Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پیشنهاد ارتقاء سطح فرودگاه کوانگ تری از سطح 4C به 4E

فرودگاه کوانگ تری در منطقه جیو لین، استان کوانگ تری، توسط سرمایه گذاری مشترک شرکت سرمایه گذاری و توسعه زیرساخت های حمل و نقل T&T - شرکت سهامی گروه CIENCO4 به عنوان سرمایه گذار، ساخته شده است.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

نمایی از فرودگاه کوانگ تری (منبع: T&T).
نمایی از فرودگاه کوانگ تری (منبع: T&T).

کمیته مردمی استان کوانگ تری به تازگی اطلاعیه رسمی در مورد تنظیم و ارتقاء مقیاس فرودگاه کوانگ تری از سطح 4C به 4E صادر کرده است.

بر این اساس، کمیته مردمی استان کوانگ تری از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا در فرآیند تنظیم طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، ارتقاء مقیاس فرودگاه کوانگ تری از سطح 4C به 4E را بررسی و مطالعه کرده و آن را برای بررسی و تصویب به مراجع ذیصلاح ارائه دهد.

طبق مقررات سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو)، فرودگاه سطح 4E فرودگاهی است که قادر به پذیرش هواپیماهای بزرگی مانند بوئینگ 777، بوئینگ 787، ایرباس A350 و سایر هواپیماهای تخصصی است.

این فرودگاه‌ها معمولاً دارای باندهای طولانی و امکاناتی هستند که برای پروازهای بین‌المللی و بین قاره‌ای کافی است.

به گفته آقای لی دوک تین، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، فرودگاه کوانگ تری نقش مهمی ایفا می‌کند که در طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، در مقیاس یک فرودگاه غیرنظامی سطح 4C و یک فرودگاه نظامی سطح II، مشخص شده است.

این بندر ظرفیت جابجایی ۱ میلیون مسافر در سال و ۳۱۰۰ تن بار در سال را دارد؛ از هواپیماهای با کد C یا معادل آن استفاده می‌کند؛ مساحت زمین مورد استفاده ۳۱۶.۵۷ هکتار است.

در حال حاضر، شرکت فرودگاه کوانگ تری لیمیتد (پروژه انترپرایز) در حال اجرای ساخت اقلام پروژه است؛ طبق برنامه، فاز 1 در پایان سال 2026 تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید.

در طول اجرای پروژه، به منظور تضمین بهره‌برداری بلندمدت، مطابق با جهت‌گیری توسعه، شرکت پروژه پیشنهاد داد که مقیاس فرودگاه کوانگ تری از سطح 4C به 4E تنظیم و ارتقا یابد.

علاوه بر این، پروژه باند فرودگاه (در دست ساخت است و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود) نیز توسط شرکت فرودگاهی کوانگ تری لیمیتد پیشنهاد شده است که محاسبه سازه را از تضمین پذیرش هواپیماهای کد C تا دریافت هواپیماهای کد E انجام می‌دهد.

این پیشنهاد پس از طراحی اولیه، توسط دپارتمان اقتصاد - مدیریت سرمایه‌گذاری ساختمانی، وزارت ساخت و ساز، برای اجرای طرح ساختمانی ارزیابی شده و نتایج آن طی سند شماره 828/CKTQLXD-QLXD3 مورخ 28 آوریل 2025 اعلام شده است.

منبع: https://baodautu.vn/de-xuat-nang-cap-quy-mo-cang-hang-khong-quang-tri-tu-cap-4c-len-4e-d308169.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول