هیئت نمایندگی مجلس ملی تان هوآ به صورت گروهی در مورد پیش نویس قانون راه آهن (اصلاح شده) بحث و گفتگو کرد.

(Baothanhhoa.vn) - در ادامه نهمین اجلاس پانزدهمین مجلس ملی، بعد از ظهر امروز (16 ژوئن)، گروه 18 شامل هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تان هوآ، هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تین گیانگ و هیئت نمایندگی مجلس ملی استان لام دونگ، پیش نویس قانون راه آهن (اصلاح شده) و سیاست سرمایه گذاری برای پروژه سرمایه گذاری ساخت جاده کمربندی شماره 4 شهر هوشی مین را در این گروه مورد بحث و بررسی قرار دادند. رفیق لای د نگوین، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تان هوآ، ریاست این بحث را در این گروه بر عهده داشت.

رفیق لای دِ نگوین، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تان هوا، ریاست بحث در این گروه را بر عهده داشت.

نمایندگان مجلس ملی با شرکت در ارائه نظرات خود در مورد پیش‌نویس قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده)، اظهار داشتند که این اصلاحیه قانون نه تنها الزامات نوسازی و همگام‌سازی سیستم حمل‌ونقل ریلی را برآورده می‌کند، بلکه یک کریدور قانونی مطلوب برای توسعه زیرساخت‌ها، صنعت راه‌آهن و جذب سرمایه‌گذاری از بخش‌های اقتصادی ایجاد می‌کند.

طرح اصلاح‌شده قانون بر به‌کارگیری علم و فناوری، افزایش همکاری‌های بین‌المللی و بهبود کیفیت منابع انسانی تمرکز دارد که به گفته نمایندگان، به صنعت راه‌آهن با توسعه پایدار و ادغام قوی با منطقه و جهان کمک خواهد کرد.

پیش‌نویس قانون همچنین مسئولیت نیروی پلیس را در تأمین امنیت، نظم و ایمنی در عملیات راه‌آهن، مانند: بررسی و کنترل افراد، کالاها و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک؛ تحقیق، تأیید، حل و فصل تصادفات و رسیدگی به تخلفات قوانین راهنمایی و رانندگی راه‌آهن؛ هماهنگی با سازمان‌ها و افراد مربوطه برای تأمین امنیت و نظم در عملیات راه‌آهن، نشان می‌دهد.

نمایندگان در مورد الزامات زیرساخت‌های ریلی در ماده ۱۰ پیش‌نویس قانون اظهار داشتند که این ماده در مقایسه با مفاد قانون فعلی راه‌آهن ۲۰۱۷، محتوای جدیدی است. بنابراین، برای اطمینان از وضوح و شفافیت، توصیه می‌شود که الزاماتی برای هر نوع راه‌آهن بر اساس طبقه‌بندی سیستم راه‌آهن ویتنام اضافه شود. در عین حال، مفادی در مورد مدل‌های همکاری، مکانیسم‌های مناقصه شفاف و حقوق سرمایه‌گذاران در توسعه زیرساخت‌های ریلی اضافه شود؛ بر کاربرد فناوری دیجیتال و هوش مصنوعی در عملیات و مدیریت تمرکز شود...

مای وان های، معاون مجلس ملی، در سخنرانی این گروه شرکت کرد.

مای وان های، نماینده مجلس ملی و عضو کمیته حزبی استان و معاون رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تان هوا، با شرکت در بحث گروه، با ضرورت اصلاح قانون راه آهن بسیار موافق بود؛ در عین حال، از کمیته تدوین درخواست کرد تا متن آن را مطالعه و تنظیم کند.

به گفته نماینده مای وان های، «این پیش‌نویس قانون لزوماً نباید تخصیص بودجه زمین را طبق برنامه‌ریزی برای توسعه زیرساخت‌های راه‌آهن و کارهای صنعتی راه‌آهن تصریح کند؛ و همچنین نباید معافیت یا کاهش هزینه‌های استفاده از زمین و اجاره زمین برای زمین‌های رزرو شده برای راه‌آهن طبق مفاد قانون زمین را تصریح کند.»

در کنار آن، پیش‌نویس قانون باید سازوکار سیاست‌گذاری برای بودجه دولت را در نظر بگیرد تا بخشی از سرمایه سرمایه‌گذاری توسعه‌ای از بودجه دولت و سرمایه اعتباری ترجیحی برای سازمان‌هایی که در فعالیت‌های تجاری راه‌آهن در مناطقی با شرایط اجتماعی-اقتصادی دشوار یا به ویژه دشوار شرکت می‌کنند، حمایت شود؛ لازم است دولت شرایط و ضوابط دسترسی به وام‌های ترجیحی یا دریافت حمایت از بودجه دولت در فعالیت‌های تجاری راه‌آهن را تعیین کند...

نمایندگان مجلس ملی با شرکت در ارائه نظرات خود در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، اظهار داشتند که سرمایه‌گذاری در ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین ضروری است. این پروژه به بهبود رقابت‌پذیری اقتصاد، برآورده کردن الزامات اتصال، حمل و نقل بار و مسافر، خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی کمک خواهد کرد.

به طور خاص، این طرح ارتباطاتی بین مراکز اقتصادی و سیاسی، مناطق محلی، بنادر دریایی بین‌المللی، فرودگاه‌های بین‌المللی ... ایجاد خواهد کرد؛ نیازهای حمل و نقل بین منطقه‌ای جنوب شرقی، جنوب مرکزی، جنوب غربی، ارتفاعات مرکزی را برآورده کرده و با کامبوج ارتباط برقرار خواهد کرد؛ پارک‌های صنعتی، بنادر دریایی و فرودگاه‌های بین‌المللی را به هم متصل می‌کند؛ مناطق شهری را به هم متصل می‌کند، مناطق شهری را گسترش و توسعه می‌دهد.

رفیق لای دِ نگوین، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تان هوآ، در سخنان پایانی خود در گروه کاری گفت که نظرات بیان شده در گروه کاری همگی معتبر و برخاسته از شرایط عملی هستند و مبنای مهمی برای کمیته تدوین پیش‌نویس جهت مطالعه، جذب و تکمیل پیش‌نویس قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده) و سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین می‌باشند. این نظرات به طور کامل ترکیب شده و طبق مقررات به سازمان‌های تدوین‌کننده ارسال خواهند شد.

کوک هونگ

منبع: https://baothanhhoa.vn/doan-dbqh-thanh-hoa-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-252328.htm