کاهش شدید درآمد کانال سوئز؛ اتحادیه اروپا نیرویی برای حفاظت از کشتی‌های باری در دریای سرخ تشکیل می‌دهد

کاهش شدید درآمد کانال سوئز

این اطلاعات توسط عبدالفتاح السیسی، رئیس جمهور مصر، در سخنرانی افتتاحیه خود در هفتمین نمایشگاه انرژی مصر (EGYPES 2024) که در مرکز همایش‌های بین‌المللی المناره در قاهره جدید برگزار شد، ارائه شد.

به گفته آقای السیسی، تأثیرات اقتصادی چالش‌های گذشته و حال که مصر با آن مواجه بوده و هست، از جمله همه‌گیری کووید-۱۹، جنگ روسیه و اوکراین و همچنین بی‌ثباتی در لیبی، سودان و نوار غزه.

آقای السیسی تأکید کرد: « همه این‌ها در چارچوب تعهد دولت مصر به انجام تعهدات خود در قبال شرکت‌های نفت و گاز، شرکای توسعه‌ای و مؤسسات مالی اتفاق می‌افتد .»

در ژانویه ۲۰۲۴، آقای اسامه ربیعی، رئیس اداره کانال سوئز، اعلام کرد که تعداد کشتی‌های عبوری از کانال سوئز در دو هفته اول ژانویه ۲۰۲۴ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۳۰ درصد کاهش یافته و از ۷۷۷ کشتی به ۵۴۴ کشتی رسیده است.

Doanh thu kênh đào Suez giảm mạnh; EU thành lập lực lượng bảo vệ tàu hàng ở Biển Đỏ

بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی مجبورند مسیر کشتی‌های خود را از دریای سرخ تغییر دهند (عکس از آرشیو)

به گفته آقای ربیعی، درآمد دلاری از کانال سوئز در دو هفته اول ژانویه ۲۰۲۴ در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، ۴۰ درصد کاهش یافته است، در حالی که حجم حمل و نقل ۴۱ درصد کاهش یافته است.

نیروهای حوثی حمله به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ را از اکتبر ۲۰۲۳، پس از آغاز درگیری اسرائیل و حماس، آغاز کردند و هیچ نشانه‌ای از توقف این حملات وجود ندارد. بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی برای جلوگیری از حملات حوثی‌ها، مسیر خود را از دریای سرخ منحرف کرده و در عوض مسیر طولانی‌تر و گران‌تر اطراف دماغه امید نیک در منتهی‌الیه جنوبی آفریقا را انتخاب کرده‌اند.

کانال سوئز کوتاه‌ترین مسیر دریایی بین آسیا و اروپا و یکی از محرک‌های اصلی تجارت جهانی است. این مسیر مهم کشتیرانی حدود ۱۲٪ از حجم تجارت دریایی جهان را تشکیل می‌دهد.

اتحادیه اروپا نیرویی برای حفاظت از کشتی‌های باری در دریای سرخ تشکیل می‌دهد

اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، گفت که کشورهای عضو اتحادیه اروپا یک گروه ویژه برای محافظت از مسیرهای کشتیرانی بین‌المللی در دریای سرخ در برابر حملات حوثی‌ها تشکیل داده‌اند.

خانم در لاین خاطرنشان کرد: « من از تصمیم برای آغاز عملیات نیروی دریایی اتحادیه اروپا (Aspides) (که در زبان یونانی به معنای «سپر» است) استقبال می‌کنم. اروپا، همراه با شرکای بین‌المللی، آزادی دریانوردی در دریای سرخ را تضمین خواهد کرد .»

گفته می‌شود آسپیدس حداقل چهار کشتی جنگی دارد و انتظار می‌رود ظرف چند هفته عملیاتی شود. فرمانده ماموریت یونانی است، در حالی که افسر مسئول عملیات در دریا یک شهروند ایتالیایی است.

اتحادیه اروپا اعلام کرد که نیروی آسپیدس فقط وظیفه حفاظت از کشتی‌های باری در دریای سرخ را بر عهده خواهد داشت و به خاک اصلی یمن حمله نخواهد کرد.

ایتالیا، فرانسه، آلمان و بلژیک پیش از این تایید کرده بودند که کشتی‌های جنگی خود را به این نیرو اعزام خواهند کرد. این اتحاد همچنین برای کشورهای غیراروپایی نیز آزاد است و حداقل به مدت یک سال فعالیت خواهد کرد.

آنتونیو تاجانی، وزیر امور خارجه ایتالیا، گفت: « ایتالیا در خط مقدم تلاش‌ها برای حفاظت از منافع تجاری و آزادی دریانوردی در دریای سرخ قرار دارد. این گامی مهم به سوی دفاع مشترک اروپایی است .»

منبع