کوانگ می‌رود) با طول مسیر ۲۶.۷ کیلومتر، سرمایه‌گذاری کلی ۱۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی دارد؛ که در آن بخش مسیر متعلق به جاده کمربندی ۵ - منطقه پایتخت هانوی ۹ کیلومتر و بخش مسیر متعلق به جاده در امتداد دامنه کوه تام دائو حدود ۱۷.۷ کیلومتر طول دارد (که ۱.۷ کیلومتر آن با جاده موجود همپوشانی دارد).

انتظار می‌رود این پروژه حدود ۱۳۳.۲۷ هکتار / ۲۷۰۳ خانوار را احیا کند (که از این تعداد، ۱۰۰.۹ هکتار زمین کشاورزی ؛ ۱۹.۶ هکتار زمین غیرکشاورزی؛ ۱۲.۳ هکتار زمین مسکونی و محصولات چند ساله پراکنده؛ ۴۰۰۰ متر مربع زمین دیگر). بر این اساس، ۸۲ خانوار باید در زمینی به مساحت ۲.۴ هکتار (که در ۶ منطقه اسکان مجدد قرار گرفته‌اند) اسکان مجدد یابند و همزمان ۲ گورستان مردمی دیگر را نیز گسترش دهند.

به گفته نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه منطقه‌ای وین فوک، تا این لحظه، مناطق محلی 11.1/25 کیلومتر زمین را به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران تحویل داده‌اند (معادل 44٪). در مناطقی که زمین تحویل داده شده است، پیمانکاران 6.6 کیلومتر ساخت زیرسازی جاده؛ 2.2 کیلومتر سازه زیرسازی جاده؛ 1.75 کیلومتر آسفالت آسفالت؛ 16/72 کانال با سیستم‌های زهکشی افقی را تکمیل کرده‌اند؛ و سازه دهانه اصلی پل‌های 7/9 را تکمیل کرده‌اند. لایه آلی در حال تراشیدن و پر کردن زیرسازی جاده در محدوده زمینی است که به تازگی تحویل داده شده است، حدود 2.3 کیلومتر. ارزش این پروژه تا به امروز به حدود 370 میلیارد دانگ ویتنام رسیده است.

در حال حاضر، این پروژه با مشکلاتی در مراحل اسکان مجدد، گسترش گورستان مردم و انتخاب یک واحد مشاوره برای تعیین قیمت زمین مواجه است. در کنار آن، مشکلاتی در زمینه جبران خسارت زمین و املاک خانوارها و برخی سازمان‌ها وجود دارد.

تسریع پیشرفت پروژه زیرساخت‌های حمل و نقل متصل کننده منطقه پایتخت

کارکنان هیئت مدیریت پروژه منطقه‌ای وین فوک و هیئت مدیریت پروژه بخش شوان هوا، تعداد خانوارهای دارای زمین و دارایی در منطقه بازیابی را بررسی و گردآوری کردند.

آقای فام نگوک لان، رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه کمون بین توین، گفت: برای اجرای پروژه زیرساخت ترافیکی متصل کننده منطقه پایتخت، کمون بین توین باید 30.77 هکتار را بازیابی کند. با این حال، تاکنون، کمون بین توین فقط مالکیت 25.546 هکتار / 25.546 هکتار زمین کشاورزی را منتقل کرده است؛ تعداد خانوارهای دارای زمین مسکونی و دارایی در محدوده بازیابی را بررسی و خلاصه کرده است؛ به دلیل مشکلات و موانع در تعیین مالک منطقه جنگلی؛ اعلام و شمارش دارایی‌ها؛ تعیین منشأ زمین، هیچ منطقه‌ای به سرمایه‌گذار تحویل داده نشده است.

به طور خاص، برای مساحت ۳.۴ هکتار از زمین‌های جنگلی تحت مدیریت مرکز جنگلداری تام دائو، در واقع، در حال حاضر حدود ۳۰ خانوار از این زمین برای پرورش درخت از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۰ استفاده می‌کنند (خانوارها قرارداد تخصیص زمین، قرارداد کاشت درخت و غیره ندارند)، وقتی پروژه احیا شود، خانوارها درخواست می‌کنند که برای زمین و درختان غرامت دریافت کنند. با این حال، کمیته مردمی کمون در حال حاضر هیچ مبنایی برای اعلام و تدوین طرح غرامت برای این خانوارها ندارد زیرا این زمین تحت مدیریت مرکز جنگلداری تام دائو است.

با توجه به مساحت ۲.۲۴ هکتار از زمین‌های جنگلی با کاربری ویژه که توسط پارک ملی تام دائو اداره می‌شود، این زمین‌ها از برنامه‌ریزی پارک ملی تام دائو حذف شده‌اند. با این حال، مراحل انتقال بین پارک ملی تام دائو و این منطقه هنوز تکمیل نشده است، بنابراین کمیته مردمی کمون در تعیین مالک زمین جنگلی مشکل دارد و نتوانسته است غرامت و کارهای پاکسازی محل را برای این پروژه انجام دهد.

