دونگ نای رسماً پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت پل ما دا را تأیید کرد.

کمیته مردمی استان دونگ نای به تازگی تصمیم شماره ۵۸۵/QD-UBND را صادر کرده است که پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت پل ما دا، پلی که استان قدیمی دونگ نای را به استان قدیمی بین فوک متصل می‌کند، را تأیید می‌کند.

طبق تصمیم تصویب‌شده، نقطه شروع پروژه ساخت پل ما دا با جاده استانی ۷۵۳ تلاقی دارد و نقطه پایان آن، مسیر پل ما دا به جاده کمربندی ۴ (HCMC)، در مناطق کمون‌های تان لوی و تری آن از استان دونگ نای را به هم متصل می‌کند.

این پروژه به فاز ۱ سرمایه‌گذاری تقسیم شده است، با مقطعی به عرض ۲۰.۵ متر با ۴ خط عبور برای وسایل نقلیه موتوری، ۲ خط عبور برای وسایل نقلیه غیرموتوری، با نوار میانی، نرده‌ها و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت.

مکان پیشنهادی برای ساخت پل ما دا. عکس: VNA

جاده دسترسی به پل با عرض سطح جاده ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری، ۲ خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری در دو طرف، یک نوار میانی و سایر کارهای کمکی مرتبط، در دست ساخت است.

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل ما دا با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۱۳۳ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استان دونگ نای انجام شده است.

فاز اول پروژه به دوره‌های سرمایه‌گذاری از سال ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ تقسیم شده است. فاز تکمیل پس از ارزیابی کارایی سرمایه‌گذاری فاز اول، برای سرمایه‌گذاری مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.

کمیته مردمی استان دونگ نای، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان را به عنوان سرمایه‌گذار برای اجرای این پروژه منصوب کرد.

ساخت پل ما دا و جاده‌های ارتباطی نقش مهمی در افزایش ارتباط منطقه ارتفاعات مرکزی با فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و بندر عمیق کای مپ - تی وای ایفا می‌کند.

پس از تکمیل، پروژه پل ما دا، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی را ارتقا داده و پس از ادغام، ارتباطات مناسبی را با پارک‌های صنعتی در استان دونگ نای فراهم خواهد کرد.

منبع: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html