
اداره راه ویتنام به واحدهای تابعه خود دستور میدهد تا طرحهای تضمین ایمنی را در بزرگراههای ملی تحت مدیریت خود بازرسی، بررسی و اجرا کنند.
وزارت ساخت و ساز به تازگی سندی را به واحدهای وابسته خود و اداره ساخت و ساز استانها و شهرهای کوانگ تری، توا تین هو، دا نانگ و کوانگ نگای در مورد واکنش پیشگیرانه به سیل ارسال کرده است.
طبق بولتن پیشبینی مرکز ملی پیشبینیهای آب و هواشناسی، از هم اکنون تا ظهر ۱۸ اکتبر، منطقه از کوانگ تری تا کوانگ نگای شاهد بارندگی متوسط تا شدید خواهد بود، با میزان بارندگی از ۷۰ تا ۱۵۰ میلیمتر، و در برخی نقاط بیش از ۳۵۰ میلیمتر؛ تنها در شهر هوئه، برخی نقاط بیش از ۵۰۰ میلیمتر بارندگی را تجربه خواهند کرد. هشدار در مورد خطر بارندگی شدید با شدت بیش از ۲۰۰ میلیمتر در ۳ ساعت.
از ظهر ۱۸ اکتبر تا ظهر ۱۹ اکتبر، بارانهای متوسط تا شدید با میزان بارندگی عمومی ۵۰ تا ۱۰۰ میلیمتر و در مناطق محلی بیش از ۱۵۰ میلیمتر ادامه خواهد داشت. این باران شدید احتمالاً برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت و باعث خطر سیل در مناطق پست، مناطق شهری و مناطق صنعتی، سیل ناگهانی در رودخانهها و نهرهای کوچک و رانش زمین در مناطق کوهستانی میشود.
برای واکنش پیشگیرانه و محدود کردن خسارت به افراد و اموال، وزارت راه و شهرسازی از سازمانها و واحدهای این صنعت، طبق وظایف و کارکردهای محوله، میخواهد که فوراً بازرسی، ترغیب و به موقع و مؤثر اقدامات پیشگیری، کنترل و امداد و نجات در برابر بلایا را انجام دهند. واحدها باید برنامههایی را برای اطمینان از ایمنی ترافیک و ایمنی کارهای زیربنایی در هنگام وقوع بلایای طبیعی بررسی و اجرا کنند و از انفعال و غافلگیری اجتناب ورزند.
تعمیر به موقع زمین لغزش ها و جدایی ها
در خصوص بخش ترافیک جادهای، این وزارتخانه از اداره راه ویتنام درخواست کرد تا به واحدهای تابعه خود دستور دهد تا برنامههایی را برای اطمینان از ایمنی در بزرگراههای ملی تحت مدیریت خود، بازرسی، بررسی و اجرا کنند. همچنین، رانش زمین و بریدگیهای جادهای را به موقع برطرف کنند تا ترافیک روان، به ویژه در مسیرهای کلیدی و محورهای اصلی ترافیکی، تضمین شود.
مناطق مدیریت جاده باید با وزارت راه و شهرسازی و مقامات محلی برای سازماندهی شیفتها، هدایت ترافیک، قرار دادن علائم و موانع در مناطق عمیق سیلزده، تونلهای سرریز شده، جادههای خراب و رانش زمین هماهنگی کنند. مطلقاً اجازه ورود افراد و وسایل نقلیه به مناطق خطرناک را ندهید.
در بخش راهآهن، اداره راهآهن ویتنام و شرکت راهآهن ویتنام باید در مکانها و کارهای کلیدی مانند پلها، جادههای سست، مناطق مستعد سیل، گردنههای شیبدار مستعد سیل ناگهانی و رانش زمین، پستهای گشتزنی و نگهبانی را به طور جدی اجرا کنند.
واحدها باید وسایل، مواد، تجهیزات و منابع انسانی را برای غلبه بر عواقب سیل و تضمین سریعترین پاکسازی مسیر آماده کنند؛ در عین حال، برنامههایی برای توقف قطارها، افزایش زمان حرکت قطارها، و انتقال مسافران در هنگام وقوع سیل یا رانش زمین داشته باشند.
برای بخشهای دریایی و آبراههای داخلی، اداره دریانوردی ویتنام و اداره آبراههای ویتنام موظفند واحدهای مدیریت و نگهداری را هدایت کنند تا از نزدیک بولتنهای پیشبینی را رصد کنند، به طور پیشگیرانه برنامههایی را برای اطمینان از ایمنی یا بازیابی و حفظ شناورها و سیگنالها در هنگام وقوع سیل تدوین کنند.
به محض اینکه هوا پایدار شود، لازم است فوراً شناورها و سیستمهای سیگنالینگ مجدداً مستقر شوند و برنامههای ضد تصادم در پلهای کلیدی اجرا شود.
در بخش هوانوردی، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام باید بازرسیهای خود از فرودگاهها، ترمینالها، سیستمهای ارتباطی و عملیات پرواز را تقویت کنند تا بتوانند به سرعت به حوادث رسیدگی کنند.
وقتی هوا بد است، برنامههای پرواز را به طور فعال تنظیم کنید
خطوط هوایی باید از نزدیک تحولات آب و هوایی را زیر نظر داشته باشند و برنامههای پرواز، مسیرها و ترمینالهای ورودی را به طور پیشگیرانه تنظیم کنند تا ایمنی مطلق برای عملیات پرواز در شرایط بد آب و هوایی تضمین شود.
وزارت اقتصاد و مدیریت سرمایهگذاری ساختوساز موظف است هیئتهای مدیریت پروژه، سرمایهگذاران و پیمانکاران ساختمانی را به اجرای دقیق اقدامات لازم برای تضمین ایمنی در حین ساختوساز و جلوگیری از رانش زمین در فصل بارندگی و سیل، واکنش پیشگیرانه و آمادهسازی شرایط برای غلبه بر حوادث ساختمانی و تضمین ترافیک روان در مسیرهای در حال ساخت و بهرهبرداری، هدایت کند.
اداره راه و شهرسازی استانها و شهرهای واقع در مناطق آسیبدیده از سیل باید با مقامات محلی، بخشها، حوزه مدیریت راهها و واحدهای مدیریت و نگهداری جادهها، راهآهن و آبراهها برای غلبه بر حوادث ناشی از سیل، تغییر مسیر و تضمین ترافیک در مسیرهای تحت مدیریت خود، هماهنگی نزدیک داشته باشد؛ در مدیریت حمل و نقل با صنعت راهآهن هماهنگی داشته باشد، عوارض را افزایش دهد و در صورت لزوم مسافران و کالاها را جابجا کند.
سازمانها و واحدها باید به صورت شبانهروزی و ۷ روز هفته فعالیت داشته باشند و مرتباً به کمیته راهبری پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات وزارت راه و شهرسازی گزارش دهند.
پی تی
منبع: https://baochinhphu.vn/du-bao-mua-dac-biet-lon-tai-khu-vuc-mien-trung-bo-xay-dung-chi-dao-khan-102251017150114642.htm
نظر (0)