در مورد خانوارهایی که زمین‌هایشان برای اسکان مجدد بازپس گرفته می‌شود، آنها درخواست می‌کنند که وقتی سرمایه‌گذار سرمایه‌گذاری و ساخت دو منطقه اسکان مجدد را به پایان رساند، کمیته مردمی استان، بازپس‌گیری زمین و اعطای زمین اسکان مجدد را بدون نیاز به پرداخت مابه‌التفاوت قیمت زمین بین محل بازپس‌گیری شده و منطقه اسکان مجدد جدید بررسی کند و موافقت کند که دارایی‌ها و درختان را اعلام و شمارش کند.

علاوه بر این، مدیریت و بایگانی سوابق زمین در گذشته کامل نبود، زمین در منطقه کمون ترونگ مای (قدیمی) بزرگ بود، مردم طبق آداب و رسوم از زمین استفاده می‌کردند، زمین را احیا کرده و در آن خانه ساختند اما مراحل صدور گواهی حقوق استفاده از زمین را تکمیل نکردند، خانوارها از زمان لازم‌الاجرا شدن قانون زمین در سال ۲۰۰۳ در آنجا زندگی می‌کردند، که منجر به صرف زمان زیادی برای تعیین منشأ زمین شد. در همین حال، زمین سند نداشت، مردم درخواست غرامت، حمایت برای تغییر شغل و یافتن شغل مانند زمین‌های دارای سند را داشتند.

برای اطمینان از پیشرفت پاکسازی محل پروژه، بخش بین توین پیشنهاد داد و از کمیته مردمی استان درخواست کرد که به سرمایه‌گذار دستور دهد تا آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در ۲ منطقه اسکان مجدد را تسریع کند، نقشه‌های تملک زمین را اندازه‌گیری و ترسیم کند تا بخش بتواند غرامت و پاکسازی محل را برای مناطق اسکان مجدد انجام دهد.

به زودی مجموعه‌ای از قیمت‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد را منتشر کنید تا به عنوان مبنایی برای اعلام و شمارش زمین و دارایی‌ها، و ایجاد و تأیید برنامه‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد برای پروژه استفاده شود. دپارتمان‌های تخصصی را برای تحقیق و راهنمایی بخش‌ها در اجرای کارهای جبران خسارت و اسکان مجدد برای منطقه همپوشانی بین سازمان‌های دولتی و مردم در منطقه زمین مرکز جنگلداری تام دائو اختصاص دهید؛ پیشرفت انتقال زمین پارک ملی تام دائو به مناطق را تسریع کنید...

به همین ترتیب، کارهای مربوط به جبران خسارت و پاکسازی زمین در بخش‌ها و مناطق شوان هوا، بین شوین، تام دونگ باک، تام دائو و دای دین نیز با مشکلات و مسائلی در تعیین منشأ زمین، قیمت زمین و پرداخت‌های پشتیبانی مواجه هستند...

در بازرسی از پروژه زیرساخت حمل و نقل متصل کننده منطقه پایتخت در منطقه وین فوک در پایان سپتامبر 2025، معاون رئیس کمیته مردمی استان، کواچ تات لیم، از ادارات، شعب و مناطق مربوطه درخواست کرد تا بر رفع مشکلات و موانع، تسریع در پرداخت غرامت و کارهای پاکسازی محل برای تحویل زودهنگام به سرمایه‌گذار تمرکز کنند. مراحل تأیید قیمت‌های خاص زمین را فوراً تکمیل کنید، مقررات مربوط به سایر پرداخت‌های پشتیبانی را منتشر کنید... تا مبنایی برای سازمان جبران خسارت ایجاد شود تا مبنایی برای تهیه، ارائه برای ارزیابی و تأیید طرح‌های جبران خسارت داشته باشد.

نایب رئیس کمیته مردمی استان از سرمایه‌گذار و پیمانکار درخواست کرد که از نزدیک محل ساخت و ساز را پیگیری کنند، پیشرفت کار را تسریع بخشند، زمان معقولی برای ساخت و ساز تعیین کنند؛ نظارت را تقویت کنند تا ایمنی و کیفیت در طول ساخت و ساز تضمین شود و پروژه طبق برنامه تکمیل شود.

تران تین

منبع: https://baophutho.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-ha-tang-giao-thong-ket-noi-vung-thu-do-241401.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

گل‌های «غنی» که هر کدام ۱ میلیون دونگ قیمت دارند، هنوز در ۲۰ اکتبر محبوب هستند.
فیلم‌های ویتنامی و سفر به اسکار
جوانان در زیباترین فصل برنج سال برای بازدید به شمال غربی می‌روند
در فصل «شکار» نیزار در بین لیو

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ماهیگیران کوانگ نگای پس از صید میگو، روزانه میلیون‌ها دونگ به جیب می‌زنند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول