تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری برای ساخت بزرگراه مای توآن

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای پروژه ساخت بزرگراه مای توآن - کان تو ، فاز ۱، ۵۸۲۶.۲۳ میلیارد دانگ ویتنام است - عکس تزئینی.

به طور خاص، سرمایه‌گذاری اضافی در تعدادی از موارد، از جمله موارد زیر را تصویب کنید:

تقاطع با جاده‌ی امتداد یافته‌ی وو وان کیئت، در استان وین لونگ : این تقاطع که به صورت تقاطع دو تکه-ادغام طراحی شده است، دارای دو میدان برای دور زدن و یک پل ساخته شده روی گذرگاه هم‌سطح از روی بزرگراه مای توآن-کان تو است.

سیستم جاده‌های مسکونی در طول مسیر، در مجموع حدود ۹.۷ کیلومتر طول دارد که طول آن از طریق استان دونگ تاپ حدود ۷.۳ کیلومتر و طول آن از طریق استان وین لونگ حدود ۲.۴ کیلومتر است؛ مقیاس جاده‌های روستایی نوع B طبق TCVN 13080:2014، عرض _{بستر جاده} B = ۵ متر، عرض سطح جاده _B = ۳.۵ متر، ساختار سطح جاده A2 با کیفیت بالا است.

تکمیل موارد باقیمانده از سامانه حمل و نقل هوشمند (ITS) و مرکز مدیریت و عملیات ترافیک مسیر.

کل سرمایه‌گذاری پروژه ۵۸۲۶.۲۳ میلیارد دانگ ویتنام است.

کل سرمایه‌گذاری اولیه پروژه ۵۸۲۶.۲۳ میلیارد دانگ دانگ است. سرمایه سرمایه‌گذاری از بودجه مرکزی تأمین می‌شود. در دوره ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰: منبع سرمایه طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰، ۹۳۲ میلیارد دانگ دانگ است.

دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ حدود ۴۸۹۴.۲۳ میلیارد دانگ دانگ است که از این مقدار: منبع سرمایه برای طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ حدود ۴۳۲۰.۴۲ میلیارد دانگ دانگ است؛ منبع افزایش درآمد بودجه مرکزی در سال ۲۰۲۲، ۵۷۳.۸۱ میلیارد دانگ دانگ است.

(طبق تصمیم شماره ۸۳۹/QD-TTg مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۰، کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۴۸۲۷.۳۲ میلیارد دانگ ویتنام است.)

این تصمیم به وضوح بیان می‌کند که برای موارد تأیید شده اولیه، کل مسیر اصلی در سال ۲۰۲۳ تکمیل خواهد شد و کل پروژه (فاز ۱) در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به پایان خواهد رسید.

برای موارد اضافی تقاطع با جاده توسعه‌یافته وو ون کیئت، جاده‌های خدماتی مسکونی و برخی از مواردی که به مدیریت و بهره‌برداری خدمات ارائه می‌دهند، اجرا از سال ۲۰۲۴ ادامه خواهد یافت و تکمیل آن در سال ۲۰۲۵ خواهد بود.

سایر مفاد مطابق با تصمیم شماره ۸۳۹/QD-TTg مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۰ نخست وزیر باقی می‌ماند.

اجرای پروژه مطابق با طرح مصوب

نخست وزیر، وزارت حمل و نقل را موظف کرد تا مسئولیت کامل پیشنهاد تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری پروژه و صحت اطلاعات و داده‌های موجود در گزارش تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری پروژه را بر عهده بگیرد؛ بر تهیه، ارزیابی و تصمیم‌گیری در مورد تعدیل پروژه سرمایه‌گذاری مطابق با مقررات قانونی، نظارت و هماهنگی با سازمان‌های مربوطه را بر عهده گیرد؛ و آن را برای نظارت، پایش و تلفیق مطابق با مقررات به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ارسال کند.

همزمان، اجرای پروژه را مطابق با برنامه‌ریزی مصوب و مقررات قانونی در مورد سرمایه‌گذاری، ساخت و ساز و مناقصه سازماندهی کنید؛ از ضرر، ضایعات و منفی‌نگری در طول فرآیند اجرای پروژه جلوگیری کنید.

وزارت حمل و نقل، تحقیقات و بسیج منابع سرمایه قانونی را برای سرمایه‌گذاری در تکمیل موارد مدیریتی و عملیاتی باقیمانده پروژه (سیستم اخذ عوارض الکترونیکی بدون توقف، پروژه کنترل بار خودرو و ایستگاه توقف استراحت) طبق مقررات، با تضمین عملکرد همزمان و مؤثر، بر عهده خواهد داشت. وزارت حمل و نقل، هزینه‌ها را در کل سرمایه‌گذاری پروژه به طور دقیق مدیریت خواهد کرد. در صورت صرفه‌جویی در هزینه‌ها، طبق مفاد قانون، به طور فعال در برخی از موارد زیرساختی سیستم اخذ عوارض الکترونیکی بدون توقف سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

وزارت حمل و نقل در روند اجرای پروژه با کمیته‌های مردمی استان‌های وین لونگ و دونگ تاپ و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه هماهنگی نزدیکی دارد؛ مسئولیت کامل انتخاب پیمانکاران واجد شرایط برای اجرای پروژه را مطابق با مفاد قانون بر عهده می‌گیرد و تبلیغات، شفافیت، کیفیت، کارایی و پیشرفت را تضمین می‌کند.

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری مسئولیت کامل نتایج ارزیابی سرمایه و توانایی متعادل‌سازی سرمایه پروژه را بر عهده دارد؛ با وزارت دارایی و وزارت حمل و نقل برای بررسی و متعادل‌سازی منابع سرمایه برای اجرای پروژه مطابق با مقررات قانونی هماهنگی می‌کند...

کمیته مردمی استان وین لونگ مسئول نظارت بر اجرای سرمایه‌گذاری مسیر متصل به تقاطع وو وان کیئت مطابق با برنامه‌ریزی مصوب، طبق برنامه و با حداکثر تعهد در دوره 2026 تا 2030، مطابق با مفاد قانون سرمایه‌گذاری، ساخت و ساز، مناقصه، تضمین تکمیل همزمان، ارتقاء اثربخشی سرمایه‌گذاری ساختمانی ...

* سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه مای توآن-کان تو به رفع نیازهای حمل و نقل در مواقعی که بزرگراه ملی ۱ با حجم ترافیک سنگین مواجه است، کمک خواهد کرد؛ توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه جنوب غربی را ارتقا خواهد داد، دفاع و امنیت ملی استان‌های دلتای مکونگ به طور خاص و کل کشور به طور عام را تضمین خواهد کرد؛ تصادفات رانندگی در بزرگراه ملی ۱ را به حداقل می‌رساند؛ شبکه بزرگراه را طبق برنامه به تدریج تکمیل خواهد کرد.

منبع: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html