انتظار می‌رود پروژه BOT توسعه بزرگراه هانوی نزدیک به ۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام وام بگیرد.

شرکت CII، سرمایه‌گذار، وامی به مبلغ نزدیک به ۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را طی ۷ سال برای پروژه BOT توسعه بزرگراه هانوی تضمین خواهد کرد.

هیئت مدیره شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت شهر هوشی مین (CII) ضمانت این شرکت برای وام میان‌مدت و بلندمدت برای پروژه BOT جهت گسترش بزرگراه هانوی و بزرگراه ملی ۱، از تقاطع قدیمی ایستگاه ۲ تا تقاطع تان وان را تصویب کرده است. حداکثر مبلغ وام تقریباً ۲۳۹۸ میلیارد دونگ ویتنامی برای مدت ۷ سال است. این شرکت اطلاعات بیشتری در مورد وام فاش نکرده است.

پروژه BOT توسعه بزرگراه هانوی یکی از پروژه‌های زیرساختی کلیدی شهر هوشی مین است که CII به عنوان سرمایه‌گذار در آن فعالیت می‌کند. این پروژه به سه فاز تقسیم شده است که کل بخش اصلی از پل سایگون تا تقاطع دانشگاه ملی شهر هوشی مین اکنون تکمیل شده و کل بخش دی آن ( بین دونگ ) بهسازی و آسفالت شده است.

این پروژه که شامل دو جاده موازی به بزرگراه هانوی است، به دلیل مسائل مربوط به تملک زمین و همپوشانی زیرساخت‌ها با پروژه‌های دیگری مانند خط متروی بن تان - سوئی تین و پروژه‌های بهداشت محیط، ناتمام مانده است.

ازدحام ترافیک در بزرگراه هانوی هنگام از سرگیری دریافت عوارض توسط شرکت حمل و نقل ویتنامی (BOT) در ۱ آوریل ۲۰۲۱. عکس: کوین تران — ازدحام ترافیک در بزرگراه هانوی هنگام از سرگیری دریافت عوارض توسط شرکت حمل و نقل ویتنامی (BOT) در ۱ آوریل ۲۰۲۱. عکس: *کوین تران*

به طور خاص برای CII، این پروژه از اهمیت بسیار زیادی برای عملیات تجاری شرکت برخوردار است. پروژه BOT توسعه بزرگراه هانوی، 25٪ از سهم دارایی‌های شرکت را تشکیل می‌دهد و پس از بزرگراه Trung Luong - My Thuan در رتبه دوم قرار دارد. طبق محاسبات مدیریتی، با دوره بازگشت سرمایه در سال 2035، این پروژه می‌تواند 30٪ از درآمد سالانه را در دوره 2023-2032 تشکیل دهد. در همین حال، CII تخمین می‌زند که درآمد در این دوره از نزدیک به 2400 میلیارد VND به 5000 میلیارد VND افزایش یابد.

گسترش بزرگراه هانوی و همچنین سایر پروژه‌های BOT که CII در آنها سرمایه‌گذاری می‌کند، اگرچه درآمد کلان و پایداری را در آینده به همراه دارد، اما همچنان شرکت را با خطرات ناشی از اهرم مالی مواجه می‌کند. بدهی این شرکت در پایان سال ۲۰۱۶ نزدیک به ۳۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام بود و تا سال ۲۰۲۱ به بیش از ۱۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافته است. تنها در سال گذشته، این شرکت مجبور شد روزانه بیش از ۳ میلیارد دانگ ویتنام برای پرداخت بهره وام‌های خود هزینه کند.

با این وجود، رهبری CII اعلام کرد که با دو منبع درآمد اصلی از پروژه‌های BOT و املاک و مستغلات، این شرکت کاملاً قادر به انجام تمام تعهدات مالی خود است. پس از یک دوره طولانی «بدهی»، این شرکت همچنین شروع به تمرکز بر روی یک نقشه راه برای افزایش سرمایه و کاهش استقراض کرده است.

در جلسه سالانه در تاریخ 24 مه، مدیر کل لو کوک بین اعلام کرد که یک موسسه مالی بزرگ، که جزو 3 موسسه برتر ویتنام است، تصمیم تأمین مالی 2400 میلیارد دونگ ویتنامی را برای CII تصویب کرده است. این مبلغ بخشی از یک بسته وام بلندمدت (12 ساله) به ارزش تقریباً 9400 میلیارد دونگ ویتنامی است.

همچنین در این جلسه، شرکت طرحی را برای انتشار ۴۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به صورت اوراق قرضه قابل تبدیل به سهامداران فعلی تصویب کرد. بخشی از درآمد حاصل از آن برای بازپرداخت وام‌های بانکی برای پروژه BOT توسعه بزرگراه هانوی، تا سقف حداکثر ۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، استفاده خواهد شد.

برنامه این شرکت برای افزایش سرمایه و کاهش بدهی همچنین با هدف آماده‌سازی برای مشارکت در پروژه‌های بزرگ جدید در دوره پس از سال 2024 است. طبق این طرح، CII مبلغ 60،000 میلیارد VND را برای تحقیق در مورد پروژه‌های جدید زیرساخت حمل و نقل مانند جاده‌های مرتفع همراه با املاک و مستغلات در شهر هوشی مین، فاز 2 بزرگراه Trung Luong - My Thuan، تقاطع‌های بین شهری در شهر هوشی مین و پل Thu Thiem 4 اختصاص خواهد داد.

تات دات

لینک منبع